一、中巴签署大型电力项目合同文件（论文文献综述）
何杰[1]（2020）在《话语幻象视域下阿富汗主流网络媒体普什图语涉华报道的中国国家形象建构研究》文中研究表明改革开放以来,中国的国家实力得到了迅速增强,但相比于硬实力的快速提升,自身的软实力水平仍然不高。作为国家软实力重要标志的国家形象在国际竞争中扮演了重要角色,塑造良好的国家形象成为谋求和维护国家利益的重要手段。阿富汗是“一带一路”倡议沿线国家之一,其他国家提出的不同版本的“丝绸之路”计划对阿富汗也有着不小的吸引力和诱惑力。“一带一路”的互惠互通不能只依靠援助经济发展、投资建设基础设施,还需要获得阿富汗对“一带一路”倡议以及中国政策的认可和共鸣。因此,了解阿富汗及其民众对中国的认知就显得很有必要。对于阿富汗普通民众来说,他们对中国的主观性“客观”认知主要依赖新闻媒体。也就是说,阿富汗新闻媒体的涉华报道可以引导和强化阿富汗民众对中国国家形象的“客观”认知。那么,分析和研究阿富汗主流媒体涉华报道对中国国家形象的传播和构建就显得尤为重要和迫切。通过以阿富汗主流网络媒体——黎明新闻网、帕支瓦克新闻网2012年1月至2019年12月的601篇普什图语涉华报道为语料,结合建构主义、话语幻象、国际传播学的理论,综合运用内容分析、语料库分析、定量与定性分析等研究方法,对阿富汗主流网络媒体建构中国国家形象的语言-符号行为、社会影响、语境进行跨学科的分析,以期客观准确地了解阿富汗对中国国家形象的认知现状以及产生认知偏差的原因,从而为中国制定改善在阿富汗的国家形象的策略提供相应的依据。通过研究发现,阿富汗主流网络媒体在涉华报道中对言语主体、言语内容进行了刻意选择,报道的话语权掌握在阿富汗本土媒体和西方媒体手中,内容突出“中阿关系”、“中国国情”两个议题。同时,涉华报道通过大量使用“反恐是战争”、“和平是旅程”、“国家是人”、“阿富汗是舞台”等隐喻,引导受众接受阿富汗主流网络媒体对中国身份和角色的框定,即反恐支持者、和平的维护者、参与解决阿富汗问题的主要配角等。整体来看,由于受到中国强势崛起所引发的政治与经济力量格局变化、“西强东弱”的全球传播格局、21世纪以来中阿在各领域的友好务实的互利合作、中国“深度介入、经济止损”的阿富汗政策、阿富汗主流网络媒体自身利益诉求与阿富汗国家利益互动博弈以及阿富汗社会对社会主义的刻板印象、“国强必霸”历史逻辑、宗教信仰体系差异、西方价值观等因素的影响,阿富汗主流网络媒体普什图语涉华报道建构了一个“坚定支持阿富汗和平与发展、迅速崛起的负责任的和平外交大国”形象,涉华报道中“妖魔化中国”、“中国威胁论”的言论以否定的态度把中国刻画为一个日趋强大、不断强硬、拥有全球野心、存在可能威胁,同时缺乏民主、人权问题和社会问题严重的社会主义国家。
郑霄婧[2]（2020）在《政府PPP项目监管研究 ——以江北管廊二期工程为例》文中提出随着我国城市基础设施建设的快速发展,建设资金不足的问题日益凸显,政府部门对基础设施项目决策的优势及在投资、建造及运营管理的效率方面却不如社会资本方的劣势,促使政府和社会资本合作伙伴关系模式（Public Private Partnership,PPP）应运而生,从而为我国城市基础设施提供更高质量、更高效益的公共服务。但随着越来越多的PPP项目的急进运作,我国PPP项目的政府监管逐渐暴露出一些问题,如政府监管权责不清、法律法规建设滞后、监管机构不完善以及监管职权相交叉等。因此,亟需加强对PPP项目的政府监管。结合我国PPP项目政府监管的现状,通过对国外PPP项目的政府监管体系的学习,得到建立健全政府监管的法律法规、设置独立的监管机构及制定全过程、全方位的监管机制的启示。并在此基础上,进一步提取出影响我国政府监管成效的五个条件变量:项目合同完善性及合理性、项目决策审批严谨性、项目融资风险、SPV项目管理及公众参与机制。再通过对国内30个实体项目的定性比较分析（Qualitative Comparative Analysis,QCA）,得出只有在项目合同完善及合理、项目决策审批严谨、项目融资无风险、公众抗议抗议小或无及SPV项目管理到位的情况下,政府监管成效才会显着,而在导致政府监管成效不佳的四种类型组合中项目决策审批不严谨及公众参与机制不完善是解释能力较强的两个因素。最后,根据研究结果,从监管的组织机构及分工流程、监管的手段、监管内容及监管评价五个方面进一步构建了江北管廊二期PPP项目的政府监管机制,以期为以后的PPP项目政府监管机制做出示例。
欧贵臣[3]（2020）在《C公司巴基斯坦燃煤电站项目的风险管理研究》文中进行了进一步梳理近年来,我国电力企业积极响应“一带一路”倡议,进一步深化“走出去”战略,与“一带一路”沿线国家开展对接合作,携手推动一大批重大电力投资项目开发、建设和运营,在造福当地民众、繁荣当地经济的同时,有力有序加快企业国际化进程。当前的世界政治、经济等变局加速演变,全球动荡源和风险点明显增多,电力企业境外投资项目所面临的政治、经济、社会和经营管理等各方面的风险随之升高,而境外电力投资项目的建设周期较长,我国电力企业需要对投资项目的风险有全面的把握和深刻的洞察,以加强对海外投资项目利益的保护。基于此,本文以C公司巴基斯坦燃煤电站为例,对海外电力投资项目的风险分析、评价和应对进行系统研究。本文从中国电力企业海外投资项目普遍面临的风险入手,对C公司巴基斯坦燃煤电站投资项目存在的风险进行识别,归纳出包括政治、经济、社会、安全与环保、技术、经营管理6大类风险和29项子风险,建立巴基斯坦燃煤电站投资项目风险评价指标体系,运用序关系分析法,分别确定两级风险指标中每个风险因素的权重,并运用模糊综合评价法对巴基斯坦燃煤电站风险进行评价,并根据评价结论和实际情况,对企业管控巴基斯坦燃煤电站投资项目风险提出有针对性的风险应对措施。本文通过对巴基斯坦燃煤电站投资项目面临的风险,进行全面、系统的风险管理研究,以期探索出适合我国电力企业海外投资项目的有效风险防控体系,从而提高我国电力企业海外投资项目的运营管理水平,对提升我国电力企业的国际竞争力、树立国际品牌有较大的指导和借鉴意义。
曹雪冬[4]（2020）在《巴基斯坦贾姆肖罗火电EPC项目风险管理研究》文中研究表明随着国内火电市场的紧缩,以及电力企业“走出去”战略的深入实施,越来越多的我国承包商走出国门,积极拓展国外项目。与国内工程相比,国外火电项目除了项目本身具有的风险外,还要面对项目所在国政治、经济、文化等完全不同的环境条件,表现出各种国内所没有的风险和挑战。巴基斯坦作为中国传统的友好邻邦,近些年电力市场发展稳定,按该国的发展规划,近20年内火电项目将有非常大需求空间,中国企业要想在巴基斯坦的火电市场站稳脚跟,研究该地区火电工程项目的风险管理对于提高我国总承包企业的管理能力和最终效益具有很重要的现实意义。本论文以巴基斯坦贾姆肖罗火电EPC工程项目为研究对象,使用文献研究、专家调查等方法,对项目可能遇到的风险因素进行了识别和分析,建立了风险清单。然后通过层次分析法构建了贾姆肖罗项目风险评估模型,使用定性与定量相结合的方法对风险因素进行估计,确定了各风险的权重,接着通过帕累托图法将风险因素分为高、中、低三级,并根据项目特点及经验对全部的风险因素制订了相应的应对措施。最后通过对巴基斯坦贾姆肖罗火电项目风险管理执行效果的分析,将理论结合实际并应用到具体工作中,进一步验证研究成果的可执行性。本论文所研究的巴基斯坦贾姆肖罗火电EPC工程项目的风险管理流程、办法及应对策略,不仅可以保证项目顺利执行、实现管理目标,还建立了一套完整的风险管理体系,用于后续新项目的开发和执行。另外,该研究对于提高中国电企在巴基斯坦火电工程项目的风险管理水平起到一定的借鉴和参考的作用。
