一、快速更换挖掘机油封（论文文献综述）
王绪桥[1]（2021）在《挖掘机液压缸掉缸故障分析》文中认为活塞式液压缸作为挖掘机液压系统的执行元件,必须克服挖掘机工作负载,按一定规律运动,输出有限的直线位移,完成动臂、斗杆、铲斗三者之间单动作、复合动作。掉缸问题作为液压缸故障之一,需要及时判断解决,以免影响挖掘机的正常工作。该文从液压缸自身因素、液压系统因素等方面进行论述,诠释液压缸掉缸原因。
肖怡[2]（2019）在《发动机润滑油旋转式粘度在线检测技术研究》文中认为发动机润滑油有着润滑、清洁、密封、冷却、抗氧化等重要作用。发动机工作时,润滑油性能会随着使用时间增长而逐渐下降,润滑油粘度也随之改变。当润滑油粘度达到换油指标时,需要进行更换,以避免引起发动机的磨损和故障。因此,对润滑油粘度进行在线检测具有十分重要的意义。本文研究了一种新型发动机润滑油粘度在线检测传感器,主要内容包括:在粘度产生原理和传统旋转法基础上,开展了新型粘度传感器原理的研究,提出了通过电机电流间接测量油液粘度的方法。利用流体力学相关理论对转子旋转时的油液流动状态和粘滞力矩进行分析,同时研究了直流电机的工作特性并计算相关参数,确定了润滑油粘度和传感器电机转速、转矩、电流等的关系,建立了传感器的数学模型。针对粘度传感器的核心部件转子作结构设计,设计出四种结构的转子。通过Fluent仿真软件对四种转子分别进行仿真分析和数值计算,得到在不同油液粘度下的粘滞力矩和电机电流,并作对比分析。结果表明,四种转子对不同粘度的油液均有一定的分辨率,在润滑油工作温度70℃100℃时,圆柱转子粘度测量精度达到0.01A/（mm2/s）,且具有较好的稳定性和可靠性。通过数据拟合得到圆柱转子粘度与电流的关系曲线,并进一步讨论了油液密度引起的测量误差。另外,对粘度传感器进行了旋转轴承和密封设计。根据粘度测量原理进行传感器硬件与软件设计。以主控板模块、粘度检测模块为主要硬件,设计了传感器控制电路和检测电路,同时建立了传感器数据采集和处理系统。加工设计粘度传感器样机并进行试验研究,主要包括转子结构对比试验、圆柱转子试验、传感器标定试验和验证试验。转子结构对比试验表明:四种转子对不同的粘度均有一定的分辨率,在不同油液中电机电流的数值计算和试验结果比较接近,整体相对误差在0.0467%3.365%。以圆柱转子为研究对象,在20℃100℃不同粘度油液中进行电流测试,结果表明在70℃以上高温油液中传感器测量精度较高。利用润滑油柴油混合液对传感器进行标定试验,得到传感器粘度检测的标定方程,通过进一步试验对标定方程进行验证,测试值和标准值误差在2.619%5.380%,尤其在低粘度时,粘度传感器具有良好的检测效果。
王鸿儒[3]（2018）在《日照港股份三公司设备精细化管理研究》文中研究表明海陆空三大运输途径的快速发展,为我国社会经济发展奠定了坚实的基础,码头是确保海上运输服务顺利开展的关键,近几年来随着我国贸易往来频率增多,集装箱运输行业发展趋势迅猛。然而随着市场竞争的激烈化发展,很多企业纷纷通过降低码头运输成本、管理成本以及提高货物运输装卸效率等方式提升自己的核心竞争力,在此过程中,越来越多的管理人员意识到设备管理的是否合理会对经营成本产生很大程度的影响,而这为设备管理优化提供了改进依据。本文通过文献研究与回顾、案例研究的方法、归纳演绎的研究方法对日照港股份三公司设备管理现状进行了分析,研究了日照港股份三公司设备管理存在的一些问题,并对存在的问题原因进行分析,针对设备管理中存在的不足提出优化改进措施,最后通过评价方法进一步论证方案的有效性。综合上述内容,得到以下几点结论:（1）日照港股份三公司在设备管理中存在的问题包括缺乏设备管理长效机制、管理体系执行力不足、形式主义比较严重、管理系统存在缺陷等问题,而导致这些问题出现的根本原因是管理层没有完全意识到精细化管理对于企业成本控制、服务质量提升等方面的重要作用和价值,员工自身意识薄弱,没有真正落实好设备管理责任制,企业自身科学技术水平不足,在科技创新交流等方面存在平台建设不足的问题。（2）基于对日照港股份三公司设备管理存在的问题分析,笔者给出几点设备精细化管理改进对策,包括完善设备精细化管理体系,建立长效精细化管理体制、设备精细化管理体系架构设计、制定健全的精细化管理制度;改善设备精细化管理模式,明确岗位职责、设备管理成本监控;加强设备精细化管理监督力度,发挥设备例会作用、增加定期检查与考核机制、可视化管理;完善设备精细化管理系统,外修模块的改进、事故保险模块的改进、维修故障管理模块的改进、增加计划管理模块、建立设备档案。（3）综合上述研究成果,结合日照港股份三公司设备管理实际情况,为其构建设备精细化管理模式,促使其在设备精细化管理之路上越走越顺利。本文将以日照港股份三公司作为研究对象,运用管理方面的理论知识作为基础,对其设备管理相关事宜进行全面分析,通过分析指出日照港股份三公司在设备管理工作中存在的问题,并对其存在问题的原因进行探究,基于此,提出针对性较强的管理对策,促使企业管理质量和效率不断提升、经济效益和社会效益不断增强。
顾正帅[4]（2018）在《工程机械野外应急抢修的常用方法》文中研究表明基础设施建设是国家发展的重要基础,积极做好基础设施建设对于保障经济的健康、稳定发展有着极为重要的意义。工程机械是广泛应用于建设施工领域中的重要设备,种类繁多的工程机械能够为建筑施工提供强大的助推力,在确保建筑施工质量的同时有效地提高建设施工的效率。工程机械多应用于野外作业,在野外复杂工况条件下发生故障的几率极大,当工程机械在野外出现故障时,受野外场地现场设备、备件以及维修设备等因素的限制致使工程机械的维修无法快速完成,极大地影响工程的进程与效率。因此,在野外复杂条件下往往要求工程机械维修人员采取一些应急措施来对故障的工程机械进行应急修理,以使得工程机械能够恢复全部或是部分作业能力。文章将就一些野外应急修理措施进行分析阐述。
