一、歼八飞机作战/飞行模拟器通过空军鉴定（论文文献综述）
罗峰,倪翔,戴金斋,安学军[1]（2020）在《全国青少年空军飞行员选拔系统CYASS》文中指出我国空军飞行员主要选拔对象是应届高、初中毕业生,在定选站进行"一站式"检测,并实行单程单项淘汰制,这可以有效的提高招飞效率,但却不能满足"广招精选,提质增量"这一核心目标。随着空军的高速发展,飞行员需求数量激增,扩招飞行人才势在必行。怎样依托地方现有资源,实现以空军招飞为主转向以地方招飞为主,是面临的一个重大课题。我们设想依托地方科技馆、少年宫、博物馆等现有的公共场所,应用NXFS核心仿真技术引擎,开发全国青少年空军飞行员选拔系统（CYASS）,为空军招飞工作战略转型提供更高效、更低成本的方案。
李进[2]（2019）在《某型直升机飞行训练模拟器总体方案研究》文中研究表明本文以直升机飞行训练模拟器为研究对象,分析评述现有的标准规范,以此为基础开展直升机飞行训练模拟器的总体设计。开发主要气动部件的仿真模型,完成模拟器分系统的初步设计,明确某型直升机飞行训练模拟器训练需求。重点研究以下部分:整理国内外现行的标准规范,对模拟器标准进行分析评述。对具有指导意义的行业规范进行重点分析。明确鉴定和认证方法,总结一般规律,指出现行标准的缺点不足,为后文总体方案规定设计标准。基于数据包研制要求,选择合适的研制方法和路线,研究数据包的组成结构,定义数据包的数据内容,并规范数据的提交格式,声明了数据包的法律认可。为设计用于模拟器的直升机飞行仿真动力学模型提供技术依据。在机动飞行的特殊状态下,对主要气动部件的仿真模型进行技术研究。模拟其气动特性、操纵特性和飞行性能,以及机载传感器、发动机、起落架等部分。除此之外,针对高高原飞行的特殊气动特性,研究高高原大气仿真模型的建模方法。基于现行规范开展模拟器分系统设计。以直升机座舱精确数模为样本,开展全局视野分析并进行光路设计。明确声源,进行声场建模,确定本型号所采用的技术路线。对运动及振动感觉模拟系统进行设计,选择适合本型号的平台和洗出滤波算法。对气象和教员台系统进行设计。结合国内现有训练大纲和国外的主流训练模式,明确训练科目,完成训练大纲设计研究。并根据规范实现科学系统的训练效果评估。
刘济西[3]（2016）在《虚拟现实技术与新军事变革》文中研究说明虚拟现实（VR）技术从诞生起就与军事应用有着密不可分的关系,但由于相关技术发展的不足,其并未成为军事活动中的主角,而是以一个“辅助性”的角色延续至今。近年来,随着VR技术的突破和发展,VR产业在这一年井喷式出现并迅速在全球市场产生极大反响,Facebook、谷歌、微软、索尼等世界型企业都在VR领域中投入巨大。VR技术的发展不是一个个体的爆发,而是一个体系的爆发,如AR（增强现实）技术与MR（混合现实）技术,都与VR技术有着密不可分的关系而在具体应用上又各有所长,三者都是虚拟现实领域中的主力军。这种发展势必会带动VR技术在军事领域的应用。本文的主要研究问题是:VR技术会对我军新军事变革产生怎样的影响?文章系统地梳理了VR技术的发展脉络以及应用历史,尤其是在军事领域的应用及发展史,并通过研究其技术特性及发展前景,从武器装备、作战样式、军事训练、军事管理等军事变革的要素入手,分析VR技术将对未来新军事变革造成怎样的影响、起到怎样的作用、带来怎样的改变;探讨了VR技术发展对武器装备信息化的影响。VR技术不仅可以在现有武器装备基础上构建一个新的虚拟化的武器装备及平台体系,还可以使现有的武器装备研发模式、实验模式、实战检验模式等产生根本性的变革,同时控制风险、降低成本、提高战斗力;揭示了VR技术与军事理论创新之间的内在关系,通过虚拟战场环境构建达到指挥-行动-评估的临境化。使军事理论创新从过去战争中学习战争转变到实验室设计战争,提出战争预实践对打赢未来信息化战争的理论牵引作用;分析了VR技术通过设置不同的战场环境、战争状况来训练作战人员的实战能力和应变能力,从而累积实战经验,有效的提升战斗力,同时对应用VR技术实现军事管理集约高效提出对策措施。通过上述分析,本文认为未来我军新军事变革的方向应该是通过发展VR技术,将诸如军事训练、武器装备研发、军事人才培养等军事实践活动向虚拟化转移,通过低成本高效率可操控的虚拟军事实践更高效的生成战斗力。同时通过大力发展VR技术,在该领域取得领先地位,在未来以VR空间为核心的信息战中占取先机。
