问：印度产业现状？
- 答：经济：印度是一个农业大国，主要农产品有稻米、小麦、油料、甘蔗、茶叶、棉花和黄麻等。全国耕地面积约１. ６亿公顷，人均０. １７公顷。印度是世界第一大产奶国，也是世界重要的产棉国和产茶国。牛、山羊、绵羊、水牛头数居世界第一。
印碰棚者度资源丰富，拥有云母、煤、铁、铝、铬、锰、锌、铜、铅、磷酸盐、黄金、石油等丰富的矿产资源，其中云母的产量和储量为世界之首，铝土产量和煤产量均居世界第五位。森林５３００万公顷，覆盖率为１６％。工业已形成较为完整的体系，自给能力较强。其工业主要包括制造业、电力、矿业、纺织、食品、精密仪器、汽车制造、软件制造和航空等行业。
近年来，印度***实行全面经济改革，经济发展速度引人注目。目前，印度在天体物理、空间技术、分子生物、电子技术等高科技领域都和森已达到较高水平。此外，印度的旅游业和服务业也比较发达，在国民经济中占有相当的比例。印度的主要出口商品有珠宝制品、棉纱及棉织品、化工制品、机械及五金制品、石油制品、皮革、海产品、铁矿砂及矿产品等。
此外，印度的旅游业和服务业也笑薯比较发达，在国民经济中占有相当的比例。印度主要旅游点有阿格拉、德里、斋浦尔、昌迪加尔、纳兰达、迈索尔、果阿、海德拉巴、特里凡特琅等。铁路是印度最大的国营部门，亦为主要运输手段，总长度居亚洲第一位，世界第四位。近年来，公路运输发展较快，已承担了全国８０％的客运量和６０％的货运量，全国日平均客运量逾６０００万人次，为世界最大的公路网之一。货币名称：印度卢比（Rupee）；１卢比＝１００派士。 - 答：自中国加入世界贸易组织以来，中国服务业出口贸易中计算机和信息服务出口的贸易条件出现了很大的改善。根据国家外汇管理局公布的资料， 从2004年开始计算机信息服务项目在国际收支中增长了54%，从之前的逆差转为顺差。但是中国的服务贸易中知识和技术密集型服务项目发展相对缓慢。[1]大力发展知识和技术密集型的软件外包对于中国提升产轿喊业结构、改善出口贸易条件、增强综合国力以及解决国内就业等问题都具有非常积极的意义。
据统计，2005年全球IT外包市场规模达到了1032.4亿美元，其中离岸外包的市场规模为400亿美元。[2]根据易观国际统计，2005 年中国国内软件外包市场达到87.1 亿元，今后几年仍将保持高速增长态势，预计2009 年将达到294.2 亿元人民币。目前在全球的软件外包业务中印度最强，占整个业务量的43%，主要承接来自美国和欧洲的呼叫中心、数字运算和软件开发等项目，已日益成为全球的后台办公室。 会长Karnik 说：“我们确信印度软件行业在2 01 0 年将实现6 0 0 亿美元的雄伟目标。” [3]中国目前已经在抢液颤滩欧美外包市场，并已成为印度外包公司非闭埋野常关注的竞争对手。
问：印媒说可以和“中国制造”媲美了，印度制造业发展的如何？
- 答：印度制造业目前的发展非常不错，主要是因为印度目前的人工成本降低，印度制造业的发展速度已经超过了7%。
印度的旁滑媒体认为印度的制造业可以，中国比较印度的制造业确实已经获得了非常不错的发展，但是印度的制造业并没有和中国比较的实力，虽然现在的发展速度非常快，但是印度并没有形成完善的体系。
印度的人工成本低。
印度的制造业之所以能够发展起来，主要是因为印度的人工成本较低，其伍启肆他国家都愿意在印度设立工厂，才能够促进印度的就业，最终会提高印度普通老百姓的收入，也能够让商品的销售量得到提升。
印度市场的空间较大。