马建,孙守增,芮海田,王磊,马勇,张伟伟,张维,刘辉,陈红燕,刘佼,董强柱[5]（2018）在《中国筑路机械学术研究综述·2018》文中进行了进一步梳理为了促进中国筑路机械学科的发展,从土石方机械、压实机械、路面机械、桥梁机械、隧道机械及养护机械6个方面,系统梳理了国内外筑路机械领域的学术研究进展、热点前沿、存在问题、具体对策及发展前景。土石方机械方面综述了推土机、挖掘机、装载机、平地机技术等;压实机械方面综述了静压、轮胎、圆周振动、垂直振动、振荡压路机、冲击压路机、智能压实技术及设备等;路面机械方面综述了沥青混凝土搅拌设备、沥青混凝土摊铺机、水泥混凝土搅拌设备、水泥混凝土摊铺设备、稳定土拌和设备等;桥梁机械方面综述了架桥机、移动模架造桥机等;隧道机械方面综述了喷锚机械、盾构机等;养护机械方面综述了清扫设备、除冰融雪设备、检测设备、铣刨机、再生设备、封层车、水泥路面修补设备、喷锚机械等。该综述可为筑路机械学科的学术研究提供新的视角和基础资料。
王澔潼[6]（2017）在《液压挖掘机履带支重轮密封失效分析及试验研究》文中研究指明支重轮是液压挖掘机履带行走装置的重要组成元件,其工作环境恶劣,承受载荷复杂,失效率较高,影响着挖掘机的工作安全和生产效率。本文结合校企合作项目“XE60CA液压挖掘机履带行走装置性能分析及故障机理研究”,对液压挖掘机履带支重轮的密封失效问题进行了数值分析和试验研究。通过挖掘机整机试验得到了支重轮在典型工况下的受力,并基于实测载荷对支重轮总成进行了非线性有限元分析。设计并制造了支重轮测试试验台,通过试验对支重轮的漏油原因及密封失效机理进行了探讨,并提出了改进方案。在查阅国内外相关研究文献的基础上,阐述了履带行走装置故障机理及浮动油封的研究现状,归纳了目前对于履带故障机理及浮动油封研究的主要方法。对液压挖掘机履带行走装置的结构进行了介绍,并通过理论计算和虚拟样机仿真相结合的方法对挖掘机履带支重轮在典型行驶及挖掘工况下的受力进行了分析。通过液压挖掘机整机试验,实测了挖掘机直行、转向及挖掘等典型工况下的支重轮的实际受力情况。利用实测载荷对支重轮进行了非线性有限元分析,得到了极限工况下支重轮总成各部分的应力状态。分析结果表明,支重轮自身的强度和刚度满足设计要求,支重轮漏油并不是由于其自身强度刚度不足导致的。对支重轮的密封结构进行了介绍,并对其密封性能进行了理论计算,对支重轮可能发生漏油的位置进行了分析。设计并制造了支重轮测试试验台,利用该试验台对支重轮进行了实际工况的模拟试验,确定了支重轮的实际漏油位置及密封失效原因。在ABAQUS软件中建立了浮封胶圈的有限元模型,并进行了有限元分析,得到了浮封胶圈工作时的应力及压力状态。为了减少支重轮漏油故障的发生,延长支重轮的使用寿命,针对支重轮密封失效原因,提出了相应的改进方案。本文通过试验的方法实测了支重轮在典型工况下的实际受力情况,通过试验与有限元分析相结合的方法对支重轮的漏油问题进行了研究,并提出了改进方案,为支重轮及其密封组件的改进设计及优化提供了参考。
张伟旗[7]（2017）在《液压挖掘机常见故障诊断及维修关键技术研究》文中认为针对挖掘机国内外研究状况、发展趋势进行了分析,研究了液压挖掘机运行的特点要求及适用条件,摸索出了一整套的液压挖掘机故障诊断及维修关键技术,可准确而又迅速地查找出故障部位并及时排除故障,使液压挖掘机的重载作业能力、施工效率、可靠耐用性、操纵舒适性、环保节能指标、机群协同作业等均得到满足,从而实现设备事故为零的目标。
卢勇水,马龙,王清和[8]（2015）在《D12C型发动机故障诊断与解决方案》文中指出发动机是设备的动力源,为设备执行各种动作提供原动力。发动机出现故障,直接影响设备工作效率和经济性能。文中从多方面对D12C型发动机故障进行分析并提出解决方案。
孙利民,付守利[9]（2015）在《VOLVO液压挖掘机液压系统维修与维护》文中认为液压系统中液压油在元件和管路中的流动情况,外界是很难了解到的,所以给维护、维修带来了较多的困难,因此要求人们具备较强分析判断故障的能力。在机械、液压、电气诸多复杂的关系中找出关键部位并及时、准确加以维护和维修。
曾祥龙[10]（2012）在《浅析挖掘机液压系统故障排除法》文中认为随着我国大力扶持矿产开发,在生产中大量的大型机械也随之投入了生产,在大量的生产中,机械故障也有所增多。简要分析了W4-60C型挖掘机上中央回转接头和动臂油缸的故障排除方法。
二、快速更换挖掘机油封（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、快速更换挖掘机油封（论文提纲范文）
（2）发动机润滑油旋转式粘度在线检测技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 粘度的基本概念 |
| 1.2.1 粘度产生原理与分类 |
| 1.2.2 润滑油换油指标 |
| 1.3 粘度检测方法分类 |
| 1.3.1 常用粘度测量方法 |
| 1.3.2 新粘度测量方法 |
| 1.4 国内外研究现状与不足 |
| 1.4.1 粘度测量技术研究现状 |