李正[4]（2016）在《欣远公司企业发展战略研究》文中研究指明企业发展战略制定的优劣是一个企业能否成功的关键,积极研究企业发展对策,迅速提高我国科技企业的竞争能力,是我国科技企业在新的市场形势下求得生存和获得持续发展的重要课题。本文的研究以欣远公司为研究对象,欣远公司是北京市高新中小企业,公司存在着巨大的市场机遇和挑战,对欣远公司各个发展阶段的研究,如何通过明确、清晰地战略,引导企业在市场中稳健快速发展至关重要。企业发展战略的制定,对于企业未来走什么样的路,建立好的商业模式都有着非常巨大的引领作用。在本文的研究中,作者运用了企业战略管理的相关理论,通过对欣远公司所面临的内部环境和外部环境进行分析,探讨企业发展历程,战略如何制定,战略制定的发展目标,整合企业内外部资源,从而明确企业发展方向,确定战略定位,要达到目标,确立公司“成本领先”战略的合理性及依据。通过该战略的执行使欣远公司在模拟器细分市场达到国内领先,服务于国内外客户,取得市场效益和社会效益。强化企业的战略管理,最后制定发展战略和实施战略措施。通过研究作者认为,欣远公司可以实施“成本领先”战略,在欣远公司经营中各个环节,从产品策划、产品设计和开发、产品方案设计、软件需求分析、硬件工程设计、软件实现测试、硬件采购检验、外包、装配调试、包装运输、现场安装调试、交付、售后服务等各个环节,时刻关注成本管理,时刻在各环节关注如何降低成本,从而达到总成本最低。欣远公司还要实行“专业化”战略,以欣远公司轨道事业部和航空事业部为平台,分别对接公司主营业务中的轨道和航空不同专业领域或细分专业,展开专业化营销和专业化项目管理,实现不同的事业部专注与不同的行业,将细分市场的不同领域做专做强,各事业部要结合不同行业对于模拟仿真培训的不同需求,既能体现公司产品的综合性能,又能对不同的需求进行定制化的开发,共同支撑公司综合主业的发展。
袁东[5]（2016）在《论试飞员培训条件建设》文中研究说明试飞员培训离不开教学专用的航空器和地面模拟设施等教学条件。这些教学条件是试飞教学实施、保持和持续提高试飞教员教学水平所必须的。教学条件的完整性和试飞教学师资力量共同决定着试飞员学校的培训水平和能力。首先分析了试飞员职业生涯的特点,介绍了国外试飞员学校的培训条件,说明了试飞员培训条件与教学体系、师资的关系,最后结合我国实际给出了试飞员培训条件建设的内容,供从事试飞员、试飞工程师培训的管理、教学和研究人员参考。
金玲,高虹[6]（2014）在《珠海“军事飞行训练国际交流会议·2014”综述》文中进行了进一步梳理2014年11月9日-10日,"军事飞行训练国际交流会议·2014"在珠海召开,来自巴基斯坦、瑞士、德国、英国、美国、白俄罗斯、委内瑞拉等21个国家的66名外国空军代表,以及中国人民解放军空军、中航工业中航技和中航工业洪都等51位中方代表参加了会议。本次大会的主题延续了前两届的内容:"人才、变革、发展",旨在促进各国空军间的相互交流,增进彼此间的了解和信任,推动军事飞行训练和
张晓飞[7]（2014）在《面向运动模拟的飞行器动力学建模及仿真》文中提出飞行模拟仿真系统是新型飞行模拟器的开发过程中必不可少的一个环节。为了配合新型模拟器的开发研究,本文搭建了满足实验室开发的新型飞行模拟器需求的飞行模拟仿真系统,实现了典型机动动作的模拟仿真,并且实时显示了模拟飞行时飞行器的姿态、位置、轨迹变化信息。围绕模拟仿真系统的开发研究,本文主要从以下几个方面展开：（1）研究飞行器动力学的基础理论及建模方法,运用MATLAB/Simulink中的航空航天模块搭建了飞行器的六自由度非线性飞行动力学模型。（2）针对飞行模拟器整体的功能需求,运用MATLAB与FlightGear建立联合仿真系统,并实现了脚本控制下针对某个机型的离线仿真,模拟真实飞行动作。为了在最大程度上提高仿真系统的逼真度,采用XML文件对FlightGear进行配置,通过配置飞行器的飞行参数、多屏显示、飞行数据保存、HUD平显系统等,构建了系统的视景模块。（3）为实现人在回路中的实时仿真,本文开发了一款软件,模拟仿真了外部设备与FlightGear飞行控制计算机之间的UDP网络通信,将数据准确传入到FlightGear飞行模拟器输入/输出的接口,实现数据的实时传输。（4）基于联合仿真系统,完成了典型机动动作的仿真,生成了相关的飞行数据供新型飞行模拟器使用。本文介绍了飞行模拟仿真系统的结构、工作原理及实现方法。系统为新型飞行模拟器提供飞行模拟仿真环境,具有较强的实用价值。
温杰[8]（2012）在《“猛禽”归来——F-22战斗机重返战备状态》文中指出作为当今世界上唯一正式服役的第五代战斗机,美国空军的"猛禽"在刚刚过去的2011年曾经出现了"上气不接下气"的奇怪现象,导致飞行员在飞行训练中数次出现了缺氧症状。由于怀疑机载氧气供应系统存在问题,美国空军不得不下令停飞全部F-22战斗机,使得"猛禽"在长达5个多月的时间里原地"趴窝",一扫往日独步天下的威风。临近岁末,美国空军才正式公布了有关调查结果,排除了氧气供应系统引发故障的因素,批准飞行员全面恢复飞行训练。在获准重返蓝天后,"猛禽"正在抖掉身上积聚已久的浮尘,准备在即将开始的2012年度"红旗"演习中再显身手。