李紫瑄[5]（2020）在《国际关系文本翻译中的连贯性再现 ——《中国与拉丁美洲和加勒比国家关系史》（第七章第4-5节）的翻译实践报告》文中提出本翻译对象节选自中科院拉丁美洲研究所着名研究员贺双荣主编的《中国与拉丁美洲和加勒比国家关系史》第七章（第4-5节）,该部分主要研究了中国与拉美两国在人文、科技以及军事方面日益密切的交流与合作,以及两方在多边领域的互动与合作,这对促进当今中拉关系的进一步发展有积极的借鉴意义。本书属于国际关系类文本,它用词周密而正式,行文流畅严谨,可读性强,具有一定的学术价值。众所周知,汉英双语具有不同的语言特点及表达方式,那么如何从不同层次上挖掘、并再现原文的连贯性,便是此次翻译实践要面临和解决的难题。因此,本报告将语篇整体的连贯性分成了语法连贯、语义连贯及语用连贯这三个层面,并选取20个典型的案例进行分析,首先选择通过指称及替代衔接手段的转换再现原文中的语法连贯,又通过构建词汇的不同意义关系和调整语义重心完成了译文语义连贯的再现,最后结合语境,以显化翻译和诠释性翻译的策略求得译文在语用层面的连贯。通过上述策略和手段,笔者生成了与原文相对应,且符合目的语读者阅读习惯的流畅语篇。通过此次翻译实践,笔者首先对中拉关系的发展进程有了更为深入的了解,其次认识到要再现译文的连贯性,必须首先识别原文的连贯特点,再结合汉英双语不同的特征,对译文进行相应的转换,才能生成连贯的译文。在此过程中,笔者对以上两种语言的差异有了更加精确的把握,双语转换能力也有了进一步的提升,希望此报告可以为同类型的汉译英翻译实践提供参考和借鉴。
孟猛[6]（2020）在《PPP合作模式在“一带一路”的应用研究》文中研究指明当前,全球经济体现出多极化发展的格局,世界政治、经济形势无时无刻不在发生着深刻变化。如何顺应发展趋势,推动中国经贸往来的多元化,减少对西方发达国家的依赖性,提高中国在国际秩序中的治理能力和话语权对实现中华民族的伟大复兴至关重要。在此背景下,“一带一路”倡议应运而生,且自提出以来即受到政府、学者等各界人士的广泛关注。基础设施建设是发展“一带一路”倡议、实现互通互联的基石,如何引导国内企业积极投身“一带一路”倡议下的基础设施建设、国内企业如何在“一带一路”沿线国家实施基础设施建设对推动中国深层次的对外开放、提高中国经济与全球经济深度融合具有重要战略价值。PPP（Public-Private-Partnership）,即政府与社会资本合作模式,指的是政府与社会资本通过合作来提供公共品或服务的一种方式,在基础设施领域扮演着重要角色。由于“一带一路”倡议沿线国家经济实力普遍较弱,各国政府难以为本国基础设施建设提供资金支持,利用PPP模式引导社会资本与政府展开合作、引入资金助力沿线国家基础设施建设具有广阔的发展空间。同时,通过PPP模式将国内闲置资本应用于“一带一路”倡议中的基础设施建设,也可提高国内资本的利用效率,为中国资本对外投资提供了可靠渠道。由此可见,PPP模式在“一带一路”倡议下的基建领域具有重要的理论和现实意义。在以上背景下,本文将PPP模式与“一带一路”倡议结合进行研究。首先,本文对PPP模式及“一带一路”倡议的背景、概念、理论基础进行分析,提出二者结合的适用性与重要性,奠定理论基础。其次,对PPP合作模式及其在“一带一路”下的应用现状进行分析,并选取典型案例进行梳理总结,提出影响PPP项目在“一带一路”沿线国家落地实施的五个层面影响因素。最后,对提出的影响因素进行实证分析,根据实证结果提出PPP模式在“一带一路”沿线国家的应用建议。本文基于案例总结及影响因素实证分析,得到如下研究结论:从总体而言,不论是PPP项目数量和PPP项目金额,政府资源约束、潜在市场规模、宏观经济环境、政治环境层面、社会法律制度均表现出正向的显着相关性,并且结果是稳健的;拓展分析,研究发现不同地区政府资源约束、潜在市场规模、宏观经济环境、政治环境层面、社会法律制度对PPP项目金额和数量的影响结果具有差异性。本文在主要研究内容上进行了如下创新:（1）以案例分析的方式丰富PPP应用模式研究,结合项目实施过程中遇到的困难及制约项目顺利完工的不利因素,从项目建设角度提出影响PPP模式应用于“一带一路”国家基础设施建设的几方面因素;（2）通过案例分析对影响因素进行分类汇总、量化、实证分析,检验变量影响是否显着,进行稳定性检验,并进一步探索“邻里效应”;（3）从国家、行业、企业层面分别提出针对性的操作建议,以指导PPP模式更好地应用于“一带一路”沿线国家的基础设施建设,促进项目落地实施。同时,本文也存在如下研究不足:（1）“一带一路”倡议实施时间有限,相关案例、数据还不够丰富;（2）中国在“一带一路”沿线国家实施PPP模式仍处于探索阶段,相关理论还不够系统、完善。展望未来,在我国实施“一带一路”倡议的大背景下,将PPP应用于“一带一路”沿线国家的基础设施建设,不仅可以缓解沿线国家政府资金短缺、改善当地民生,更有助于化解国内产能,提高资源配置效率,提高项目社会效益与经济效益。本文致力于探究对PPP模式影响显着的几方面因素,并就此提出应用建议,有广泛的理论及应用价值。同时,该领域未来仍有进一步细化、完善的空间,将对“一带一路”倡议的落地提供更多的帮助,推进“一带一路”倡议地更好发展。
杨孝安[7]（2020）在《中国承包企业境外投建营一体化项目关键影响因素研究》文中认为随着国家“一带一路”倡议的提出、国际产能合作的深入推进,我国承包企业加快了“走出去”的步伐。面对日趋激烈的国际工程市场竞争,中国企业积极谋求可持续发展路径,探索对外承包模式转型升级之路。境外基础设施项目从传统工程承包模式向“投建营一体化”模式发展,的运作模式、合同组织结构、项目所处的实施环境、商业模式、开发周期、利益相关方等都发生了根本性变化,这对实施主体的自身实力和资源整合能力提出了更高要求。中国承包企业在境外开展“投建营一体化”业务属于起步阶段,相应的配套制度和经营管控模式尚未成熟,在项目实际实施过程中还存在重承包轻投资及运营的情况、形式上“一体化”现象、承包目的性较强、融资渠道单一及融资能力较弱、对于发达经济体了解不足、风险防范意识偏弱、自身经验能力有所欠缺、社会责任承担观念不足、投资审批链条长、竞争激烈等问题。本论文首先以价值链、纵向一体化理论等为基础,通过对中国承包企业境外“投建营一体化”项目的实施情况研究,分析项目实际实施过程中存在的问题,提出“投建营一体化”概念的理解和表现形式,进而提出本论文研究的对象。结合国内外文献研究现状,通过对国际工程项目、PPP投资项目等影响因素的研究整理,从项目实施环境、项目特征、实施主体能力三个维度,系统梳理出中国承包企业境外“投建营一体化”项目的影响因素。通过问卷调查的形式充分征询“投建营一体化”项目干系人的意见,包括实施单位、银行保险机构、律所、会计师事务所等,采用层次分析法与决策实验分析法（AHP-DEMATEL）相结合的方法,构建指标分析结构,计算各影响因素的综合权重,研究各影响因素之间的相互关系和影响程度,进而辨识出项目所在国外商投资政策、项目所在国货币融资及税收政策、项目所在国国家信用及政府政策稳定性、实施主体内外部资源整合能力及自身实施能力、中国金融支持政策等为中国承包企业开展境外“投建营一体化”项目的关键影响因素,并通过具体的项目实例进行分析验证。最终通过借鉴国际知名承包企业开展“投建营一体化”业务的相关经验,结合分析的关键影响因素,从国家层面、行业层面和实施主体层面提出相应工作建议,以期为中国承包企业“走出去”开展“投建营一体化”业务提供参考。