| 1.4.2 粘度测量技术的不足 |
| 1.5 本文的主要研究内容 |
| 第二章 旋转式粘度传感器模型与理论分析 |
| 2.1 粘度传感器检测原理 |
| 2.2 油液粘滞力矩分析 |
| 2.2.1 边界层理论 |
| 2.2.2 雷诺方程 |
| 2.2.3 雷诺定律 |
| 2.2.4 粘滞力矩推导 |
| 2.3 传感器直流电机 |
| 2.3.1 直流电机工作特性分析 |
| 2.3.2 直流电机计算 |
| 2.3.3 永磁直流微电机参数 |
| 2.4 粘度传感器数学模型 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 传感器结构设计与数值计算 |
| 3.1 转子结构设计 |
| 3.2 不同结构转子数值计算 |
| 3.2.1 CFD基本方法 |
| 3.2.2 仿真模型与仿真条件设置 |
| 3.2.3 油液速度场分析 |
| 3.2.4 转子切应力分析 |
| 3.2.5 粘滞力矩数值计算 |
| 3.2.6 电流计算与精度分析 |
| 3.3 圆柱转子数值计算 |
| 3.3.1 粘滞力矩数值计算 |
| 3.3.2 油液速度场分析 |
| 3.3.3 转子切应力分析 |
| 3.3.4 粘度与电流方程 |
| 3.3.5 传感器精度分析 |
| 3.4 换油电流数值计算 |
| 3.5 密度对测量的影响 |
| 3.6 其他部件设计 |
| 3.6.1 轴承设计与摩擦力矩分析 |
| 3.6.2 密封设计与摩擦力矩分析 |
| 3.7 本章小结 |
| 第四章 传感器硬件与软件设计 |
| 4.1 传感器硬件设计 |
| 4.1.1 单片机控制模块 |
| 4.1.2 粘度检测模块 |
| 4.1.3 温度检测模块 |
| 4.1.4 显示模块 |
| 4.1.5 电源模块 |
| 4.1.6 通讯模块 |
| 4.2 传感器软件设计 |
| 4.2.1 软件设计环境 |
| 4.2.2 主程序 |
| 4.2.3 粘度测量程序 |
| 4.2.4 液晶显示程序 |
| 4.2.5 温度测量程序 |
| 4.3 本章小结 |
| 第五章 传感器试验研究 |
| 5.1 试验系统的搭建 |
| 5.2 转子结构对比试验 |
| 5.2.1 试验方案与结果分析 |
| 5.2.2 试验与数值计算对比 |
| 5.3 圆柱转子试验 |
| 5.3.1 试验方案与结果分析 |
| 5.3.2 试验与数值计算对比 |
| 5.4 传感器标定试验 |
| 5.4.1 试验方案与结果分析 |
| 5.4.2 传感器标定方程 |
| 5.5 传感器验证试验 |
| 5.6 误差分析 |
| 5.7 本章小结 |
| 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
（3）日照港股份三公司设备精细化管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1.绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的与意义 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究的内容和思路 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究思路 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.4.1 文献研究与回顾 |
| 1.4.2 案例研究的方法 |
| 1.4.3 归纳演绎的研究方法 |
| 2.精细化管理的相关理论 |
| 2.1 精细化管理概念界定 |
| 2.2 精细化管理的特点 |
| 2.3 设备精细化管理方法 |
| 2.3.1 标准化管理 |
| 2.3.2 “8S”管理 |
| 2.3.3 定置管理 |
| 2.3.4 目视管理 |
| 2.3.5 看板管理 |
| 3.日照港股份三公司设备管理现状及问题分析 |
| 3.1 日照港股份三公司概况 |
| 3.1.1 公司基本情况 |
| 3.1.2 组织结构和生产流程分析 |
| 3.2 设备管理概念 |
| 3.2.1 设备管理是一项系统工程 |
| 3.2.2 设备管理在企业管理中的地位和作用 |
| 3.3 设备管理现状 |
| 3.3.1 设备运作情况简介 |
| 3.3.2 设备管理情况分析 |
| 3.3.3 管理系统运行情况 |
| 3.4 设备管理问题调查分析 |
| 3.4.1 调查方法 |
| 3.4.2 调查结果 |
| 3.5 设备管理存在的主要问题及原因 |
| 3.5.1 没有建立长效的管理体系 |
| 3.5.2 管理制度落实不到位 |
| 3.5.3 缺少配套的监督监管机制 |
| 3.5.4 管理系统存在缺陷 |
| 4.日照港股份三公司设备精细化管理方案设计 |
| 4.1 设备精细化管理的原则 |
| 4.1.1 安全第一原则 |
| 4.1.2 以人为本原则 |
| 4.1.3 结合现场原则 |
| 4.1.4 强化控制原则 |
| 4.2 设备精细化管理的目标 |
| 4.3 设备精细化管理流程优化 |
| 4.4 改善设备精细化管理模式 |
| 4.4.1 建立精细化管理文化 |
| 4.4.2 明确精细化管理流程 |
| 4.4.3 加强榜样人物塑造 |