卢卫平[9]（2012）在《基于Vega Prime/Multigen Creator的飞行复现视景仿真系统设计》文中研究说明视景仿真作为计算机仿真技术的一个重要分支，其经济、直观、有效的特点在飞行员飞行训练中起到举足轻重的作用，飞行模拟视景系统是现代飞行模拟器的重要组成部分。本文基于Vega Prime/Multigen Creator以及MFC开展飞行训练视景仿真系统研究，以实现飞行过程的复现、作战轰炸过程的再现，并对飞行及作战效能评估进行研究。首先，本文对当前视景仿真的发展趋势及Vega Prime的优势进行分析，针对Vega Prime的交互性缺陷，对其在MFC中的嵌套使用进行了研究，重点介绍了Vega prime和MFC的定时器、线程的单文档框架设计，实现了键盘的输入响应问题，并最终解决了VP应用程序脱离环境发布问题。接着，论文基于Multigen Creator建模软件，完成了系统使用到的大场景三维地形的设计。为了满足作战轰炸的飞行训练要求，设计了主岛和目标岛屿两个主要模型。通过简化地形模型，提高系统运行时实时性，岛屿之间海洋部分仅用简单的纹理贴图，满足了可视化的要求。然后，针对作战效能评估，本文分析研究了ADC模型评估法，根据系统应用需求和评估条件，重点对ADC评估模型中的能力矩阵展开研究，提出了适用于本文的目标坐标毁伤概率评估方法。最后，本文从飞行数据复现方式、多视角实现、场景天气实现、机载分离设计以及特效设计几个方面完成了视景驱动设计和对应的交互功能设计。实际运行效果表明，本文基于Vega Prime/Multigen Creator开发完成的飞行复现视景仿真系统，界面友好，操作方便，运行可靠，达到了预期的目标。
张向阳[10]（2011）在《军事航空医学若干前沿问题发展态势研究与思考》文中指出随着科技的进步,以信息技术为龙头的新的军事变革、新武器装备浪潮汹涌而至,新军事变革及新武器装备呈现加速发展的趋势,它们正在而且必将进一步对当代军事和国际战略格局带来深远的影响,同时也给军事医学与军事航空医学带来了不小的挑战。随着飞机性能的不断提高,作战样式的不断变化,飞行员的身体和心理均受到了不同的改变,由加速度引起的意识丧失、空间定向障碍等航空医学问题仍然是军事航空医学关注的热点问题。新武器、新装备、新环境所带来的高心理负荷,长航飞行时睡眠节律紊乱、身心疲劳、工作能力下降等新问题也不断涌现。军事航空医学热点前沿问题已成为国家和军队特别是空军卫生系统当前面临的一项重要任务。我们与发达国家特别是美国相比,无论在政策规划、航卫保障、心理卫生及疾病防治等诸多方面存在很大差距。对此,本课题在研究过程中,查阅了大量国内外、军内外文献资料、有关战略发展的规划,多次研讨,进行综合分析,获取了国内外、军内外军事航空医学研究的大量客观详实的资料,并参考咨询了部分空军卫生系统的专家的意见,对军事航空医学前沿问题发展态势进行研究。在分析方法上,努力做到基础理论与实践运用相结合,外军与我军航空军医学的战略规划及发展态势相比较,总结经验与查找问题相结合。在全面分析梳理的基础上,提出军事航空医学发展的策略和建议。本文分为五部分。第一部分绪论,阐述了本文的选题背景与研究意义,总结归纳了本文的主要研究内容;第二部分系统分析了军事航空医学基础理论问题研究,包括军事航空医学的内涵界定、军事航空医学的发展历程及军事航空医学的地位作用等内容进行了探讨。为应对新时期军事航空医学的前沿问题提供基础理论支撑;第三部分全面分析了新军事变革、新武器装备、新战式战法及生命科学发展对军事航空医学的影响;第四部分从多维角度反映全球（含我国）军事航空医学发展态势,针对我国军事航空医学研究现状、科研能力、技术前沿提出建设性意见;同时论述了军事航空医学的热点前沿问题;第五部分将前述研究结果加以分析,提出了我军航空医学发展方向的主要策略和建议。研究认为我军在未来军事航空医学的发展中要注重研制及改进第四代战斗机飞行员个人防护装备的研究;配合新型战机设计,进行语言识别等座舱智能化的研究;开展多维重建、全自动空间定向、定位映像图示系统的研究;研制飞行人员健康状况自动测试显示分析系统;建立飞行人员体格综合评定方法和标准以及飞行能力的综合评定方法和标准;建立医学新技术在临床航空医学应用的评价体系和程序模式等。
二、歼八飞机作战/飞行模拟器通过空军鉴定（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、歼八飞机作战/飞行模拟器通过空军鉴定（论文提纲范文）