金晶[8]（2019）在《“一带一路”国际铁路通道建设风险评估研究》文中研究指明2013年我国政府提出“一带一路”国际合作倡议,将重点规划建设中蒙俄、新亚欧大陆桥、中国-中亚-西亚、中巴、中国-中南半岛、孟中印缅等6大经济走廊,优先推进交通基础设施网络建设,逐步实现互联互通。国际铁路通道是经济走廊建设的重要载体,在世界范围内引起高度关注,相关国家和国际组织研究提出了很多国际通道路径方案。我国铁路积极参与国际铁路通道建设既是践行国家战略的要求,也是实现自身发展的内在需要。但通道建设是一项复杂的系统工程,涉及沿线国家众多、国情需求各异、经济实力悬殊、地缘政治复杂,因此亟需构建系统的理论与方法,指导我国从通道路径方案集中选择更稳妥方案,并提前开展风险评估,更好地参与国际铁路通道建设。本文以六大经济走廊铁路通道规划为出发点,以建设需求、风险识别、风险评估、风险防范全寿命周期流程为主线,研究内容包括国际铁路通道规划、通道建设项目需求、参与国际通道建设能力、市场环境及国际合作策略、通道建设项目风险因素识别、风险评估指标体系、风险评估理论与方法、风险量化评估模型、风险防范对策等。主要研究成果包括:（1）提出“一带一路”国际通道建设项目需求及总体策略针对中国政府确立的“一带一路”六大经济走廊,分析沿线铁路基础设施现状及建设规划,提出国际铁路通道需新建/改造的36项建设项目需求,掌握我国铁路参与国际通道建设的潜在市场规模,并针对中国铁路参与国际通道建设能力SWOT矩阵,分析各区域铁路建设项目可参与度,从战略层、政府层、企业层分别提出中国参与国际通道建设总体策略。（2）提出通道路径渐进决策双层风险评估顶层逻辑流程国际铁路通道规划处于动态变化过程,国际形势发生变化将引发通道规划变化调整;同时通道具有显着的“线形”特征,通道中任意一段如果存在缺失不通或拥堵不畅的情况,该段将成为制约铁路通道能力的瓶颈,不能构成顺畅的国际铁路通道。针对以上特点,提出通道路径渐进决策、双层风险评估顶层逻辑流程,即首先开展国际铁路通道规划方案比选,通过宏观层国别行业风险评估,确定当前整体宏观风险最小的首选国际通道路径方案,同时综合考虑沿线国家建设意愿变化等因素,渐进决策形势发生变化情况下的首选通道路径方案;再以当前首选路径方案为对象,围绕通道中存在的缺失段/瓶颈段建设项目需求,对重点新建/改造段项目进行微观层项目风险量化评估,分析微观层项目主要风险因素,综合双层风险分布情况提出针对性对策措施建议;当形势发生变化时,重新进入迭代流程,评估确定首选路径方案。（3）构建宏观/微观双层风险评估指标体系及量化模型目前相关铁路建设风险研究,仅局限于单个项目对象,不适用于由若干项目组成的国际通道宏观布局,且分析方法以定性分析和专家经验法为主,缺乏定量的系统风险分析与评价理论支撑。本文基于案例参照法和工作分解结构法,建立了通道建设风险因素清单,构建了宏观层目标国行业环境和微观层项目建设风险双层评估指标体系;同时,在充分比选风险评估理论与量化计算模型的基础上,构建了基于主成分分析法的宏观层国别行业风险评估模型和基于灰色层次分析法的微观层项目风险评估模型,并对模型进行了验证。双层风险评估模型在适用性方面,不仅可用于传统的微观层项目风险评估,同时还能够对宏观层通道路径布局提供支撑;在准确性方面,宏观层模型依托世界银行等相关权威数据源建立风险评估体系,具有评价数据可得性、权威性和评价过程的可复制性等优点,微观层模型融合层次分析和灰数分析两种方法的优点,通过层次结构一致性检验和灰色模糊评价,可减少专家主观性影响、提高风险评估准确性。（4）中欧国际铁路通道建设实例研究以我国亟需的中欧国际铁路大能力通道为案例,渐进比选通道路径方案,提出当前首选中哈吉乌土伊通道径路方案,并分析重点缺失段建设风险,明确了高风险缺失段为阿拉木图-比什凯克-塔什干、撒马尔罕-阿什哈巴德新建项目及主要风险分布,并提出了相关对策建议。研究成果对于提升中国铁路“走出去”风险防范能力、支撑铁路更好服务于“一带一路”建设具有重要的现实意义和应用价值。
于薇[9]（2019）在《中国建筑企业的海外工程项目群管理研究》文中指出随着国家政策的扶持,对外承包企业数量增多,经营规模扩大,海外在建项目数量及规模也逐渐增多变大。同时,多数优质承包商已在国外市场深耕多年,拥有较多的在建项目、施工设备及管理人员。而我国海外项目多分布在经济欠发达国家,面临着基础设施落后、资源保障匮乏、属地劳务素质较差等问题,如何盘活资源、集约管理、维护高层关系、透彻掌握政策等是企业实现可持续发展的关键。本文以某企业巴基斯坦在建项目为研究对象,结合巴基斯坦国情分析项目管理特点,发现当前管理中主要存在“目标不一致、文化不融合、资源不均衡、工艺分离、信息不共享、程序不标准”等问题,为有效解决上述问题,本文提出了项目群管理思路。通过现场调研及实证分析,探讨项目群管理的内容,设计项目群管理的模式,在此基础上建立了项目群管理的协同机制,分析影响项目群协同管理的六个因素,通过信息、文化、目标、范围、过程、资源的协同实现项目群管理,并提出项目群管理的优化路径;结合某建筑企业巴基斯坦项目群管理实际,从项目群的组织架构、资源配置、分级授权、队伍建设、信息支持、文化建设、企业宣传等方面进行项目群管理试点,对比、量化分析了项目群管理的集约效益,客观评价了项目群管理模式的应用效果,指出项目群管理是大型对外承包企业提高经营效益的重要途径。项目群管理源于项目管理,是多项目管理的必然需求,其目的是为了企业更好的发挥管理效益,实现经营目标。希望通过本研究能为我国建筑业践行“走出去”战略做出贡献。