| 4.5 设备精细化管理技术应用 |
| 5.完善日照港股份三公司设备精细化管理的对策 |
| 5.1 完善设备精细化管理体系 |
| 5.1.1 建立长效精细化管理体制 |
| 5.1.2 设备精细化管理体系架构设计 |
| 5.1.3 制定健全的精细化管理制度 |
| 5.2 改善设备精细化管理控制 |
| 5.2.1 明确岗位职责 |
| 5.2.2 设备管理成本监控 |
| 5.3 加强设备精细化管理监督力度 |
| 5.3.1 发挥设备例会作用 |
| 5.3.2 增加定期检查与考核机制 |
| 5.3.3 可视化管理 |
| 5.4 完善设备精细化管理系统 |
| 5.4.1 外修模块的改进 |
| 5.4.2 事故保险模块的改进 |
| 5.4.3 维修故障管理模块的改进 |
| 5.4.4 增加计划管理模块 |
| 5.4.5 建立设备档案 |
| 6.日照港股份三公司设备精细化管理方案实施效果评价 |
| 6.1 评价方法 |
| 6.2 评价步骤 |
| 6.3 评价结论 |
| 7.结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录一 日照港股份三公司设备管理情况专项调查表 |
| 附录二 设备管理情况专家访谈大纲 |
（4）工程机械野外应急抢修的常用方法（论文提纲范文）
| 1 工程机械野外环境下应急修理的原则 |
| 2 工程机械野外应急抢修的方法 |
| 2.1 工程机械机械硬件野外应急修复 |
| 2.1.1 用粘胶法修复工程机械中的机油泵 |
| 2.1.2 替代法应用于工程机械的应急修复 |
| 2.1.3 封堵替代法 |
| 2.2 工程机械电气故障应急处理 |
| 3 结束语 |
（5）中国筑路机械学术研究综述·2018（论文提纲范文）
| 索引 |
| 0引言 (长安大学焦生杰教授提供初稿) |
| 1 土石方机械 |
| 1.1 推土机 (长安大学焦生杰教授、肖茹硕士生, 吉林大学赵克利教授提供初稿;长安大学焦生杰教授统稿) |
| 1.1.1 国内外研究现状 |
| 1.1.1. 1 国外研究现状 |
| 1.1.1. 2 中国研究现状 |
| 1.1.2 研究的热点问题 |
| 1.1.3 存在的问题 |
| 1.1.4 研究发展趋势 |
| 1.2 挖掘机 (山河智能张大庆高级工程师团队、华侨大学林添良副教授提供初稿;山河智能张大庆高级工程师统稿) |
| 1.2.1 挖掘机节能技术 (山河智能张大庆高级工程师、刘昌盛博士、郝鹏博士, 华侨大学林添良副教授, 中南大学胡鹏博士生、林贵堃硕士生提供初稿) |
| 1.2.1. 1 传统挖掘机动力总成节能技术 |
| 1.2.1. 2 新能源技术 |
| 1.2.1. 3 混合动力技术 |
| 1.2.2 挖掘机智能化与信息化 (山河智能张大庆高级工程师, 中南大学胡鹏、周烜亦博士生、李志勇、范诗萌硕士生提供初稿) |
| 1.2.2. 1 挖掘机辅助作业技术 |
| 1.2.2. 2 挖掘机故障诊断技术 |
| 1.2.2. 3 挖掘机智能施工技术 |
| 1.2.2. 4 挖掘机远程监控技术 |
| 1.2.2. 5 问题与展望 |
| 1.2.3 挖掘机轻量化与可靠性 (山河智能张大庆高级工程师、王德军副总工艺师, 中南大学刘强博士生、万宇阳硕士生提供初稿) |
| 1.2.3. 1 挖掘机轻量化研究 |
| 1.2.3. 2 挖掘机疲劳可靠性研究 |
| 1.2.3. 3 存在的问题与展望 |
| 1.2.4 挖掘机振动与噪声 (山河智能张大庆高级工程师, 中南大学刘强博士生、万宇阳硕士生提供初稿) |
| 1.2.4. 1 挖掘机振动噪声分类与产生机理 |
| 1.2.4. 2 挖掘机振动噪声信号识别现状和发展趋势 |
| 1.2.4. 3 挖掘机减振降噪技术现状和发展趋势 |
| 1.2.4. 4 挖掘机振动噪声存在问题与展望 |
| 1.3 装载机 (吉林大学秦四成教授, 博士生遇超、许堂虹提供初稿) |
| 1.3.1 装载机冷却系统散热技术研究 |
| 1.3.1. 1 国内外研究现状 |
| 1.3.1. 2 研究发展趋势 |
| 1.3.2 鱼和熊掌兼得的HVT |
| 1.3.2. 1 技术原理及结构特点 |
| 1.3.2. 2 技术优点 |
| 1.3.2. 3 国外研究现状 |
| 1.3.2. 4 中国研究现状 |
| 1.3.2. 5 发展趋势 |
| 1.3.2. 6 展望 |
| 1.4 平地机 (长安大学焦生杰教授、赵睿英高级工程师提供初稿) |
| 1.4.1 平地机销售情况与核心技术构架 |
| 1.4.2 国外平地机研究现状 |
| 1.4.2. 1 高效的动力传动技术 |
| 1.4.2. 2 变功率节能技术 |
| 1.4.2. 3 先进的工作装置电液控制技术 |
| 1.4.2. 4 操作方式与操作环境的人性化 |
| 1.4.2. 5 转盘回转驱动装置过载保护技术 |
| 1.4.2. 6 控制系统与作业过程智能化 |
| 1.4.2. 7 其他技术 |
| 1.4.3 中国平地机研究现状 |
| 1.4.4 存在问题 |
| 1.4.5 展望 |
| 2压实机械 |
| 2.1 静压压路机 (长安大学沈建军高级工程师提供初稿) |
| 2.1.1 国内外研究现状 |
| 2.1.2 存在问题及发展趋势 |
| 2.2 轮胎压路机 (黑龙江工程学院王强副教授提供初稿) |