（2）某型直升机飞行训练模拟器总体方案研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 注释表 |
| 缩略词 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究目的及意义 |
| 1.2 国内外直升机模拟器研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 总体方案设计 |
| 1.4 本文的内容安排 |
| 第二章 国内外标准规范评介 |
| 2.1 概述 |
| 2.2 国外模拟器标准规范评介 |
| 2.2.1 国外模拟器标准体系简介 |
| 2.2.2 新60 部的直升机模拟器要求概述 |
| 2.2.3 ARINC610A/B/C报告解读 |
| 2.3 国内模拟器标准规范评介 |
| 2.3.1 民用模拟器标准规范 |
| 2.3.2 军用模拟器标准规范 |
| 2.4 鉴定和认证 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 飞行仿真数据包设计研究 |
| 3.1 概述 |
| 3.1.1 飞行仿真软件包要求 |
| 3.1.2 QTG软件包要求 |
| 3.2 研制方法和路线 |
| 3.3 数据包组成 |
| 3.3.1 配置和设计用数据 |
| 3.3.2 仿真建模数据 |
| 3.3.3 验证数据 |
| 3.3.4 认证数据 |
| 3.3.5 故障数据 |
| 3.4 数据包内容 |
| 3.4.1 结构及设计数据 |
| 3.4.2 气动和飞控数据 |
| 3.4.3 直升机重量、重心和惯性 |
| 3.4.4 地面操纵特性和起落架系统 |
| 3.4.5 发动机、传动和旋翼传动系统 |
| 3.4.6 燃油系统 |
| 3.4.7 环境系统 |
| 3.4.8 液压系统 |
| 3.4.9 电源系统 |
| 3.4.10 其他系统 |
| 3.4.11 飞行仪表和大气数据系统 |
| 3.4.12 导航系统 |
| 3.4.13 任务系统 |
| 3.4.14 光电产品 |
| 3.4.15 雷达系统 |
| 3.4.16 声音 |
| 3.4.17 振动/运动感数据 |
| 3.4.18 环境数据库 |
| 3.4.19 视景数据 |
| 3.4.20 电子和自动飞行控制系统 |
| 3.5 提交格式 |
| 3.6 法律认可 |
| 3.7 本章小结 |
| 第四章 适合机动飞行的仿真模型开发 |
| 4.1 概述 |
| 4.2 直升机飞行动力学理论 |
| 4.3 仿真模型开发 |
| 4.3.1 旋翼/尾桨动力学及空气动力学仿真模型 |
| 4.3.2 机身空气动力学仿真模型 |
| 4.3.3 尾部升力面气动模型 |
| 4.3.4 机载传感器仿真模型 |
| 4.3.5 发动机仿真单元 |
| 4.3.6 飞行操纵及飞行控制仿真单元 |
| 4.3.7 起落架仿真单元 |
| 4.4 高高原大气环境仿真 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 模拟器分系统设计 |
| 5.1 概述 |
| 5.2 飞行仿真系统 |
| 5.3 座舱及操纵系统 |
| 5.3.1 鉴定要求 |
| 5.3.2 系统设计 |
| 5.4 视景仿真系统 |
| 5.4.1 设计规范 |
| 5.4.2 系统组成 |
| 5.4.3 系统要求 |
| 5.4.4 方法路线 |
| 5.4.5 光路设计 |
| 5.5 音响还原系统 |
| 5.5.1 设计规范 |
| 5.5.2 系统结构 |
| 5.5.3 声源设计 |
| 5.5.4 声场建模仿真 |
| 5.5.5 逻辑架构 |
| 5.5.6 技术路线 |
| 5.6 运动及振动感觉模拟系统 |
| 5.6.1 设计规范 |
| 5.6.2 设计路线 |
| 5.6.3 结构设计 |
| 5.6.4 控制设计 |
| 5.7 综合环境模拟系统 |
| 5.7.1 规范要求 |
| 5.7.2 技术路线 |
| 5.7.3 主要设计界面 |
| 5.8 教员台及讲评考核系统 |
| 5.8.1 系统要求 |
| 5.8.2 设计规范 |
| 5.8.3 设计方案 |
| 5.8.4 主要设计界面 |
| 5.9 组网及联合战术仿真系统 |
| 5.10 本章小结 |
| 第六章 模拟器训练大纲体系设计研究 |
| 6.1 概述 |
| 6.2 国外模拟器训练介绍 |
| 6.3 大纲设计 |
| 6.3.1 基础技术飞行训练科目 |
| 6.3.2 应用技术飞行训练科目 |
| 6.3.3 改装飞行训练科目 |
