一、基于AutoCAD2000的液压与气动元件图符库的开发（论文文献综述）
魏茂春,黄榕熙,高诚辉[1]（2010）在《机械类专业AutoCAD课程教学改革探索》文中研究说明介绍了机械类专业AutoCAD课程教学改革措施。教学内容改革探讨:协调与后继三维设计软件课程的联系,删减三维设计内容;增强二次开发内容;加强AutoCAD软件在后继课程中的综合应用。教学方式改革探讨:以AutoCAD软件的单个命令为教学单位;单个命令配套相应的例题;采用实例教学法、视频教程、网络答疑辅助教学;统一考核标准,提高考核难度等。通过以上改革措施,提高AutoCAD课程教学水平。
王俊飞,杨洁明[2]（2009）在《基于AutoCAD的矿井设备供电绘图系统的开发》文中提出介绍在AutoCAD2006平台上,利用VBA开发出的矿井设备供电绘图系统,通过菜单操作模式,快速、准确地绘制出供电系统图和对设备属性进行自动标注及修改。研究表明:该绘图系统具有交互性好、使用方便及扩展性好等特点,可加快设计进度,提高设计效率。
沈博[3]（2007）在《基于AutoCAD标准件的参数化设计》文中研究说明本文在分析和研究机械设计和计算机辅助设计CAD的特点的基础上,采用了模块化设计思想,利用AutoCAD VBA对机械零件进行参数化设计,在AutoCAD平台上对标准件建立数据库并进行参数化绘图,使用了知识工程的参数化设计方法对机械零件进行了参数化设计。其主要内容如:1)渐开线圆柱齿轮和圆柱螺旋弹簧参数化设计系统的开发;2)标准件轴承、螺母、螺栓、键的参数化绘图系统的开发;3)尺寸公差标注系统的开发;4)孔、轴配合公差查询系统;5)渐开线圆柱齿轮的有限元分析。与传统的设计相比,本次设计成果可快速、方便地帮助设计者绘制国家标准件,进行机械零件参数化设计,查询并标注常用的基孔制、基轴制的尺寸公差带和孔、轴配合公差,将大大提高设计人员设计效率,具有广阔的应用前景。
孙志军[4]（2005）在《液压集成块虚拟设计平台的研究》文中指出液压集成块已经广泛的应用于液压系统中,它具有结构紧凑,元件密度高,占据面积小,变化灵活方便,容易实现标准化等优点。但液压集成块的设计是一项既复杂又容易出错的工作,长期以来一直困扰着人们,尽管人们已经在这方面做了大量的工作,但随着液压技术的不断发展,新的问题也不断地出现,使液压集成块的设计也越来越复杂。这就引来了液压集成块设计的热潮。 液压集成块设计一般以液压元件空间布置为起点,以集成块块体零件图的绘制为终点,中间经历孔系连通设计、孔系校验、孔系修改的多次反复迭代过程,必要时还需上溯,直接修改液压元件的空间布置,以达到最佳的集成块孔系结构,满足液压系统的连通要求的目的。为了便于集成块孔系连通设计及孔系校核,提高工作效率,本系统增加了液压原理图的绘制模块,为孔道连通和孔道校核的数据准备提供良好的依据。本系统作者主要作了以下几方面的工作: 1、液压原理图绘制模块,完成液压原件图符库的建立,实现原理图的连线设计,生成原理图集成部分元件间的连通信息,形成了集成块孔道连通设计及孔道校核的依据; 2、液压元件的空间布置模块,给出集成块中坐标系的使用约定,完成液压元件底面尺寸连接数据及元件外形尺寸数据库的建立,给出液压元件空间布置的原则和方法,利用“就近原则”给单个液压阀块分配液压元件,液压元件布置好后,生成阀块孔道位置描述文件,并依据液压元件外形尺寸数据库对元件空间布置进行干涉校验; 3、孔道连通设计与校核模块,给出确定孔深的算法,给出孔道连通设计的原则和方法;根据原理图生成的连通信息、元件空间布局生成的孔道位置描述信息以及根据孔深算法生成的孔深信息进行孔道连通设计,并以原理图生成的连通信息为依据,对已经连通的孔道进行连通性校核和非连通性校核,并对孔道之间的最小壁厚和最小流通面积进行校验; 4、三维造型及显示模块,根据实体模型表示法——CSG法和实体造型方法——集合运算法对液压集成块进行实体造型,给出集成块内孔道分类及集成块内孔道实体模型的建立方法,对液压集成块进行
吕守祥,贺炜,高斌,夏粉玲,刘俊生[5]（2003）在《基于AutoCAD2000的液压与气动元件图符库的开发》文中提出本文介绍了在AutoCAD 2 0 0 0平台上 ,利用AutoCAD 2 0 0 0的二次开发系统和其提供的下拉菜单、图像显示菜单等控制模块程序而开发出来的液压与气动元件图符库。软件采用了屏幕图形可视化的图标菜单和下拉式菜单技术 ,达到屏幕直接选择图库中的标准图符 ,实现液压气动系统的标准化绘图 ,从而解决了设计人员在绘制液压气动原理图中存在的重复性劳动及图形不规范等问题 ,且具有交互性好、使用方便及扩展性好等特点。
二、基于AutoCAD2000的液压与气动元件图符库的开发（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、基于AutoCAD2000的液压与气动元件图符库的开发（论文提纲范文）