| 2.2.1 国内外研究现状 |
| 2.2.2 热点研究方向 |
| 2.2.3 存在的问题 |
| 2.2.4 研究发展趋势 |
| 2.3 圆周振动技术 (长安大学沈建军高级工程师提供初稿) |
| 2.3.1 国内外研究现状 |
| 2.3.1. 1 双钢轮技术研究进展 |
| 2.3.1. 2 单钢轮技术研究进展 |
| 2.3.2 热点问题 |
| 2.3.3 存在问题 |
| 2.3.4 发展趋势 |
| 2.4 垂直振动压路机 (合肥永安绿地工程机械有限公司宋皓总工程师提供初稿) |
| 2.4.1 国内外研究现状 |
| 2.4.2 存在的问题 |
| 2.4.3 热点研究方向 |
| 2.4.4 研究发展趋势 |
| 2.5 振动压路机 (建设机械技术与管理杂志社万汉驰高级工程师提供初稿) |
| 2.5.1 国内外研究现状 |
| 2.5.1. 1 国外振动压路机研究历史与现状 |
| 2.5.1. 2 中国振动压路机研究历史与现状 |
| 2.5.1. 3 特种振动压实技术与产品的发展 |
| 2.5.2 热点研究方向 |
| 2.5.2. 1 控制技术 |
| 2.5.2. 2 人机工程与环保技术 |
| 2.5.2. 3 特殊工作装置 |
| 2.5.2. 4 振动力调节技术 |
| 2.5.2. 4. 1 与振动频率相关的调节技术 |
| 2.5.2. 4. 2 与振幅相关的调节技术 |
| 2.5.2. 4. 3 与振动力方向相关的调节技术 |
| 2.5.2. 5 激振机构优化设计 |
| 2.5.2. 5. 1 无冲击激振器 |
| 2.5.2. 5. 2 大偏心矩活动偏心块设计 |
| 2.5.2. 5. 3 偏心块形状优化 |
| 2.5.3 存在问题 |
| 2.5.3. 1 关于名义振幅的概念 |
| 2.5.3. 2 关于振动参数的设计与标注问题 |
| 2.5.3. 3 振幅均匀性技术 |
| 2.5.3. 4 起、停振特性优化技术 |
| 2.5.4 研究发展方向 |
| 2.6 冲击压路机 (长安大学沈建军高级工程师提供初稿) |
| 2.6.1 国内外研究现状 |
| 2.6.2 研究热点 |
| 2.6.3 主要问题 |
| 2.6.4 发展趋势 |
| 2.7 智能压实技术及设备 (西南交通大学徐光辉教授, 长安大学刘洪海教授、贾洁博士生, 国机重工 (洛阳) 建筑机械有限公司韩长太副总经理提供初稿;西南交通大学徐光辉教授统稿) |
| 2.7.1 国内外研究现状 |
| 2.7.2 热点研究方向 |
| 2.7.3 存在的问题 |
| 2.7.4 研究发展趋势 |
| 3路面机械 |
| 3.1 沥青混凝土搅拌设备 (长安大学谢立扬高级工程师、张晨光博士生、赵利军副教授提供初稿) |
| 3.1.1 国内外能耗研究现状 |
| 3.1.1. 1 烘干筒 |
| 3.1.1. 2 搅拌缸 |
| 3.1.1. 3 沥青混合料生产工艺与管理 |
| 3.1.2 国内外环保研究现状 |
| 3.1.2. 1 环保的宏观管理 |
| 3.1.2. 2 沥青烟 |
| 3.1.2. 3 排放因子 |
| 3.1.3 存在的问题 |
| 3.1.4 未来研究趋势 |
| 3.2 沥青混凝土摊铺机 (长安大学焦生杰教授、周小浩硕士生提供初稿) |
| 3.2.1 沥青混凝土摊铺机近几年销售情况 |
| 3.2.2 国内外研究现状 |
| 3.2.2. 1 国外沥青混凝土摊铺机发展现状 |
| 3.2.2. 2 中国沥青混凝土摊铺机的发展现状 |
| 3.2.2. 3 国内外行驶驱动控制技术 |
| 3.2.2. 4 国内外智能化技术 |
| 3.2.2. 5 国内外自动找平技术 |
| 3.2.2. 6 振捣系统的研究 |
| 3.2.2. 7 国内外熨平板的研究 |
| 3.2.2. 8 国内外其他技术的研究 |
| 3.2.3 存在的问题 |
| 3.2.4 研究的热点方向 |
| 3.2.5 发展趋势与展望 |
| 3.3 水泥混凝土搅拌设备 (长安大学赵利军副教授、冯忠绪教授、赵凯音博士生提供初稿;长安大学赵利军副教授统稿) |
| 3.3.1 国内外研究现状 |
| 3.3.1. 1 搅拌机 |
| 3.3.1. 2 振动搅拌技术 |
| 3.3.1. 3 搅拌工艺 |
| 3.3.1. 4 搅拌过程监控技术 |
| 3.3.2 存在问题 |
| 3.3.3 总结与展望 |
| 3.4 水泥混凝土摊铺设备 (长安大学胡永彪教授提供初稿) |
| 3.4.1 国内外研究现状 |
| 3.4.1. 1 作业机理 |
| 3.4.1. 2 设计计算 |
| 3.4.1. 3 控制系统 |
| 3.4.1. 4 施工技术 |
| 3.4.2 热点研究方向 |
| 3.4.3 存在的问题 |
| 3.4.4 研究发展趋势[466] |
| 3.5 稳定土厂拌设备 (长安大学赵利军副教授、李雅洁研究生提供初稿) |
| 3.5.1 国内外研究现状 |
| 3.5.1. 1 连续式搅拌机与搅拌工艺 |
| 3.5.1. 2 振动搅拌技术 |
| 3.5.2 存在问题 |
| 3.5.3 总结与展望 |
| 4桥梁机械 |
| 4.1 架桥机 (石家庄铁道大学邢海军教授提供初稿) |
| 4.1.1 公路架桥机的分类及结构组成 |
| 4.1.2 架桥机主要生产厂家及其典型产品 |
| 4.1.2. 1 郑州大方桥梁机械有限公司 |