| 6.3.4 特情处置训练科目 |
| 6.3.5 教学管理科目 |
| 6.4 模拟器训练效果评估方法 |
| 6.4.1 客观评价 |
| 6.4.2 主观评价 |
| 6.4.3 自我评价 |
| 6.5 本章小结 |
| 第七章 结论 |
| 7.1 总结 |
| 7.2 展望 |
| 7.2.1 新型视景技术 |
| 7.2.2 新型联合技术 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 |
（3）虚拟现实技术与新军事变革（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景与依据 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.3 主要内容 |
| 1.4 文章创新点 |
| 第二章 VR技术发展的特点规律 |
| 2.1 VR技术的发展历程 |
| 2.1.1 VR技术发展的三个阶段 |
| 2.1.2 国外VR技术发展现状 |
| 2.2 VR技术的应用及主要特点 |
| 2.2.1 VR技术的基本特征 |
| 2.2.2 VR技术的民用应用领域 |
| 2.2.3 VR技术的军事应用 |
| 2.3 需求牵引：VR技术的发展动力 |
| 2.3.1 虚拟实践的需求 |
| 2.3.2 生活方式的需求 |
| 2.3.3 军事需求 |
| 第三章 VR技术与武器装备信息化 |
| 3.1 虚拟化的武器装备和平台 |
| 3.1.1 VR头盔 |
| 3.1.2 人机交互设备 |
| 3.1.3 虚拟作战平台 |
| 3.1.4 无人化作战平台 |
| 3.1.5 网络军训系统 |
| 3.2 创新武器装备研发模式 |
| 3.2.1 按照实战需求研发新装备 |
| 3.2.2 打造个性化模块式新装备 |
| 3.2.3 人与武器装备的并重发展 |
| 3.3 武器装备检验的虚拟化 |
| 3.3.1 新旧武器的虚拟对抗 |
| 3.3.2 武器的针对性虚拟试验 |
| 3.3.3 新概念武器的虚拟检验 |
| 第四章 VR技术与战争预实践 |
| 4.1 从学习战争到设计战争 |
| 4.1.1 从经验中学习战争 |
| 4.1.2 通过作战计划筹备战争 |
| 4.1.3 在实验室中设计战争 |
| 4.2 虚拟战场环境构建 |
| 4.2.1 真实战场环境的模拟和投射 |
| 4.2.2 数据库和综合处理模拟系统 |
| 4.2.3 作战要素在虚拟中的有机融合 |
| 4.3 作战指挥-行动-评估临境化 |
| 4.3.1 指挥作战实时化 |
| 4.3.2 作战行动直观化 |
| 4.3.3 侦察打击评估一体化 |
| 第五章 VR技术与军事训练创新 |
| 5.1 丰富军事训练内容 |
| 5.1.1 虚拟战场环境构建 |
| 5.1.2 单兵训练 |
| 5.1.3 战术训练 |
| 5.1.4 指挥员训练 |
| 5.2 变革军事训练手段 |
| 5.2.1 VR与陆军训练 |
| 5.2.2 VR与海军训练 |
| 5.2.3 VR与空军训练 |
| 5.3 突破军事训练短板 |
| 5.3.1 降低军事训练成本 |
| 5.3.2 降低军事训练风险 |
| 5.3.3 提升训练效率 |
| 第六章 VR技术与军事管理科学化 |
| 6.1 思维理念更新 |
| 6.1.1 虚实交融思维 |
| 6.1.2 互联网思维 |
| 6.1.3 大数据思维 |
| 6.2 集约高效的军事管理 |
| 6.2.1 军事管理标准化 |
| 6.2.2 军事管理规范化 |
| 6.2.3 军事管理精细化 |
| 6.3 晓于实战的人才培养 |
| 6.3.1 军事人才的新结构 |
| 6.3.2 对军事人才个体素质的新要求 |
| 6.3.3 VR技术应用在军事人才培养中的应用 |
| 结语 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 作者在学期间取得的学术成果 |
（4）欣远公司企业发展战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.2 研究对象和内容 |
| 1.3 研究方法和技术路线 |
| 第2章 理论研究综述 |
| 2.1 早期战略思想阶段 |
| 2.2 传统战略理论阶段 |
| 2.3 竞争战略理论阶段 |
| 2.4 动态竞争战略理论阶段 |
| 2.5 战略分析工具 |
| 第3章 欣远公司战略背景分析 |
| 3.1 欣远公司外部环境分析 |
| 3.1.1 行业环境分析 |
| 3.1.2 产品与技术分析 |