根据印度最新的数据显示印度的总人口数量已经超过了14亿，而且在未来5~10年的时间之内将会超过我国的总人口，这对于腔轿印度未来的经济发展来说，其实是一个支撑的作用，拥有了更多的人口之后就会获得更大的消费空间，从而会吸引其他国家的资金投入。
印度制造业并没有形成完善的体系。
印度的制造业之所以没有和中国相比的资格与条件，主要是因为印度的制造业没有体系，在没有体系的情况之下就会缺乏接管，从而会形成恶劣发展的情况，在这种情况之下，必须要加大对于印度制造业的监管，才能够形成很好的就业环境，也能够让普通老百姓获益，最终才能够让行业获得更好的发展。
通过以上三个方面的分析，我们可以发现印度在未来的发展确实是有非常大的潜力的，一方面是因为人工成本在另外一方面是因为拥有着非常广阔的市场空间，印度拥有的人口数量在全世界是最多的。 - 答：他们发展的还是很快的，但是高端的不多，只是一些比较低端的发展的比较好
- 答：印度制造业发展的还是非常不错的，水平有了很大的提升，而且市场占有率也增加了。
- 答：印度发展制造业已经成为镇销了基本国策，***大力在支持制造业发展御首游，使得印度制造业突芹迟飞猛进取得了很大的进步，目前已经取得了一定成效，改善了民生。
问：印度汽车，载不动印度野心！印度造车为何不是很行？
- 答：印度的汽车制造业发展不起来的核心原因培激脊是没有核心技术，传统汽铅散车业的核心技术被国外垄断，新能源汽车有需要很强的科研，印度的科学技术跟不上，所有不行。配渗
- 答：印度是一个发展中国家，它比较落后，各种技术都不完善，而且为了适应印度本源告地的地理环境和生判裂戚活需求，它的外观和各种性能都偏向于本土化不适合走向国掘陵际。
- 答：印度的汽车消费量已经上升至全球第四，随着印度人口数量的增加，印度汽车的消费量将会持续增速。但是印度自身的汽车行业发展较为缓慢，其中可以概括为三个原因。第一，印度***对汽车行业的支持力度有限。第二，汽车制造业中的核心技术被西方国家控制。第三，印度的金融体系相对落后。
支持力度。印度全球人口大国，有着祥灶纯良好的消费力潜力。汽车作为常见消费品，可以很好的提高生活质量。印度对机动车征收的商品服务税高达28%，再加上地方税收。汽车的购置税占据购车款4成的比例，过高的税收对汽车制造业的影响是巨大的。***和车企之间的利益矛盾，利润的空间和限制购买力，让本地车企和国外资谨咐本望而却步。
技术控制。印度本国的高端制造业非常落后，国际知名品牌非常稀缺。印度最顶尖的行业是软件服务业和生物技术行业，软件服务业多数为外包代码加工；生物技术行业多数为药品的代工制造。这两个行业都没有自己的核心技术。汽车行业同样存在这样的问题，核心技术被西方国家控制，这样可以避免印度在亚洲的崛起，影响到世界格局和印度洋的控制权。
金融体系。发展完整的汽车制造业，必须有强有力的资金支持和企业投资。印度的金融体系比较落后，大部分的金融机构主要成立时60年代初期。金融机构的主要贷款业务是农业。而工业，房地产和商业贷款的比例比较少的。这也就抑制了汽车制造业的发展。随着印度的改革开放，西方车企对印度的投资力度加大，资本将会极力打压本地的辩拍投资者进入汽车制造业。
印度要发展汽车行业最好的办法是研发自己的电动车品牌，并改善金融体系和加强基础设施减少。 - 答：因为这个国家的经济不是很发达，没有很多高科技人才，也没有什么先进的技术。
- 答：我认为，一方面印度的许多基础设施和工业化进步难以进行汽车的基础产业制造，另一方面印度在外来车企的引进和落户上有着相关的分歧。导致印度的自主造车一直存在差距和难题。