谢建英[10]（2019）在《“一带一路”背景下出口信用保险制度研究》文中进行了进一步梳理我国提出“一带一路”倡议六年来,对外贸易与投资焕发出全新的活力。2018年,我国与“一带一路”沿线国家的贸易额达1.3万亿美元,同比增长16.3%。然而与此同时,信用风险频发、融资难度大也成为对外贸易与投资所面临的普遍问题。上述背景下,作为我国“走出去”金融服务体系的重要组成部分,出口信用保险在支持企业参与“一带一路”建设,促进我国对外合作平稳有序发展方面发挥着不可替代的作用。相较于国际出口信用保险制度的发展历程,我国出口信用保险起步较晚,目前的制度架构尚无法满足日益增长的市场需求。因此,结合“一带一路”背景,总结我国出口信用保险制度取得的成就与存在的不足,对我国出口信用保险制度的构建和完善、“一带一路”倡议的稳步推进均大有裨益。本文主要从以下四个部分展开研究:正文第一章主要研究了“一带一路”背景下出口信用保险制度的基本问题。首先分析了出口信用保险的基本概念、性质及功能。其次从出口信用保险制度的发展历程、“一带一路”为出口信用保险制度带来的机遇、出口信用保险制度对“一带一路”的保障三个层面阐述了“一带一路”与出口信用保险制度的内在联系。最后阐述了“一带一路”背景下我国出口信用保险制度面临的问题。正文第二章主要研究了“一带一路”背景下出口信用保险制度的理论基础。首先论述了“市场失灵”对出口信用保险的影响以及出口信用保险对“市场失灵”的回应。其次阐述了出口信用保险制度的运行需遵循的特殊法律原则。最后分析了《补贴与反补贴措施协定》与《出口补贴例示清单》的规定,指出出口信用保险制度的运行还需要符合《出口补贴例示清单》的豁免性规定。正文第三章主要研究了“一带一路”背景下出口信用保险制度的实践情况。首先从承保险种、承保流程及理赔程序三个方面对我国出口信用保险的运行机制进行介绍。其次以卡西姆港燃煤电站项目为例,详细分析了项目风险、投保方案与承保效果。最后对“一带一路”背景下出口信用保险制度的实践经验进行了总结。正文第四章主要研究了“一带一路”背景下我国出口信用保险制度完善的路径。首先从立法、政策支撑以及外部监管三个维度完善出口信用保险制度的宏观架构。其次就承保机构层面而言,机构内部应实行“分账管理”的经营模式,不断完善风险组织管理结构,并对保险产品和承保方式进行创新。机构外部应强化与政府、金融机构的合作,从而实现出口信用保险经营管理体制的内外兼修。最后就企业层面而言,企业应加强内部风控制度建设,实现企业内部风险管理机构与中国信保的良性对接,严守出口信用保险制度的最后一道关卡。
二、中巴签署大型电力项目合同文件（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、中巴签署大型电力项目合同文件（论文提纲范文）
（1）话语幻象视域下阿富汗主流网络媒体普什图语涉华报道的中国国家形象建构研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题缘起 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 国家形象的研究现状 |
| 1.2.2 中国国家形象的研究现状 |
| 1.2.3 媒体建构的中国国家形象的研究现状 |
| 1.3 论文的研究意义、方法和创新之处 |
| 1.3.1 论文的研究意义 |
| 1.3.2 论文的研究目标、任务和难点 |
| 1.3.3 论文的研究方法 |
| 1.3.4 论文的创新之处 |
| 1.4 语料来源和例句体例 |
| 1.4.1 语料的选取和处理 |
| 1.4.2 例句体例 |
| 第二章 理论基础 |
| 2.1 国家形象的内涵和属性 |
| 2.1.1 国家形象的三重内涵 |
| 2.1.2 国家形象的基本属性 |
| 2.2 建构主义的国家形象观 |
| 2.2.1 社会建构主义与国家身份 |
| 2.2.2 后建构主义与国家身份 |
| 2.2.3 国家形象的建构机制 |
| 2.3 话语幻象理论 |
| 2.3.1 话语幻象 |
| 2.3.2 话语幻象的分析路径 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 基于语料库的阿富汗主流网络媒体普什图语涉华报道的语言-符号行为分析 |
| 3.1 阿富汗主流网络媒体涉华报道的言语主体分析 |
| 3.1.1 阿富汗主流网络媒体涉华报道的稿件来源分析 |
| 3.1.2 阿富汗主流网络媒体涉华报道的信源分析 |
| 3.2 阿富汗主流网络媒体涉华报道的言语内容分析 |
| 3.2.1 阿富汗主流网络媒体涉华报道的议题分析 |
| 3.2.2 阿富汗主流网络媒体涉华报道的及物性分析 |
| 3.3 阿富汗主流网络媒体涉华报道的言语形式分析 |
| 3.3.1 战争隐喻 |
| 3.3.2 旅程隐喻 |
| 3.3.3 拟人隐喻 |
| 3.3.4 表演隐喻 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 阿富汗主流网络媒体普什图语涉华报道的社会影响分析 |
| 4.1 阿富汗主流网络媒体建构的中阿互动中的中国国家形象 |
| 4.1.1 阿富汗的好邻居 |
| 4.1.2 阿富汗的好朋友 |
| 4.1.3 阿富汗的重要伙伴 |
| 4.1.4 难以完全信赖的中国 |
| 4.2 阿富汗主流网络媒体建构的中国国际形象 |
| 4.2.1 负责任的和平外交大国形象 |
| 4.2.2 新兴崛起的强权国家 |
| 4.3 阿富汗主流网络媒体建构的中国国内形象 |
| 4.3.1 政治形象 |
| 4.3.2 经济形象 |
| 4.3.3 社会形象 |
| 4.3.4 文化形象 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 阿富汗主流网络媒体建构中国国家形象的语境分析 |
| 5.1 国际力量格局的影响 |
| 5.1.1 国际政治格局保持多极化发展势头 |
| 5.1.2 东西方经济力量共同推进世界经济增长和发展 |
| 5.1.3 全球传播格局依然呈现“西强东弱”的态势 |
| 5.2 中国与阿富汗交往互动的影响 |
| 5.2.1 中阿政治互信不断深化 |
| 5.2.2 中阿经贸合作日益密切 |
| 5.2.3 中阿加大军事安全合作 |
| 5.2.4 中阿人文交流日趋活跃 |
| 5.3 国家利益的影响 |
| 5.3.1 阿富汗国家利益的界定 |
| 5.3.2 阿富汗主流网络媒体的“国家性” |
| 5.3.3 阿富汗主流网络媒体的“市场性” |
| 5.4 历史文化背景的影响 |
| 5.4.1 历史传统意象的固化和延展 |
| 5.4.2 文化传统和价值理念的折射 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 结语 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 附录 (一)阿富汗主流网络媒体普什图语涉华报道内容分析编码表 |
| 附录 (二)黎明新闻网普什图语涉华报道列表 |
| 附录 (三)帕支瓦克新闻网普什图语涉华报道列表 |
| 作者简历 |
（2）政府PPP项目监管研究 ——以江北管廊二期工程为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 PPP项目政府监管的必要性及意义 |
| 1.1.3 PPP项目政府监管的不足 |