| 3.1.3 市场竞争分析 |
| 3.1.4 主要竞争对手分析 |
| 3.1.5 行业未来发展趋势分析 |
| 3.2 欣远公司内部环境分析 |
| 3.2.1 企业发展概况 |
| 3.2.2 内部资源分析 |
| 3.2.3 产品技术分析 |
| 3.2.4 存在问题分析 |
| 第4章 欣远公司战略决策分析 |
| 4.1 SWOT分析 |
| 4.1.1 优势 |
| 4.1.2 劣势 |
| 4.1.3 机会 |
| 4.1.4 威胁 |
| 4.2 战略定位分析 |
| 4.2.1 文化和使命 |
| 4.2.2 战略定位 |
| 4.3 战略选择和设计 |
| 4.3.1 公司现有战略分析 |
| 4.3.2 战略设计和选择 |
| 第5章 欣远公司战略实施保障 |
| 5.1 做专做强现有产品和业务 |
| 5.2 加大业务创新力度 |
| 5.3 多渠道进行营销 |
| 5.4 加强成本质量管理和控制 |
| 5.4.1 通过实施质量管理体系，明确公司各个环节及部门个人责任 |
| 5.5 强化企业文化建设 |
| 5.6 加强资源整合，进行跨界合作 |
| 第6章 研究结论与未来展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 未来展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（5）论试飞员培训条件建设（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 试飞员职业生涯的特点 |
| 2 试飞员培训教学 |
| 2.1 理论教学 |
| 2.2 飞行教学 |
| 2.3 实习 |
| 3 试飞员培训课程和飞行教员 |
| 3.1 培训课程 |
| 3.2 飞行教员 |
| 4 教学用航空器和模拟器 |
| 5 试飞员培训条件建设 |
| 6 结束语 |
（6）珠海“军事飞行训练国际交流会议·2014”综述（论文提纲范文）
| 一大会演讲 |
| (一 ) 中国人民解放军空军司令部军训部部长王刚大校:发展中的中国空军飞行员培养 |
| 1 中国空军飞行员培养发展历程 |
| 2 信息时代对飞行员能力素质的需求 |
| 3 对未来中国空军飞行员培养的思考 |
| ( 二 ) 瑞士空军司令施伦伯格中将 : 瑞士空军高级训练体系 |
| ( 三 ) 中航工业中航技副总经理曾文 : 中航工 业军事飞行训练 SMART Training 总体解决方案 |
| (四) 德国空军副监察长纳斯克兰·海因茨·迪特尔中将:未来空勤人才结构与培养 |
| (五) 美国太平洋空军司令洛莉·罗宾逊上将:空军人员创造动力 改革创新推动发展 |
| (六) 意大利空军作战司令毛里齐奥·洛多维西中将:意大利空军飞行训练系统———缩小差距 |
| (七 ) 中航工业洪都副总经理张弘 :高水平培养先进战斗机飞行员 |
| (八) 英国空军第 22 训练大队指挥官安迪·特纳少将:训练创新 |
| (九 ) 西班牙空军司令部政策计划部部长米格尔·马丁·佩雷准将:西班牙空军对大学学习、军队教育与飞行训练的协调整合 |
| (十 ) 中国人民解放军空军航空大学训练部部长乔增强大校: 中国空军飞行军官基础教育的历史与发展 |
| (十一) 印度尼西亚空军参谋长艾达·巴格斯·普图·杜尼亚上将:印度尼西亚空军飞行训练的发展 |
| ( 十二 ) 中航装备服务保障公司副总经理张振龙:高性价比航空仿真训练产品 |
| (十三) 孟加拉空军训练处长埃特山姆·马赫穆德上校:孟加拉空军训练体系 |
| (十四) 中国人民解放军空军石家庄飞行学院参谋长赵敬波大校:大趋势———飞行教育训练信息化 |
| (十五 ) 巴基斯坦项目副主管 (作战 ) 阿赫桑·拉桑克准将:军事训练计划 |
| 二分组研讨发言 |
| (一 ) 中国空军航空大学基础飞行训练基地副主任李正魁:军事飞行人才通识教育改革问题探析 |
| ( 二 ) 中国空军指挥学院研究生柏浩亮 : 歼击机飞行人才培养方式改革探析 |
| ( 三 ) 中航工业直升机研究所副总设计师徐尤松:仿真训练设备在直升机训练领域的应用 |
| (四 ) 中国空军西安飞行学院副院长胡卫锋 :对教练机体制建设的思考 |
| ( 五 ) 中国空军航空大学教官基地检察员聂子淇:飞行训练体制与教练机的发展 |
（7）面向运动模拟的飞行器动力学建模及仿真（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题概述 |
| 1.2 研究的背景、目的和意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.4 飞行仿真系统建模介绍 |
