问：内燃机发展前景如何?
- 答：（2017·荆拆厅门）某历史学家认为“19世纪80年代，世界交通领域里的一场革旅锋隐命源于一种新动力的发明”。这里所说的“一种新动力的发明”是指基御内燃机的发明和使用。
问：玉柴发动机和潍柴发动机哪个好 为什么好？
- 答：玉柴发动机比较好。
玉柴发动机的研发有着一定的基础，地方国段睁有企业集团和 都给予了很大支持早在2009年，就率先研发出13升，而且据显示，玉柴发动机的运行状况非常好，油耗也很低，在与进口发动机的综合对比中，也有着一定优势。
玉柴集团较早研发出的13升柴油发动机代号为YC6K13，范围覆盖380-440马力，扭矩1880Nm，由于在排量上的优势，解决了天然气重卡扭矩不够、爬坡加速性能不佳的问题。
另外，玉柴柴油机采用集成式整体缸盖设计，缸盖集成进气管，结构更加紧凑。高效逆向冷却技术(TOP DOWN)缸盖流入缸体冷却，冷却液流速高，敏燃迅冷却效率更高，很好地解决了天然气发动机热负荷高的问题。
注意事项：
1、发动机对燃油的品质和牌号均有较高的要求，电喷发动机的要求则更高。对于装有和氧传感器的汽车，只能使用无铅高标号汽油。若使用含铅汽油，行桥此驶400多公里时，废气催化转换器将失效，氧传感器也会失灵，发动机的正常工作将受影响。
2、系统不清洁，会造成油路不通畅甚至堵塞、阀门关闭不严、喷油雾化不良、供油量不足、供油压力过低等一系列故障，直接影响发动机的正常工作。对此，应使用专用清洗剂清洁燃油系统内的污垢，燃油胶质等。进气系统由于受使用条件的影响，空气中的灰尘会使堵塞或进气不畅。 - 答：客车用玉柴，货车尤其是重卡游含只会用潍柴。同时这俩家被康明斯按着摩擦，船机只有康明斯，这俩家要么没船做纯级社认证，要么某一型号有证无纯磨咐市
- 答：玉橡丛袭柴是国内最垃圾的发动机，千万别买，用一次你后悔一次，特费油故障率极高，垃圾厂梁兄家服务极差。。。郑斗。。。。。谁买谁倒霉。。。大家共同抵制垃圾玉柴。还是买潍柴吧。省油耐用，价格也不贵。
- 答：玉柴发动机是国内销量第一的姿轮柴油机，现在的玉柴非常好，技术先进，重卡柴油机顶置凸轮轴设计，420马力YC6MK型发动机更是受到用户好评，省油，加速快，动力也好，潍柴相对油耗高点，动力薯兆也不错，但是玉柴服务好，我个人数册租认为玉柴维修率低，我用着挺好
- 答：两个都好，各有长处，玉柴低转速，耐力好，经久耐用，噪音大。潍柴高转速，跑得快，省油，声音校
- 答：潍柴的热效率在2020年达到了世界第一的洞链水品，在和个国际主碧差流媒体上都有报道悔颤皮，网上也有介绍，在2020年12月发动机的销量突破了100万台，迈入世界第一行列。
- 答：潍柴的发猜渣动机是最早从欧洲引进技术和专利生产的，是最先生产的200-380马力的成系列的重型卡车发动机。亏兆携销伏
- 答：大部分在我们东北这个地方，认为玉柴发动机要好很多，而且很，使用
- 答：潍柴发动机功率覆盖范围广，从扬柴的wp2.3到博杜安M55系列，功率从十几KW到几千KW，还有派谨重潍的200.250，槐羡祥有轻卡，重卡，非道路运输，铅搏工程机械，发电机组，船用等等很多，潍柴拥有自己的黄金动力总成，潍柴发动机➕法士特变速箱➕汉德车桥，荣获国家科技进步一等奖，2019年十大年度榜样品牌，今年品牌价值跃居机械制造业第一名
问：国四vp泵和高压共轨故障率
- 答：国家四级VP泵的故障率主要取决于使用情况，使用寿命，维护方式以及工作环境等因素。一般来说，这种泵的故障率在正常使用情况下约为0.02％，在安全环境下可达到0.005％。
高压共轨故障率取决于共轨系统的质量，运行环境以及维护方式等因素。一般来说，高压共者物轨系统的故障率约为0.1％，在正常使用情况茄核下可达到0.005％颤嫌掘。