| 1.2 研究内容和框架结构 |
| 1.2.1 研究对象和范围 |
| 1.2.2 研究内容 |
| 1.2.3 研究框架 |
| 1.2.4 研究意义 |
| 第二章 城市基础设施PPP项目政府监管的理论依据及现状 |
| 2.1 政府监管相关理论的支持 |
| 2.1.1 公共产品理论 |
| 2.1.2 公共利益理论 |
| 2.1.3 委托代理理论 |
| 2.1.4 小节总结 |
| 2.2 PPP项目政府监管国内研究 |
| 2.3 PPP项目政府监管发展历史及现状 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 国外PPP项目政府监管的现状对比及分析 |
| 3.1 PPP项目政府监管国外研究 |
| 3.2 英国PPP发展及监管概况 |
| 3.2.1 英国PPP发展概况 |
| 3.2.2 政府监管机制 |
| 3.3 澳大利亚PPP发展及监管概况 |
| 3.3.1 澳大利亚PPP发展概况 |
| 3.3.2 政府监管机制 |
| 3.4 加拿大PPP发展及监管概况 |
| 3.4.1 加拿大PPP发展概况 |
| 3.4.2 政府监管机制 |
| 3.5 美国PPP发展及监管概况 |
| 3.5.1 美国PPP发展概况 |
| 3.5.2 政府监管机制 |
| 3.6 国外PPP项目政府监管模式的异同 |
| 3.7 对我国的经验启示 |
| 3.8 本章小结 |
| 第四章 城市基础设施PPP项目的政府监管要素研究—QCA分析法 |
| 4.1 研究方法介绍 |
| 4.1.1 基本原理 |
| 4.1.2 逻辑与步骤 |
| 4.2 研究设计 |
| 4.2.1 样本选择 |
| 4.2.2 变量选择和释义 |
| 4.3 数据分析过程 |
| 4.3.1 案例赋值分析 |
| 4.3.2 案例赋值汇总 |
| 4.3.3 真值表构建 |
| 4.4 结果分析 |
| 4.4.1 单一条件变量的必要性分析 |
| 4.4.2 以政府监管成效显着为结果的分析 |
| 4.4.3 以政府监管成效不佳为结果的分析 |
| 4.4.4 研究小结 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 江北管廊二期PPP项目政府监管机制 |
| 5.1 城市基础设施政府监管的设计思路 |
| 5.2 江北新区综合管廊二期的监管框架 |
| 5.3 项目概况 |
| 5.4 政府监管的组织机构 |
| 5.5 政府监管分工及流程 |
| 5.6 政府监管的手段 |
| 5.6.1 基于激励手段的政府监管 |
| 5.6.2 基于内外结合的政府监管 |
| 5.7 政府监管内容 |
| 5.7.1 项目融资风险监管 |
| 5.7.2 项目合同完善性和合理性监管 |
| 5.7.3 项目决策审批监管 |
| 5.7.4 项目公众参与机制监管 |
| 5.7.5 SPV项目管理监管 |
| 5.8 监管评价 |
| 5.9 本章小结 |
| 第六章 研究结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 不足与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（3）C公司巴基斯坦燃煤电站项目的风险管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| 英文摘要 |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景、目的及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的及意义 |
| 1.2 国内外研究现状综述 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.3.1 研究内容及框架 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 技术路线 |
| 2 相关理论基础 |
| 2.1 风险和项目风险 |
| 2.1.1 风险含义和特征 |
| 2.1.2 项目风险的概念和分类 |
| 2.2 项目风险管理 |
| 2.2.1 项目风险管理的含义和范围 |
| 2.2.2 项目风险特点 |
| 2.2.3 项目风险管理的内容和方法 |
| 3 C公司巴基斯坦燃煤电站项目概述 |
| 3.1 巴基斯坦国家及电力行业基本情况 |
| 3.1.1 巴基斯坦国家基本情况 |
| 3.1.2 电力行业基本情况 |
| 3.2 工程概况 |
| 3.2.1 工程基本信息 |
| 3.2.2 工程地理位置 |
| 3.2.3 工程自然环境及气候 |
| 3.2.4 工程周边交通 |
| 3.3 本章小结 |
| 4 巴基斯坦燃煤电站项目风险识别 |
| 4.1 C公司巴基斯坦燃煤电站项目风险识别 |
| 4.1.1 C公司巴基斯坦燃煤电站项目风险识别 |
| 4.1.2 C公司巴基斯坦燃煤电站项目风险指标分析 |
| 4.2 巴基斯坦燃煤电站项目风险指标体系建立 |
| 4.3 本章小结 |
| 5 巴基斯坦燃煤电站项目的风险评价 |
| 5.1 选择风险评价方法 |
| 5.1.1 模糊综合评价法 |
| 5.1.2 序关系分析法 |
| 5.2 风险等级的设定 |
| 5.2.1 风险评价标准级别的含义 |
| 5.2.2 风险影响程度标准 |
| 5.3 评价指标权重的确定 |
| 5.3.1 参加风险评价指标权重确定的专家情况 |
| 5.3.2 评价指标权重确定 |
| 5.4 风险评价结果分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 C公司巴基斯坦燃煤电站项目的风险应对 |
| 6.1 政治层面的应对措施 |
| 6.2 经济层面的应对措施 |
| 6.3 社会层面的应对措施 |
| 6.4 安全环保层面的应对措施 |
| 6.5 技术层面的应对措施 |
| 6.6 经营管理层面的应对措施 |
| 6.7 本章小结 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 主要工作与研究结论 |
| 7.2 进一步研究展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 A:巴基斯坦燃煤电站投资项目风险识别访谈提纲 |
| 攻读学位期间发表的论文 |
（4）巴基斯坦贾姆肖罗火电EPC项目风险管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景、研究目的和意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究目的和意义 |
| 1.2 项目风险管理的国内外研究概述 |