| 1.5 研究内容 |
| 2 飞行动力学建模与解算基础 |
| 2.1 飞行动力学建模基础设定 |
| 2.2 飞行坐标系及其变换 |
| 2.3 飞行动力学和运动学仿真系统 |
| 2.4 仿真系统各模块的功能及特点 |
| 2.5 飞机动力学方程的建立 |
| 2.6 实时仿真算法及计算流程 |
| 2.6.1 飞行状态实时模拟计算原理方法 |
| 2.6.2 具体解算流程 |
| 2.7 本章小结 |
| 3 基于MATLAB与FlightGear的联合仿真系统 |
| 3.1 飞行仿真系统需求分析 |
| 3.2 机动飞行仿真原理仿真方案 |
| 3.3 联合仿真飞行仿真系统 |
| 3.3.1 FlightGear接口通信 |
| 3.3.2 运用AeroSim飞机模型的仿真方案 |
| 3.3.3 运用FlightGear飞行模型的仿真方案 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 飞行仿真系统的功能及其实现 |
| 4.1 飞行仿真系统的功能分析 |
| 4.2 输入输出模块 |
| 4.3 通信方式选择 |
| 4.4 网络通信的实现 |
| 4.4.1 UDP软件实现流程 |
| 4.4.2 FlightGear飞行模拟器网络设置 |
| 4.4.3 软件通信测试 |
| 4.5 基于XML的系统配置技术 |
| 4.5.1 系统配置分析 |
| 4.5.2 基于XML的配置文件 |
| 4.5.3 飞行模拟的视景系统 |
| 4.6 人参与回路的实时仿真 |
| 4.6.1 人机交互功能 |
| 4.6.2 实时仿真设置 |
| 4.6.3 系统实施的软硬件环境 |
| 4.6.4 仿真记录和回放 |
| 4.7 本章小结 |
| 5 典型飞行动作仿真及实现 |
| 5.1 典型动作仿真对象 |
| 5.2 典型动作仿真实现步骤 |
| 5.3 典型动作仿真 |
| 5.3.1 基本机动飞行动作 |
| 5.3.2 基本飞行动作真输出 |
| 5.3.3 空间机动飞行 |
| 5.3.4 机动飞行动作变化特征 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 工作总结 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录A |
| 附录B |
| 作者简历及攻读硕士/博士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（8）“猛禽”归来——F-22战斗机重返战备状态（论文提纲范文）
| 经历不眠之夜 |
| 令人浮想联翩 |
| 全面停止飞行 |
| 磨炼驾驶技艺 |
| 公布调查结论 |
| 维护工作繁重 |
| 更换吸波涂层 |
| 曝光各种问题 |
| 交付步入正轨 |
（9）基于Vega Prime/Multigen Creator的飞行复现视景仿真系统设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 目录 |
| 图清单 |
| 表清单 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景及意义 |
| 1.2 飞行模拟训练的发展 |
| 1.3 视景仿真概述及其应用 |
| 1.3.1 视景仿真 |
| 1.3.2 视景仿真技术的军事训练应用 |
| 1.3.3 视景仿真技术的发展 |
| 1.4 视景仿真关键技术及本文需解决的问题 |
| 1.4.1 视景仿真设计的关键技术 |
| 1.4.2 本视景仿真系统需要解决的问题 |
| 1.5 本文的结构安排 |
| 第二章 视景工具应用及系统模块设计 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 视景仿真设计工具 |
| 2.2.1 仿真工具的可行性分析 |
| 2.2.2 Vega Prime 系统结构 |
| 2.2.3 Vega Prime 设计流程分析 |
| 2.3 基于 MFC 的 Vega Prime 设计 |
| 2.3.1 基于 MFC 的 VP 程序框架设计 |
| 2.3.2 VP 框架下键盘消息的捕获实现 |
| 2.3.3 Vega Prime 仿真系统的发布 |
| 2.4 飞行训练系统的设计 |
| 2.4.1 飞行训练视景仿真系统功能框图 |
| 2.4.2 视景仿真系统设计 |
| 2.5 本章总结 |
