汽车行业风险管控的调研报告

汽车行业风险管控的调研报告

问:汽修厂12月风险研判分析报告怎么写
  1. 答:中国汽车行业在政策、技术等因素驱动下,经历了高速增长、增速放缓、行业转型 三个阶段。未来,伴随着新能源汽车逐步被市场认可、弊山新技术相互融合协同,市场 将迎来二次增长期,并预计于2025年进入行业成熟悔卜握期。
    政策导向、经济基础、社会动因、科技驱动四个经典宏观因素逐步孕育并推动了汽 车产业链的五大技术趋势。
    五个技术趋势的影响也将贯穿供应商、厂商、共享出行服务商、经销商及客户等各 环节,进而驱动未来汽车产业链演进与变革。
    高度智能共享驾驶场景的逐步实现将深度重塑未来汽车产业链的格局,建立新的独 立价值链,加入碧庆新的价值链参与者,重构价值链环节。
    主机厂作为现阶段汽车行业价值链的驱动者,其自身在前、中、后端的变化将带来 汽车产业需求和投资变革。
    因此,汽车零部件行业因主机厂的需求投资变化,对应产生了能源革命、智能网联 和智能制造三大革新驱动力。
问:汽车产品市场营销环境调研报告
  1. 答:汽车产品市场营销环境调研报告应该包括以下内容:
    一、微观市场环境
    企业
    即企业内部状态。任何一个企业的市场营销活动都不是企业某个部门的孤立行为,企业市场营销管理部门也不例外。现代市场营销理论,特别强调企业对环境的能动性的反作用,认为企业对周围环境的关系,不仅有反应、适应的必要,而且还有积极创造和控制的可能。
    市场营销中介
    营销中介是指协助企业促销、分销其产品给最终购买者的公司和个人,包括
    并埋睁1、中间商
    2、实体分销公司(运输企业、仓储企业)
    3、营销服务机构(广告公司、咨询公司等)
    4、财务中介机构(银行、信托公司、保险公司)
    供应商
    所谓供应商是泛指组织活动所需各类资源和服务的供应者。企业要搞好市场营销就必须要慎重选择供应商,并尽可能多地做到多渠道供应,以确保企业生产活动顺利进行。
    竞争者
    1、愿望竞争者
    2、平行竞争者
    3、产品绝岁形式竞争者
    4、品牌竞争者
    公众
    二、宏观市场环境
    人口环液神境
    市场是由那些想买东西并且具有购买力的人(即潜在购买者)构成的,而且这种人越多,市场的规模就越大。
    (一)世界人口迅速增长。
    (二)发达国家的人口出生率下降。
    (三)许多国家人口趋于老龄化。
    (四)家庭结构发生变化。
    (五)非家庭住户在迅速增加。
    (六)许多国家的人口流动性大。
    1.人口从农村流向城市。
    2.人口从城市流向郊区。
    (七)一些国家的人口由多民族构成。
    经济环境
    政治法律环境
    社会文化环境
    手打望采纳!!感谢
问:谁有2014版汽车后行业发展现状调研及投资前景分析报告?或者2013版也可以
  1. 答:2005-2012年,我国汽车保有量的增长率均在10%-20%左右,复合增长率为15.80%。宴蔽影响汽车保有量的最大因素:一是我国汽车的销量;二是国家的汽车产业政策;三是居民的收入水平。2012年7月,交通运输部发布的《交通运输业智能交通发展战略(2012-2020年)》预测,2020年,我国汽车保有量将超过2亿辆。
    前瞻《中国汽车后市场行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示,2005年我国汽车后市场的营业额为880亿元,到2009年增加到2400亿元,2012年增至4900亿元左右,年复合增长率为26.9%。影响汽车后市场需求的两大因素是:汽车保有量和汽车产业链利润结构。在汽车保有量方面,到2020年,我国汽车产量将达到甚至超过2亿伏祥罩辆。在成熟国家的汽车产业链中,汽车后市场的占到50-60%,而我国目前只占到10%左右,还有很大的提升空间。
    前瞻预计未来几年我国汽车售后服务占汽车经销商净利润的比重将逐渐上升,售后市场规模仍将保持20%左右的增速。到2015年国内汽车后市场规模达缺闹到8000亿元以上。
汽车行业风险管控的调研报告
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