| 4.1.2. 2 邯郸中铁桥梁机械设备有限公司 |
| 4.1.2. 3 郑州市华中建机有限公司 |
| 4.1.2. 4 徐州徐工铁路装备有限公司 |
| 4.1.3 大吨位公路架桥机 |
| 4.1.3. 1 LGB1600型导梁式架桥机 |
| 4.1.3. 2 TLJ1700步履式架桥机 |
| 4.1.3. 3 架桥机的规范与标准 |
| 4.1.4 发展趋势 |
| 4.1.4. 1 自动控制技术的应用 |
| 4.1.4. 2 智能安全监测系统的应用 |
| 4.1.4. 3 故障诊断技术的应用 |
| 4.2 移动模架造桥机 (长安大学吕彭民教授、陈一馨讲师, 山东恒堃机械有限公司秘嘉川工程师、王龙奉工程师提供初稿;长安大学吕彭民教授统稿) |
| 4.2.1 移动模架造桥机简介 |
| 4.2.1. 1 移动模架造桥机的分类及特点 |
| 4.2.1. 2 移动模架主要构造及其功能 |
| 4.2.1. 3 移动模架系统的施工原理与工艺流程 |
| 4.2.2 国内外研究现状 |
| 4.2.2. 1 国外研究状况 |
| 4.2.2. 2 国内研究状况 |
| 4.2.3 中国移动模架造桥机系列创新及存在的问题 |
| 4.2.3. 1 中国移动模架造桥机系列创新 |
| 4.2.3. 2 中国移动模架存在的问题 |
| 4.2.4 研究发展的趋势 |
| 5隧道机械 |
| 5.1 喷锚机械 (西安建筑科技大学谷立臣教授、孙昱博士生提供初稿) |
| 5.1.1 国内外研究现状 |
| 5.1.1. 1 混凝土喷射机 |
| 5.1.1. 2 锚杆钻机 |
| 5.1.2 存在的问题 |
| 5.1.3 热点及研究发展方向 |
| 5.2 盾构机 (中南大学易念恩实验师, 长安大学叶飞教授, 中南大学王树英副教授、夏毅敏教授提供初稿) |
| 5.2.1 盾构机类型 |
| 5.2.1. 1 国内外发展现状 |
| 5.2.1. 2 存在的问题与研究热点 |
| 5.2.1. 3 研究发展趋势 |
| 5.2.2 盾构刀盘 |
| 5.2.2. 1 国内外研究现状 |
| 5.2.2. 2 热点研究方向 |
| 5.2.2. 3 存在的问题 |
| 5.2.2. 4 研究发展趋势 |
| 5.2.3 盾构刀具 |
| 5.2.3. 1 国内外研究现状 |
| 5.2.3. 2 热点研究方向 |
| 5.2.3. 3 存在的问题 |
| 5.2.3. 4 研究发展趋势 |
| 5.2.4 盾构出渣系统 |
| 5.2.4. 1 螺旋输送机 |
| 5.2.4. 2 泥浆输送管路 |
| 5.2.5 盾构渣土改良系统 |
| 5.2.5. 1 国内外发展现状 |
| 5.2.5. 2 存在问题与研究热点 |
| 5.2.5. 3 研究发展趋势 |
| 5.2.6 壁后注浆系统 |
| 5.2.6. 1 国内外发展现状 |
| 5.2.6. 2 研究热点方向 |
| 5.2.6. 3 存在的问题 |
| 5.2.6. 4 研究发展趋势 |
| 5.2.7 盾构检测系统 |
| 5.2.7. 1 国内外研究现状 |
| 5.2.7. 2 热点研究方向 |
| 5.2.7. 3 存在的问题 |
| 5.2.7. 4 研究发展趋势 |
| 5.2.8 盾构推进系统 |
| 5.2.8. 1 国内外研究现状 |
| 5.2.8. 2 热点研究方向 |
| 5.2.8. 3 存在的问题 |
| 5.2.8. 4 研究发展趋势 |
| 5.2.9 盾构驱动系统 |
| 5.2.9. 1 国内外研究现状 |
| 5.2.9. 2 热点研究方向 |
| 5.2.9. 3 存在的问题 |
| 5.2.9. 4 研究发展趋势 |
| 6养护机械 |
| 6.1 清扫设备 (长安大学宋永刚教授提供初稿) |
| 6.1.1 国外研究现状 |
| 6.1.2 热点研究方向 |
| 6.1.2. 1 单发动机清扫车 |
| 6.1.2. 2 纯电动清扫车 |
| 6.1.2. 3 改善人机界面向智能化过渡 |
| 6.1.3 存在的问题 |
| 6.1.3. 1 整车能源效率偏低 |
| 6.1.3. 2 作业效率低 |
| 6.1.3. 3 除尘效率低 |
| 6.1.3. 4 静音水平低 |
| 6.1.4 研究发展趋势 |
| 6.1.4. 1 节能环保 |
| 6.1.4. 2 提高作业性能及效率 |
| 6.1.4. 3 提高自动化程度及路况适应性 |
| 6.2 除冰融雪设备 (长安大学高子渝副教授、吉林大学赵克利教授提供初稿;长安大学高子渝副教授统稿) |
| 6.2.1 国内外除冰融雪设备研究现状 |
| 6.2.1. 1 融雪剂撒布机 |
| 6.2.1. 2 热力法除冰融雪机械 |
| 6.2.1. 3 机械法除冰融雪机械 |
| 6.2.1. 4 国外除冰融雪设备技术现状 |
| 6.2.1. 5 中国除冰融雪设备技术现状 |
| 6.2.2 中国除冰融雪机械存在的问题 |
| 6.2.3 除冰融雪机械发展趋势 |
| 6.3 检测设备 (长安大学叶敏教授、张军讲师提供初稿) |
| 6.3.1 路面表面性能检测设备 |
| 6.3.1. 1 国外路面损坏检测系统 |
| 6.3.1. 2 中国路面损坏检测系统 |
| 6.3.2 路面内部品质的检测设备 |
| 6.3.2. 1 新建路面质量评价设备 |
| 6.3.2. 2 砼路面隐性病害检测设备 |
