问：南宁市道路交通的现状
- 答：浅谈南宁市交通状况及对策
潘英伟
分类号：U491.1+3 文献标识码：B
文章编号：1008-8040(2001)02-0005-01
近几年来，南宁市对市政基础设施建设投资力度不断加大，为了迎接西部大开发，充分发挥南宁市作为出海大通道的作用，城市道路交通建设得到了很大的提高，先后新建、改建了西乡塘大道、白沙大道、南站西纯乱运路、南站东路、白沙大桥、清川大桥、长湖路、明秀路、北湖北路等等，对提高经济效益，缓解城市交通拥挤，方便人们的出行 起了很大作用。但是，我们还时时会觉得交通拥挤，车速缓慢，交通事故频发，交通污染严重。为什么修建了那么多条路还会有上述问题呢?原因是有多方面的。
(1)南宁市没有建立一个合理、完善的城市道路网。路网结构形式可分为放射环式、方格网式、混合式和自由式。南宁的旧城是以结合地形为主，路线弯曲做梁无一定的几何图形，是典型的自由式道路系统。随着南宁城市的日益发展、扩张，旧的路网根本无法满足日益增长的车流量，而新的路网还未及时形成，这就是为什么新建了那么多道路，而中华路、友爱路、朝阳路等几条主干道上依然时时堵车。虽然部分道路实行单行线，但也只是缓和了局部地段的交通拥挤状况。市内几个大的长途汽车客运站、火车站都集中在中华路、友爱路、朝阳路陪衫，而市中心又在朝阳路一带，外来过境车辆、人员不能做到及时分流。……
作者单位：潘英伟（南宁市市政工程管理处，南宁 530000）
收稿日期：2001年1月5日
问：南宁市公共交通需求与供给的关系调查的调查方法
- 答：要调查南宁市公共交通需求与供给的关系，可以采用以下调查方法：
1.问卷调查：设计针对不同受众群体的问卷，通过问卷调查来了解南宁市民对公共交通的使用频率、出行需求和对公共交通服务谈帆的评价等方面的情况，进而掌握需求和供给之间的关系；
2.访谈调查：在南宁市的不同区域和路段，随机选择一些居民或者出行者进行访谈，探讨他们对公共交通服务的满意度、使用意愿以及改进建议等，进而获取更为细致的需求与供给关系的信息；
3.数据分析：借助南宁市公交公司的数据，通过对公共交通线路、班次、站点的数据统计和分析，来了解公共交通的服务水平和运营状况，掌握供给方面的情况，从而更好地了亩氏解需求与供给的关系。
通过以上三种方法结合分析，可以更深入全面地了解南宁市公共交通的供需情况，为含耐雹公共交通服务的改善和发展提供数据支持。
问：南宁市轨道交通发展的适应性
- 答：南宁市轨道交通发展的适应性很强。
轨道交通包括了地铁、轻轨、有轨电车和磁悬浮列车等。轻轨应是一种电气化铁路系空察统，由于轻轨的斗塌茄机车重量和载客量都较小，列车长度、宽度都不及地铁，使用衫闹的铁轨质量也较小，每米只有50公斤，而一般铁轨每米的质量为60公斤，由此得名“轻轨”。