| 第三章 视景地形建模研究 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 基于 Creator 的视景仿真建模 |
| 3.3 三维地形建模的关键技术 |
| 3.3.1 LOD 技术 |
| 3.3.2 地形场景调度技术 |
| 3.4 三维地形的生成与仿真 |
| 3.4.1 地形数据源 |
| 3.4.2 地形转换算法 |
| 3.4.3 测试地形生成 |
| 3.4.4 地形纹理应用 |
| 3.4.5 地形场景的修缮 |
| 3.4.6 模型打包发布 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 作战效能评估研究 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 作战效能评估方法及评估模型分析 |
| 4.2.1 作战效能评估方法 |
| 4.2.2 作战效能评估模型 |
| 4.3 武器投放战术机动研究 |
| 4.4 目标毁伤概率研究 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 飞行仿真系统的设计 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 场景驱动坐标系设计 |
| 5.3 经纬度相关计算 |
| 5.4 飞行仿真系统的设计 |
| 5.4.1 飞行过程的复现研究 |
| 5.4.2 场景观察实现 |
| 5.4.3 机载武器的取消挂载实现 |
| 5.4.4 碰撞检测 |
| 5.4.5 场景特效设计 |
| 5.5 仿真系统运行界面 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 本文研究工作总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 |
（10）军事航空医学若干前沿问题发展态势研究与思考（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| 英文摘要 |
| 第一部分 绪论 |
| 一、问题的提出和研究意义 |
| 二、国内外研究现状 |
| 三、研究的重点内容 |
| 四、研究方法 |
| 五、技术路线 |
| 第二部分 军事航空医学基本理论问题 |
| 一、军事航空医学的内涵界定 |
| 二、军事航空医学的发展历程 |
| 三、军事航空医学的地位作用 |
| 第三部分 军事航空医学发展的影响因素 |
| 一、新军事变革对军事航空医学的影响 |
| 二、新武器装备发展对军事航空医学的影响 |
| 三、新战式战法对军事航空医学的影响 |
| 四、生命科学发展对军事航空医学的影响 |
| 五、小结 |
| 第四部分 军事航空医学发展态势分析 |
| 一、美军军事航空医学战略与规划分析 |
| 二、军事航空医学研究现状与趋势分析 |
| 三、军事航空医学热点领域分析 |
| 第五部分 对我军军事航空医学发展的思考 |
| 一、我军军事航空医学发展的现状 |
| 二、我军军事航空医学存在的问题 |
| 三、我军军事航空医学发展的思考 |
| 全文总结 |
| 参考文献 |
| 发表文献 |
| 个人简历 |
| 致谢 |
四、歼八飞机作战/飞行模拟器通过空军鉴定（论文参考文献）
- [1]全国青少年空军飞行员选拔系统CYASS[A]. 罗峰,倪翔,戴金斋,安学军. 2020中国系统仿真与虚拟现实技术高层论坛论文集, 2020
- [2]某型直升机飞行训练模拟器总体方案研究[D]. 李进. 南京航空航天大学, 2019(02)
- [3]虚拟现实技术与新军事变革[D]. 刘济西. 国防科学技术大学, 2016(01)
- [4]欣远公司企业发展战略研究[D]. 李正. 河北地质大学, 2016(04)
- [5]论试飞员培训条件建设[J]. 袁东. 飞行力学, 2016(06)
- [6]珠海“军事飞行训练国际交流会议·2014”综述[J]. 金玲,高虹. 教练机, 2014(04)
- [7]面向运动模拟的飞行器动力学建模及仿真[D]. 张晓飞. 北京交通大学, 2014(02)
- [8]“猛禽”归来——F-22战斗机重返战备状态[J]. 温杰. 航空世界, 2012(03)
- [9]基于Vega Prime/Multigen Creator的飞行复现视景仿真系统设计[D]. 卢卫平. 南京航空航天大学, 2012(04)
- [10]军事航空医学若干前沿问题发展态势研究与思考[D]. 张向阳. 中国人民解放军军事医学科学院, 2011(07)