在许多普通人的眼里，虽然印度的现代化水平以及经济民生等一直都不为人看好，但在工业科技的发展上，印度***也一直想要拿进获得世界瞩目的成就，随着新能源汽车在全球世界范围内都有了一定程度的改进和发展，印度也渴望通过各种各样的方式来创造属于印度的自主品牌汽车产业。
印度的基础设施和工业化难以进行汽车的产业制造。
实在现有的情况下，印度的三轮车以及两轮森闹电动车依旧是占有比例最高的相关车型，这很大程度上是由于印度的当地基础建设以及公路制造等过于狭窄，阻碍了印度汽车行业的发展和购买。虽然在近年来这种情况已有了非常大的改变，印度国内的许多家庭也有了足够的收入，可以进行车辆购买，但是印此逗罩度的相关基础设施和工业化依旧需要很长的时间才能够见到效果。
印度在外来车企的引进和落户上有着相关分歧问题。
印度也曾经和著名的新能源车企特斯拉在针对引进落户的相关问题上产生过交流和沟通，但印度想要高额的关税方法和提议，一直没有受到特斯拉的认可，双指森方在这种情况下都产生了非常大的僵持，这对目前印度的车企制造和技术人才的引进产生了阻碍。
我认为目前印度针对这种问题不应该过于着急。
针对印度现有的问题，它的年轻人口的人均消费水平是有非常大的潜力，但在针对自主工车企制造的道路上，不应该过于着急和进步。首要的是要先提升印度整体的工业水平，当有了真正造车的人才和工业基础之后，再再针对自主研发进行投入，才有可能达到想要的真正效果。 - 答：印度汽车制造业起步很早，在亚洲仅次于日本之后第二个开始制造汽车的国家，比中国要早一些。但是印度的汽车品牌却不为大家熟知，和后来居上的中国无法相比。出现这这情况 的原因主要是印度的工业化基础比较薄弱，汽车孙雀工业配套生产不完善，许多零件都要依赖进口，其次是印度的工业发展政策有缺陷，没有摆脱旧的文化思想的束缚。
印度在上个世纪40年代就开始自己的汽车生产，起步是非常早的，比汽车制造大国日本晚一些，但是比中国起步要早。虽然印度有着制造汽车的大国梦想，但是印度汽车在国际上并没有什么知名度，一直碌碌无为。印度汽车起步很早，但主要是专注于国内市场，主要以生产面包车，微型车为主，而且产量非常大。这种低档的汽车很难走出国门，参与国际竞争，而且面临着被淘汰的危险。
印度汽车制造业一直在低水平徘徊，主要还是印度的工业基础薄弱，汽车配套生产链不完善，很多的汽车零部件都要依赖进口，阻碍了印度汽车的进一步发展。印度是一个宗教盛行的国家，种族则改早矛盾和宗教纠纷长期干扰了印度发展，尤其是工业化的进程。加上印度比较好战，军事开支巨大，造成了国内工业发展资金不足，没有形成完备的工业生产体系。汽车生产也是如此，没有建立一个完整的汽车工业生产链，很难在技术和制造水平上有所突破。
另外，印度本身就是一个以农业为主的国家，矿产资源比较匮乏，而且宗教文化根深蒂固。所以在印度推行工业革命的进程中，会受到各种保守势力的阻挠，工业化的政策很难落实下去，工业化进行的不是很彻底。其次就是印度的矿产资源很匮乏，很原材料需要进口，工业化生产资金不足，导致了汽车生产的技术更新缓慢。尽管印度一直以来宣城打造“印度制造”，有着远大的汽车制造强国梦歼碰想，但是落后的工业基础阻碍了梦想的实现。 - 答：是因为印度在钢材方面资源有些匮乏，而且印度的棚芦悔制造业方面发展并不是很好的态势，如果印度想要制造出质量比较好的汽车的话，他们需要从外国进口非常多的汽车原材料，这就导致印度造车方面的成本大大增加了链正，如果印度想要提高自己的收益的话，就必须把汽车的价格抬高，但在这样的情况下，大多数人哗昌都会选择一些进口的车辆，所以导致印度造车行业迟迟没有很好的发展。