（1）机械类专业AutoCAD课程教学改革探索（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 教学内容改革措施 |
| 1.1 删减部分Auto CAD三维设计、轴测图教学内容 |
| 1.2 增强二次开发内容 |
| 1.3 加强Auto CAD软件在后继课程中的综合应用, 有助于提高软件的应用水平 |
| 1.4 Auto CAD软件应选择较新的版本 |
| 2 教学方式改革措施 |
| 2.1 工学结合“教、学、做”三位一体 |
| 2.2 以Auto CAD软件的单个命令为教学单位, 安排顺序自成体系 |
| 2.3 采用实例教学法 |
| 2.4 采用视频教程辅助教学 |
| 2.5 采用网络答疑辅助教学 |
| 2.6 统一考核标准, 提高考核难度, 提高教学效果 |
| 3 结束语 |
（2）基于AutoCAD的矿井设备供电绘图系统的开发（论文提纲范文）
| 1 系统的功能和特点 |
| 2 系统的实现技术 |
| (1) VBA工程的自动加载和运行技术 |
| (2) 菜单定制技术 |
| (3) 菜单中运行VBA程序技术 |
| 3 系统功能的实现 |
| (1) AutoCAD图标与标题栏的更改 |
| (2) 供电系统图元库的开发 |
| (3) 元件属性的标注与修改 |
（3）基于AutoCAD标准件的参数化设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 参数化设计概述 |
| 1.1.1 参数化设计概念 |
| 1.1.2 参数化设计理论方法 |
| 1.2 基于AutoCAD参数化设计概述 |
| 1.2.1 基于 AutoCAD开发工具 |
| 1.2.2 基于 AutoCAD VBA参数化设计概述 |
| 1.3 基于AutoCAD参数化设计的数据库的概述 |
| 1.3.1 标准件库框架结构 |
| 1.3.2 数据库的建立 |
| 1.3.3 数据库访问 |
| 1.4 参数化设计发展状况 |
| 1.4.1 国外研究状况 |
| 1.4.2 国内研究状况 |
| 1.5 课题的意义与内容 |
| 1.5.1 课题的意义 |
| 1.5.2 课题的主要内容 |
| 2 基于Auto CAD渐开线圆柱齿轮传动的参数化设计 |
| 2.1 AutoCAD对齿轮参数化设计的意义 |
| 2.2 齿轮参数化设计流程 |
| 2.2.1 齿轮的设计准则 |
| 2.2.2 渐开线圆柱齿轮的参数化设计流程 |
| 2.3 渐开线齿轮设计图表程序化 |
| 2.3.1 齿轮设计图表程序化的拟合方法概述 |
| 2.3.2 设计中图表系数的程序化的内容 |
| 2.4 用户交互界面的设计与应用 |
| 2.4.1 齿轮程序界面设计流程图 |
| 2.4.2 用户交互界面设计与应用 |
| 2.5 渐开线标准圆柱齿轮参数化绘图系统 |
| 2.5.1 设计思想 |
| 2.5.2 齿轮的参数和几何尺寸计算 |
| 2.5.3 齿轮参数化出图的界面设计及应用 |
| 2.5.4 程序模块功能简介 |
| 2.6 本章结论 |
| 3 滚动、滑动轴承参数化绘图系统的开发 |
| 3.1 轴承参数化设计概述 |
| 3.2 轴承参数化绘图思想 |
| 3.2.1 轴承图库的模块化设计 |
| 3.2.2 数据库的连接 |
| 3.3 轴承结构点的计算 |
| 3.3.1 滚动轴承的结构点计算 |
| 3.3.2 滑动轴承类型和结构关键点的确定 |
| 3.3.3 轴承参数化程序模块及其功能 |
| 3.4 用户交互界面设计及应用 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 圆柱螺旋弹簧和联接件的参数化设计 |
| 4.1 圆柱螺旋弹簧的参数化设计系统的开发 |
| 4.1.1 圆柱弹簧概述 |
| 4.1.2 设计思想 |
| 4.1.3 圆柱螺旋拉伸(压缩)弹簧的设计步骤 |
| 4.1.4 圆柱螺旋拉伸(压缩)弹簧的参数化设计界面 |
| 4.2 螺栓、螺母、键的联接件参数化设计 |
| 4.2.1 联接件概述 |
| 4.2.2 交互式应用界面设计 |
| 4.3 本章小结 |
| 5 基于AutoCAD的尺寸公差标注系统的设计 |
| 5.1 公差与配合国家标准概述 |
| 5.2 设计思想 |
| 5.3 一般、常用和优先的轴的公差尺寸标注界面及设计 |
| 5.3.1 一般、常用和优先的轴的公差尺寸标注界面 |
| 5.3.2 界面设计 |
| 5.4 一般、常用和优先的孔公差带尺寸标注及界面设计 |
| 5.5 基孔制，基轴制常用，优先配合公差的查询界面设计 |
| 5.6 尺寸公差标注菜单的设计 |
| 5.7 本章小结 |
| 6 基于Cosmosworks渐开线圆柱齿轮的有限元分析 |
| 6.1 引言 |
| 6.2 有限元的发展及基本思想概述 |
| 6.2.1 有限元法的发展 |
| 6.2.2 有限元法的基本思想 |
