![车辆停车管理调研报告](https://www.lw19.cn/thumb/0892ef6783ce744f864ce39c.webp)
问:路边停车场的管理现状及合规性分析
- 答:这两年,路侧停车收费管理已经越来越科学了。首现,地方***出台政策做路侧智慧停车项目的建设,然后委托城投培答中城建、或者交警交配山管部分招标,招募泊位规划建设单位,再招募系统集成商,包含硬件商,再是运营方日常运营管理。
现在许多城市已经上线了城市路侧停车收费系统,样板案例越来越多。深圳信路通就是路侧停车管理全视频硬件供应商,全国落地项目众多。就我们的落地经举培验来说,项目立项官媒就会开始宣传预热,让老百姓知道城市马上会实行更先进的路侧停车管理了;项目一般分阶段执行,第一阶段高位视频立杆,系统建设调试,人员培训,试运营期间,相关路段都除了有告知提示牌,还会安排运营公司的工作人员在现场协助车主。
然后是正式运营阶段,第二、第三阶段的区域上线,是逐步实现。此间一般会有官媒与自媒体的宣传。相信,路侧停车管理收费通过现代化的手段,比之前的人工收费更加透明,更加便捷,也会更加人性化。
问:现在停车场管理存在哪些问题
- 答:a) 人工成本搭则问题
人工成本主要几个因素:一个是人工工资增长很快,但是停车收费有行政指导限价在;另一个是年轻人不乐意从事物业管理这个行业,但是目前的停车收费系统是需要一定的电脑操作基础的。
b) 互联网应用扩展问题
互联网应用对停车行业的冲击是大势所趋,目前电子支付已经得到市场的充分响应。但是停车行业还有更多的诉求有待结漏野合。
c) 收费系统的复杂度高
龙鼎瑞通一个稳返枝喊定的停车场系统,不光需要稳定的硬件和软件,还需要专业的施工和维护。同时,系统一旦发生故障,故障排除也往往需要专业人员介入。这加大了物业管理的难度,无形中这就增加了物业管理的成本。
d) 售后故障响应处理难
由于停车场系统利润越来越薄,同时人力成本越来越贵,停车场系统企业传统的7*24售后响应现在基本失效。
e) 数据归属与资金安全问题
在新型的互联网停车商业模式下,停车收费系统企业意在收集停车行业的用户数据,并形成停车收费的电子支付入口。对于停车运营管理方而言,这种方式可能会导致商业核心机密被第三方利用,并受制于第三方。 - 答:1,运营成本高。收费人员工资逐年增加,用工法律风险高。
2,管理难度大。车场管理不善,人工收费跑冒滴漏至少10%。
3,出入口拥堵。高峰期,车流量为平时的3倍左右,排队率超过90%,车位周转率低。
4,信息化水平低。需要投入大量的人力和资金。
车安科技依托自主研发的软硬件产品、强差晌大的研发实力以及自身丰富的停车场服务经验,通过“云计算,互联网+,移动支付,人工智能”帮助停车场实现无人化山腊管理,通过无感支付,实现车虚唯锋辆快进快出,节省车场人员、节约运营成本、增加车场创收,尽享智慧生活。 - 答:1.停车场区域的车位统计不因车辆进出而变化
停车场车辆进出时将进行停车场区域的车位统计,即使没有车辆进出,停车场区域的车位统计也将雀晌每10秒更新一次。
停车场区域的车位置统计没有变化时,请确认
(1)、已将门户设备添加到本地区的设备集中。
(2)、如果不选择固定车统计车位置(车辆管理软件的设定),则即使固定车进入停车场,停车场区域的车位置也不会发生变化。
2 .停车场区域的车位统计出现负值
停车场管理软件的原因大多是停车场区域的设定错误,因此请参照示例图和说明文件进行设定。
3 .网络连接正常,但工作站无法访问网络中的其他计算机
网络已成功连接,但工作站无法访问网络中的其他计算机有很多原因。 其一,请确认计算机的计算机浏览器服务已启动,如果服务停止则启动,如果问题仍然存在,请咨询网络工程师。
4 .停车场管理软件我的工作站无法和嫌通过NetConfig检索设备
首先,验证设备是否正确访问了网络。 有关访顷棚锋问方法,请咨询网络工程师。 设备和您的工作站必须位于同一编号段中。 设备初始化后,IP将变为192.168.1.100。 因此,将工作站IP设置为192.168.1.X,然后通过NetConfig进行搜索。