| 1.2.1 项目风险管理的国外研究概述 |
| 1.2.2 项目风险管理的国内研究现状 |
| 1.2.3 项目风险管理的文献评述 |
| 1.3 主要研究内容、研究方法和研究路线 |
| 1.3.1 主要研究内容 |
| 1.3.2 主要研究方法 |
| 1.3.3 研究路线 |
| 第2章 相关基本理论概述 |
| 2.1 项目风险概述 |
| 2.1.1 项目风险的定义 |
| 2.1.2 项目风险的特性 |
| 2.1.3 项目风险的分类 |
| 2.2 项目风险管理理论 |
| 2.2.1 项目风险管理的定义和内涵 |
| 2.2.2 项目风险管理的内容 |
| 2.2.3 项目风险管理流程 |
| 2.3 国际工程总承包EPC模式的特征 |
| 2.3.1 EPC总承包模式定义 |
| 2.3.2 国际EPC项目风险特点 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 巴基斯坦贾姆肖罗火电EPC项目风险识别 |
| 3.1 项目情况概述 |
| 3.1.1 项目基本信息 |
| 3.1.2 项目风险特征和类型 |
| 3.2 项目风险识别策略 |
| 3.2.1 项目风险识别规划 |
| 3.2.2 项目风险识别的依据 |
| 3.2.3 项目风险识别方法 |
| 3.3 项目风险识别 |
| 3.3.1 外部风险识别 |
| 3.3.2 组织风险识别 |
| 3.3.3 商务风险识别 |
| 3.3.4 管理风险识别 |
| 3.3.5 技术风险识别 |
| 3.4 项目风险清单的建立 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 巴基斯坦贾姆肖罗火电EPC项目风险评估 |
| 4.1 项目风险评估方法 |
| 4.1.1 项目风险评估方法简述 |
| 4.1.2 项目风险重要性调查 |
| 4.2 项目风险估计 |
| 4.2.1 层次分析法简介 |
| 4.2.2 项目风险分析模型的建立和风险估计 |
| 4.3 项目风险评价 |
| 4.3.1 帕累托图法简介 |
| 4.3.2 项目风险评价和风险等级的确定 |
| 4.4 项目风险评估结果 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 巴基斯坦贾姆肖罗火电EPC项目风险响应和监控 |
| 5.1 风险响应和监控的概述 |
| 5.1.1 风险响应概述 |
| 5.1.2 风险监控概述 |
| 5.2 项目风险响应的相关策略和措施 |
| 5.2.1 外部风险的响应 |
| 5.2.2 组织风险的响应 |
| 5.2.3 商务风险的响应 |
| 5.2.4 管理风险的响应 |
| 5.2.5 技术风险的响应 |
| 5.3 项目风险管理实施效果分析 |
| 5.3.1 项目风险识别和响应 |
| 5.3.2 项目风险监控 |
| 5.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士期间发表的论文及其它成果 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（5）国际关系文本翻译中的连贯性再现 ——《中国与拉丁美洲和加勒比国家关系史》（第七章第4-5节）的翻译实践报告（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 翻译任务描述 |
| 1.1 任务简介 |
| 1.2 文本分析 |
| 1.2.1 文本外因素分析 |
| 1.2.2 文本内因素分析 |
| 第2章 翻译过程描述 |
| 2.1 译前准备 |
| 2.1.1 翻译文本的选取 |
| 2.1.2 相关技术和资源支持 |
| 2.2 翻译计划 |
| 2.3 翻译过程 |
| 2.4 译后事项 |
| 2.4.1 自我审校 |
| 2.4.2 他人审校 |
| 第3章 案例分析 |
| 3.1 语法连贯性的再现 |
| 3.1.1 指称衔接 |
| 3.1.2 替代衔接 |
| 3.2 语义连贯性的再现 |
| 3.2.1 词汇衔接 |
| 3.2.2 语序调整 |
| 3.3 语用连贯性的再现 |
| 3.3.1 语言语境 |
| 3.3.2 非语言语境 |
| 第4章 实践总结 |
| 4.1 翻译中的难点和翻译策略 |
| 4.2 翻译中的收获与反思 |
| 参考文献 |
| 附录1 原文与译文 |
| 附录2 术语表及人名地名表 |
| 致谢 |
（6）PPP合作模式在“一带一路”的应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 国际背景 |
| 1.1.2 国内背景 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 “一带一路”理论基础的相关文献分析 |
| 1.3.2 “一带一路”经济效应的相关文献分析 |
| 1.3.3 “一带一路”倡议对外直接投资影响因素的相关文献分析 |
| 1.3.4 PPP模式相关文献分析 |
| 1.3.5 “一带一路”基础设施建设 |
| 1.3.6 PPP模式对基础设施建设影响的相关文献分析 |
| 1.3.7 PPP模式和“一带一路”倡议相关文献分析 |
| 1.3.8 文献简评 |
| 1.4 研究内容和方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 技术路线图 |
| 1.5 创新与不足 |
| 1.5.1 本文主要的创新点 |
| 1.5.2 研究不足 |
| 第2章 概念界定和理论基础 |
| 2.1 PPP模式概念 |
| 2.1.1 产生背景 |
| 2.1.2 基本概念 |
| 2.2 “一带一路”倡议 |
| 2.2.1 “一带一路”倡议的提出 |
| 2.2.2 “一带一路”倡议重点 |
| 2.2.3 面临的机遇与挑战 |
| 2.3 基础设施投融资 |
| 2.4 PPP模式在“一带一路”倡议的适用性与重要性 |
| 2.4.1 PPP模式在基础设施建设应用的相关理论分析 |
| 2.4.2 “一带一路”倡议的相关理论分析 |
| 2.4.3 适用性 |
| 2.4.4 重要性 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 PPP合作模式及其在“一带一路”的应用现状 |
| 3.1 PPP合作模式分析 |
| 3.1.1 PPP模式的主要类型 |
| 3.1.2 PPP模式的特征 |
| 3.1.3 我国PPP模式的演进历程 |
| 3.1.4 我国PPP模式的发展现状 |
| 3.2 “一带一路”基础设施建设的投融资情况 |
| 3.2.1 “一带一路”国家基础设施发展现状 |
| 3.2.2 投融资基本情况 |
| 3.2.3 投融资特点分析 |
| 3.3 PPP模式在“一带一路”应用的基本情况 |