| 6.3 Cosmosworks有限元分析软件的简介 |
| 6.4 渐开线标准圆柱齿轮的静力分析 |
| 6.4.1 线形静态分析两种假设 |
| 6.4.2 轮齿的受力理论分析 |
| 6.5 利用 Solidworks对单个齿轮模型的有限元分析 |
| 6.6 齿轮装配件齿面接触疲劳强度的分析 |
| 6.6.1 疲劳分析概述 |
| 6.6.2 CosmosWorks的疲劳分析 |
| 6.7 本章小结 |
| 7 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介及读研期间主要研究成果 |
（4）液压集成块虚拟设计平台的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| 英文摘要 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 液压集成块概述 |
| 1.2 液压集成块CAD研究现状 |
| 1.3 本文选题意义 |
| 1.4 本文研究内容 |
| 第二章 液压集成块虚拟设计平台总体设计 |
| 2.1 系统设计的基本思路 |
| 2.2 系统功能的模块划分 |
| 2.2.1 液压原理图绘制模块 |
| 2.2.2 液压元件布置、编辑模块 |
| 2.2.3 孔道布置数据输入、编辑模块 |
| 2.2.4 孔道连通性校核模块 |
| 2.2.5 三维造型和视图显示模块 |
| 2.2.6 数据输出模块 |
| 2.3 系统的软硬件环境 |
| 2.3.1 系统硬件平台的选择 |
| 2.3.2 系统软件环境的选择 |
| 第三章 液压集成块虚拟设计平台的功能设计 |
| 3.1 液压原理图绘制模块 |
| 3.1.1 液压元件图符库的开发 |
| 3.1.2 液压原理图连线实现 |
| 3.1.3 液压原理图描述文件输出 |
| 3.2 液压元件空间布局设计 |
| 3.2.1 坐标系使用的约定 |
| 3.2.2 液压集成块块体设计 |
| 3.2.3 液压元件布局原则、分配原则及布局方法 |
| 3.2.4 孔道位置描述文件的输出 |
| 3.3 液压集成块孔道连通设计 |
| 3.3.1 油道孔间最小壁厚和最小流通面积的确定 |
| 3.3.2 孔道连通设计的一般原则和方法 |
| 3.3.3 孔道连通设计的实现 |
| 3.4 液压集成块内部孔系的通断性校验 |
| 3.4.1 液压集成块内部孔系的数学描述 |
| 3.4.2 液压集成块内部孔系的通断性校验算法 |
| 3.4.3 液压集成块内部孔系中危险孔的判定与验算 |
| 3.4.4 液压集成块内部孔系的通断性校验 |
| 第四章 液压集成块实体模型设计 |
| 4.1 实体造型概述 |
| 4.1.1 实体模型表示方法 |
| 4.1.2 实体造型方法 |
| 4.2 CSG模型的建立 |
| 4.2.1 体素的选取及其空间数学表示 |
| 4.2.2 CSG法的组合操作方法 |
| 4.3 液压集成块中各种孔模型的实现 |
| 4.4 多样的视觉方式和观察方式 |
| 4.4.1 仿真显示方式 |
| 4.4.2 简化显示方式 |
| 4.4.3 反转显示方式 |
| 4.4.4 剖视显示方式 |
| 4.5 设计效果评价与系统输出 |
| 第五章 人机界面设计与实例分析 |
| 5.1 系统菜单设计 |
| 5.2 应用举例 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 全文总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士期间发表论文 |
（5）基于AutoCAD2000的液压与气动元件图符库的开发（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 液压与气动元件图符库的开发 |
| (1) 液压与气动元件图符的图块制作 |
| (2) 图块幻灯片的制作 |
| (3) 图块幻灯片库的制作 (以泵和马达为例) |
| (4) 定制并加载下拉菜单文件 |
| (5) 图标菜单的定制 |
| 2 结论 |
四、基于AutoCAD2000的液压与气动元件图符库的开发（论文参考文献）
- [1]机械类专业AutoCAD课程教学改革探索[J]. 魏茂春,黄榕熙,高诚辉. 机电产品开发与创新, 2010(05)
- [2]基于AutoCAD的矿井设备供电绘图系统的开发[J]. 王俊飞,杨洁明. 煤矿机电, 2009(02)
- [3]基于AutoCAD标准件的参数化设计[D]. 沈博. 安徽理工大学, 2007(07)
- [4]液压集成块虚拟设计平台的研究[D]. 孙志军. 东华大学, 2005(04)
- [5]基于AutoCAD2000的液压与气动元件图符库的开发[J]. 吕守祥,贺炜,高斌,夏粉玲,刘俊生. 机床与液压, 2003(06)