| 6.3.2. 3 沥青路面隐性缺陷的检测设备 |
| 6.3.3 研究热点与发展趋势 |
| 6.4 铣刨机 (长安大学胡永彪教授提供初稿) |
| 6.4.1 国内外研究现状 |
| 6.4.1. 1 铣削转子动力学研究 |
| 6.4.1. 2 铣削转子刀具排列优化及刀具可靠性研究 |
| 6.4.1. 3 铣刨机整机参数匹配研究 |
| 6.4.1. 4 铣刨机转子驱动系统研究 |
| 6.4.1. 5 铣刨机行走驱动系统研究 |
| 6.4.1. 6 铣刨机控制系统研究 |
| 6.4.1. 7 铣刨机路面工程应用研究 |
| 6.4.2 热点研究方向 |
| 6.4.3 存在的问题 |
| 6.4.4 研究发展趋势 |
| 6.4.4. 1 整机技术 |
| 6.4.4. 2 动力技术 |
| 6.4.4. 3 传动技术 |
| 6.4.4. 4 控制与信息技术 |
| 6.4.4. 5 智能化技术 |
| 6.4.4. 6 环保技术 |
| 6.4.4. 7 人机工程技术 |
| 6.5 再生设备 (长安大学顾海荣、马登成副教授提供初稿;顾海荣副教授统稿) |
| 6.5.1 厂拌热再生设备 |
| 6.5.1. 1 国内外研究现状 |
| 6.5.1. 2 热点研究方向 |
| 6.5.1. 3 存在的问题 |
| 6.5.1. 4 研究发展趋势 |
| 6.5.2 就地热再生设备 |
| 6.5.2. 1 国内外研究现状 |
| 6.5.2. 2 热点研究方向 |
| 6.5.2. 3 存在的问题 |
| 6.5.2. 4 研究发展趋势 |
| 6.5.3 冷再生设备 |
| 6.5.3. 1 国内外研究现状 |
| 6.5.3. 2 热点研究方向 |
| 6.6 封层车 (长安大学焦生杰教授、杨光兴硕士生提供初稿) |
| 6.6.1 前言 |
| 6.6.2 同步碎石封层技术与设备 |
| 6.6.2. 1 同步碎石封层技术简介 |
| 6.6.2. 2 国外研究现状 |
| 6.6.2. 3 中国研究现状 |
| 6.6.2. 4 研究方向 |
| 6.6.2. 5 存在的问题 |
| 6.6.3 稀浆封层技术与设备 |
| 6.6.3. 1 稀浆封层技术简介 |
| 6.6.3. 2 国外研究现状 |
| 6.6.3. 3 中国发展现状 |
| 6.6.3. 4 热点研究方向 |
| 6.6.3. 5 存在的问题 |
| 6.6.4 雾封层技术与设备 |
| 6.6.4. 1 雾封层技术简介 |
| 6.6.4. 2 国外发展现状 |
| 6.6.4. 3 中国发展现状 |
| 6.6.4. 4 热点研究方向 |
| 6.6.4. 5 存在的问题 |
| 6.6.5 研究发展趋势 |
| 6.7 水泥路面修补设备 (长安大学叶敏教授、窦建明博士生提供初稿) |
| 6.7.1 技术简介 |
| 6.7.1. 1 施工技术 |
| 6.7.1. 2 施工机械 |
| 6.7.1. 3 共振破碎机工作原理 |
| 6.7.2 共振破碎机研究现状 |
| 6.7.2. 1 国外研究发展现状 |
| 6.7.2. 2 中国研究发展现状 |
| 6.7.3 研究热点及发展趋势 |
| 6.7.3. 1 研究热点 |
| 6.7.3. 2 发展趋势 |
| 7 结语 (长安大学焦生杰教授提供初稿) |
（6）液压挖掘机履带支重轮密封失效分析及试验研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 符号说明 |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 履带行走装置失效机理国内外研究现状 |
| 1.2.2 浮动密封国内外研究现状 |
| 1.3 论文主要研究内容 |
| 第2章 液压挖掘机履带支重轮受力分析 |
| 2.1 履带行走装置结构 |
| 2.2 液压挖掘机履带支重轮受力理论分析 |
| 2.2.1 工况确定 |
| 2.2.2 直行工况支重轮受力分析 |
| 2.2.3 转向工况支重轮受力分析 |
| 2.3 液压挖掘机履带支重轮受力仿真分析 |
| 2.3.1 液压挖掘机虚拟样机模型的建立 |
| 2.3.2 直行工况仿真分析 |
| 2.3.3 原地转向工况仿真分析 |
| 2.3.4 典型挖掘工况仿真分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 基于实测载荷的支重轮非线性有限元分析 |
| 3.1 液压挖掘机履带支重轮结构 |
| 3.2 支重轮总成所受载荷及测试方法分析 |
| 3.2.1 支重轮所受垂向载荷 |
| 3.2.2 支重轮所受侧向载荷 |
| 3.2.3 支重轮载荷测试方案 |
| 3.3 支重轮载荷测量试验研究 |
| 3.3.1 直行工况支重轮受力 |
| 3.3.2 原地转向工况支重轮受力 |
| 3.3.3 差速转向工况支重轮受力 |
| 3.3.4 挖掘工况支重轮受力 |
| 3.4 支重轮总成非线性有限元分析 |
| 3.4.1 几何模型的建立 |
| 3.4.2 支重轮总成有限元模型的建立 |
| 3.4.3 分析工况的确定与载荷分析 |
| 3.4.4 挖掘工况下支重轮有限元计算及结果分析 |
| 3.4.5 原地转向工况下支重轮有限元计算及结果分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 支重轮密封失效原因试验研究 |