| 3.3.1 PPP模式的应用 |
| 3.3.2 应用中存在的问题 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 PPP模式实践案例分析 |
| 4.1 国外项目案例分析 |
| 4.1.1 案例一——巴基斯坦卡西姆港燃煤电站 |
| 4.1.2 案例二——格鲁吉亚卡杜里BOT电站 |
| 4.1.3 案例三——缅甸密松BOT电站 |
| 4.1.4 案例四——斯里兰卡科伦坡港项目 |
| 4.1.5 案例五——老挝南立1-2水电站项目 |
| 4.1.6 案例六——柬埔寨甘再BOT水电站项目 |
| 4.2 PPP融资模式影响因素的总结 |
| 4.2.1 政治环境层面 |
| 4.2.2 宏观经济环境 |
| 4.2.3 社会法律制度 |
| 4.2.4 潜在市场规模 |
| 4.2.5 建设中存在问题 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 “一带一路”国家PPP模式应用的影响因素分析 |
| 5.1 “一带一路”国家PPP模式应用影响因素的理论分析 |
| 5.2 “一带一路”国家PPP模式应用影响因素的实证分析 |
| 5.2.1 计量模式的构建及变量说明 |
| 5.2.2 核心解释变量及其来源说明 |
| 5.3 本章小结 |
| 第6章 PPP合作模式在“一带一路”的应用建议 |
| 6.1 国家层面 |
| 6.1.1 支持PPP合作模式的政策引导 |
| 6.1.2 深入分析沿线国家政策环境与法律环境 |
| 6.1.3 强化监督机制 |
| 6.1.4 加快国际服务机构建设 |
| 6.1.5 实现多边金融的合作机制 |
| 6.2 行业层面 |
| 6.2.1 强化行业的联合 |
| 6.2.2 建立风险规避与风险分担机制 |
| 6.3 企业层面 |
| 6.3.1 加强企业国际化合作 |
| 6.3.2 完善国际化人才的培养 |
| 6.3.3 构建企业风险防控制度 |
| 6.4 本章小结 |
| 第7章 主要结论与未来研究展望 |
| 7.1 主要结论 |
| 7.2 未来研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（7）中国承包企业境外投建营一体化项目关键影响因素研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 研究内容 |
| 1.3 研究内容和技术路线 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 2 “投建营一体化”的理论基础、实施现状及定义 |
| 2.1 “投建营一体化”的相关理论基础 |
| 2.1.1 项目投融资理论 |
| 2.1.2 产业价值链理论 |
| 2.1.3 微笑曲线理论 |
| 2.1.4 纵向一体化理论 |
| 2.2 “投建营一体化”的定义及研究对象的界定 |
| 2.2.1 “投建营一体化”的定义 |
| 2.2.2 研究对象的界定 |
| 2.3 中国承包企业开展“投建营一体化”项目实施现状分析 |
| 2.3.1 中国承包企业境外“投建营一体化”项目总体情况 |
| 2.3.2 中国承包企业境外“投建营一体化”项目主要表现形式 |
| 2.3.3 中国承包企业境外“投建营一体化”项目特点 |
| 2.3.4 中国承包企业境外“投建营一体化”项目存在问题 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 中国承包企业境外“投建营一体化”项目影响因素的识别与确定 |
| 3.1 影响因素识别 |
| 3.1.1 国际工程项目影响因素梳理 |
| 3.1.2 PPP投资项目影响因素梳理 |
| 3.1.3 中国承包企业境外“投建营一体化”项目影响因素指标体系构建 |
| 3.2 影响因素科学性和可行性分析 |
| 3.2.1 影响因素维度划分的科学性 |
| 3.2.2 影响因素识别的可行性 |
| 3.3 影响因素确定 |
| 3.3.1 实施环境影响因素 |
| 3.3.2 项目特征影响因素 |
| 3.3.3 实施主体能力影响因素 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 中国承包企业境外“投建营一体化”项目关键影响因素分析 |
| 4.1 影响因素分析结构设计 |
| 4.1.1 设计总体思路 |
| 4.1.2 调查问卷设计及统计 |
| 4.1.3 构建分析结构 |
| 4.2 结果分析 |
| 4.2.1 影响因素指标计算 |
| 4.2.2 关键影响因素分析 |
| 4.3 项目实证 |
| 4.3.1 项目基本情况 |
| 4.3.2 项目影响因素对比分析 |
| 4.3.3 项目关键影响因素验证 |
| 4.4 国际知名工程企业“投建营一体化”业务经验借鉴 |
| 4.4.1 国际承包商总体情况 |
| 4.4.2 代表性国际知名企业“投建营一体化”类业务实施情况 |
| 4.4.3 国际知名工程企业“投建营一体化”业务的经验 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 中国承包企业开展境外“投建营一体化”项目的建议 |
| 5.1 国家层面建议 |
| 5.1.1 外交政策方面 |
| 5.1.2 政策扶持方面 |
| 5.1.3 监管体系方面 |
| 5.2 行业层面建议 |
| 5.2.1 加快中国标准“走出去” |
| 5.2.2 促进行业资源整合 |
| 5.2.3 做好人才培训服务 |
| 5.3 境外“投建营一体化”项目实施主体方面建议 |
| 5.3.1 项目选择方面建议 |
| 5.3.2 能力建设方面建议 |
| 5.3.3 项目实施方面建议 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（8）“一带一路”国际铁路通道建设风险评估研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 引言 |
| 1.1 选题的背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.3 文献综述 |
| 1.4 主要研究内容 |
| 1.5 技术路线 |
| 2 “一带一路”国际铁路通道建设规划 |
| 2.1 国际铁路通道定义与内涵 |
| 2.2 “一带一路”国际铁路通道建设必要性 |
| 2.3 “一带一路”国际铁路通道现状及规划 |
| 2.4 “一带一路”国际铁路通道建设项目需求 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 中国铁路参与国际通道建设能力分析及合作策略研究 |
| 3.1 中国铁路参与国际通道建设能力SWOT分析 |
| 3.2 中国铁路参与国际通道建设市场环境分析 |