| 4.1 支重轮总成浮动油封密封性能计算 |
| 4.1.1 支重轮内部浮动油封结构 |
| 4.1.2 浮动油封密封性能理论分析 |
| 4.1.3 密封流体力学基本方程 |
| 4.2 支重轮漏油原因试验研究 |
| 4.2.1 试验装置 |
| 4.2.2 支重轮试验 |
| 4.2.3 支重轮试验结果 |
| 4.2.4 支重轮具体漏油位置及漏油原因分析 |
| 4.3 浮动油封橡胶圈有限元分析 |
| 4.3.1 几何模型的建立 |
| 4.3.2 材料属性的定义 |
| 4.3.3 施加约束及载荷 |
| 4.3.4 有限元模型的划分 |
| 4.3.5 浮封胶圈有限元计算结果分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 支重轮密封失效改进方案 |
| 5.1 优化浮封胶圈材料 |
| 5.2 改进装配工艺 |
| 5.3 改进轴座加工工艺 |
| 5.4 采用多层密封 |
| 5.5 加装平面推力滚针轴承 |
| 5.6 本章小结 |
| 第6章 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 研究的创新点 |
| 6.3 展望 |
| 参考文献 |
| 作者简介及科研成果 |
| 攻读硕士期间取得的学术成果 |
| 攻读硕士期间参与的科研项目 |
| 致谢 |
（7）液压挖掘机常见故障诊断及维修关键技术研究（论文提纲范文）
| 1 挖掘机国内外研究状况、发展趋势及分析 |
| 1.1 国外研究状况、发展趋势 |
| 1.2 国内研究状况、发展趋势 |
| 1.3 液压挖掘机主要特点 |
| 2 液压挖掘机运行的特点要求及适用条件 |
| 2.1 液压挖掘机运行的主要特点及其要求 |
| 2.2 挖掘机液压系统的特殊要求及适用条件 |
| 3 液压挖掘机常见故障诊断及维修关键技术 |
| 3.1 整机不动作 |
| 3.2 发动机运转正常、功率足够,但机器速度缓慢,挖掘无力 |
| 3.3 冷机时正常,热机时动作缓慢、挖掘无力 |
| 3.4 机器行走跑偏 |
| 3.5 操作阀工作不平稳 |
| 3.6 操纵阀打开后,阀杆被卡住 |
| 3.7 工作缸、油管接头或旋转接头漏油 |
| 3.8 踏板制动器油缸活塞行程太小 |
| 3.9 蓄压器至操作台的油路中油压骤降且恢复缓慢 |
| 3.1 0 整机振动大 |
| 3.11发动机冒黑烟、油耗增加或无力熄火 |
| 3.12发动机动力足够,但发生闷车(憋车)现象 |
| 3.13发动机冷起动难 |
| 3.14发动机油路故障 |
| 3.15发动机冷却水温过高 |
| 3.16油泵不出油 |
| 3.17油压无法增至正常工作压力 |
| 3.18油压表指示不正确 |
| 3.19液压油过热 |
| 3.20系统混入空气 |
| 3.21液压系统泄漏 |
| 3.22液压油污染、变质 |
| 4 结语 |
（9）VOLVO液压挖掘机液压系统维修与维护（论文提纲范文）
| 1概述 |
| 2故障判断 |
| 2.1直接判断 |
| 2.2液压系统原理图判断 |
| 2.3综合判断 |
| 3具体故障分析 |
| 3.1所有动作都慢或无力故障分析 |
| 3.2全车无动作故障分析 |
| 3.3液压挖掘机行走跑偏故障分析 |
| 3.4动作响应慢故障分析 |
| 3.5液压油温度过高系统发热故障分析 |
| 4液压系统的维护 |
| 4.1液压油使用维护 |
| 4.2液压油防过热维护 |
| 4.3避免液压油进入空气的维护 |
| 5总结 |
（10）浅析挖掘机液压系统故障排除法（论文提纲范文）
| 1 挖掘机动左支腿时右支腿也动的原因 |
| 1.1 故障原因分析 |
| 1.2 中央回转接头O型圈的更换 |
| 2 动壁油缸自动下沉且外泄 |
| 2.1 检查分析 |
| 2.2 故障排除方法 |
| 2.2.1 传统排除方法。 |
| 2.2.2 创新法排除介绍。 |
| 结束语 |
四、快速更换挖掘机油封（论文参考文献）
- [1]挖掘机液压缸掉缸故障分析[J]. 王绪桥. 液压气动与密封, 2021(01)
- [2]发动机润滑油旋转式粘度在线检测技术研究[D]. 肖怡. 华南理工大学, 2019(01)
- [3]日照港股份三公司设备精细化管理研究[D]. 王鸿儒. 西安建筑科技大学, 2018(06)
- [4]工程机械野外应急抢修的常用方法[J]. 顾正帅. 科技创新与应用, 2018(21)
- [5]中国筑路机械学术研究综述·2018[J]. 马建,孙守增,芮海田,王磊,马勇,张伟伟,张维,刘辉,陈红燕,刘佼,董强柱. 中国公路学报, 2018(06)
- [6]液压挖掘机履带支重轮密封失效分析及试验研究[D]. 王澔潼. 吉林大学, 2017(09)
- [7]液压挖掘机常见故障诊断及维修关键技术研究[J]. 张伟旗. 有色设备, 2017(01)
- [8]D12C型发动机故障诊断与解决方案[J]. 卢勇水,马龙,王清和. 机械工程师, 2015(11)
- [9]VOLVO液压挖掘机液压系统维修与维护[A]. 孙利民,付守利. 第十届中国钢铁年会暨第六届宝钢学术年会论文集II, 2015
- [10]浅析挖掘机液压系统故障排除法[J]. 曾祥龙. 民营科技, 2012(02)
标签：精细化管理论文;