| 3.3 中国铁路参与国际铁路通道建设总体策略 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 国际铁路通道建设项目风险识别研究 |
| 4.1 风险的定义 |
| 4.2 项目风险识别方法 |
| 4.3 基于案例分析法的项目风险因素识别 |
| 4.4 基于工作分解结构法的项目风险因素识别 |
| 4.5 项目建设风险因素清单 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 国际铁路通道建设渐进决策与风险双层评估指标体系 |
| 5.1 国际铁路通道建设风险评估特点 |
| 5.2 国际铁路通道建设渐进决策与风险双层评估流程 |
| 5.3 国际铁路通道建设双层风险评估指标体系 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 国际铁路通道建设风险双层量化评估方法与计算模型 |
| 6.1 国际铁路通道建设风险双层量化评估方法比选 |
| 6.2 基于主成分法的宏观层国别行业风险评估模型 |
| 6.3 基于灰色层次分析法的微观层项目风险评估模型 |
| 6.4 本章小结 |
| 7 中欧国际铁路通道建设风险评估实例研究 |
| 7.1 中欧国际铁路通道现状与问题 |
| 7.2 中欧国际铁路大能力通道必要性及路径方案 |
| 7.3 构建中欧国际铁路大能力通道方案渐进决策分析 |
| 7.4 当前形势下中欧通道建设风险双层评估 |
| 7.5 中欧通道建设主要风险及防范对策 |
| 7.6 本章小结 |
| 8 研究结论及展望 |
| 8.1 主要研究成果 |
| 8.2 主要创新点 |
| 8.3 下一步研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录A |
| 附录B |
| 附录C |
| 作者简历及攻读博士学位期间取得的科研成果 |
| 学位论文数据集 |
（9）中国建筑企业的海外工程项目群管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 研究路线 |
| 2 项目群管理理论及项目群管理特征分析 |
| 2.1 项目管理理论及传统项目管理不适应性分析 |
| 2.1.1 项目管理理论 |
| 2.1.2 项目管理内容 |
| 2.1.3 传统项目管理的不适应性分析 |
| 2.2 项目群管理与项目管理的区别 |
| 2.2.1 项目群管理内涵分析 |
| 2.2.2 项目管理与项目群管理对比分析 |
| 2.3 国际项目群管理特征分析 |
| 2.3.1 国际项目群管理核心要素分析 |
| 2.3.2 国际项目群管理特征分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 某大型企业巴基斯坦项目群情况及特点分析 |
| 3.1 某大型企业海外项目现状 |
| 3.1.1 我国对外承包企业发展现状 |
| 3.1.2 某大型企业海外项目基本情况 |
| 3.2 某企业在巴基斯坦项目群特点 |
| 3.2.1 巴基斯坦国情概述 |
| 3.2.2 巴基斯坦项目群管理特点 |
| 3.3 巴基斯坦项目群管理存在的问题 |
| 3.4 巴基斯坦项目群管理关键内容分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 巴基斯坦项目群管理模式及协同管理的研究 |
| 4.1 企业海外项目群管理模式设计 |
| 4.1.1 项目群管理模式设计原则 |
| 4.1.2 项目群管理模式设计目标 |
| 4.1.3 项目群管理模式组织架构 |
| 4.2 企业海外项目群管理模式实施 |
| 4.2.1 企业海外项目群实施途径分析 |
| 4.2.2 企业海外项目群协同机制 |
| 4.3 项目群协同管理提升路径分析 |
| 4.3.1 项目群协同管理的影响因素 |
| 4.3.2 项目群协同管理提升路劲分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 巴基斯坦项目群管理优化实践 |
| 5.1 巴基斯坦项目群基本概况 |
| 5.1.1 巴基斯坦项目概况 |
| 5.1.2 巴基斯坦项目群管理目标 |
| 5.1.3 巴基斯坦项目群管理优化内容 |
| 5.2 巴基斯坦项目原管理实施方案 |
| 5.2.1 项目管理组织架构 |
| 5.2.2 资源配备与使用 |
| 5.2.3 项目文化建设 |
| 5.3 巴基斯坦项目群管理模式应用 |
| 5.3.1 项目群管理组织架构设计 |
| 5.3.2 项目群资源配置方案 |
| 5.3.3 项目群分级管理与授权方案优化 |
| 5.3.4 项目群人才队伍建设与信息支持模式应用 |
| 5.3.5 项目群文化建设与企业宣传方案优化 |
| 5.4 项目群管理模式应用效果评价及改进建议 |
| 5.4.1 项目群管理模式集约效果分析 |
| 5.4.2 项目群管理模式应用效果评价 |
| 5.4.3 项目群管理模式的改进建议 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（10）“一带一路”背景下出口信用保险制度研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 一、研究背景与意义 |
| 二、研究现状 |
| 三、研究内容与方法 |
| 四、创新点与不足 |
| 第一章 “一带一路”背景下出口信用保险制度的基本问题 |
| 第一节 出口信用保险概述 |
| 一、出口信用保险的概念 |
| 二、出口信用保险的性质 |
| 三、出口信用保险的功能 |
| 第二节 出口信用保险制度与“一带一路”的对接 |
| 一、出口信用保险制度的发展历程 |
| 二、“一带一路”为出口信用保险制度带来的机遇 |
| 三、出口信用保险制度对“一带一路”的保障 |
| 第三节 “一带一路”背景下出口信用保险制度面临的问题 |
| 一、“一带一路”沿线出口信用风险频发 |
| 二、出口信用保险政策性与法律性失衡 |
| 三、承保机构职能越位与缺位并存 |
| 四、出口企业风险管理制度尚未健全 |
| 第二章 “一带一路”背景下出口信用保险制度的理论基础 |
| 第一节 “市场失灵”理论是经济学动因 |
| 一、“市场失灵”理论的内涵 |
| 二、政府干预：出口信用保险对“市场失灵”的回应 |
| 第二节 特殊法律原则是法学指引 |
| 一、买方信用额申请原则 |
| 二、赔偿等待期原则 |
| 三、风险共担原则 |
| 第三节 出口补贴合法化理论是可行性保障 |
| 一、出口信用保险的补贴性质 |
| 二、出口信用保险的补贴合法化条件 |
| 第三章 “一带一路”背景下出口信用保险制度的运行实践 |
| 第一节 我国出口信用保险制度的运行机制 |
| 一、出口信用保险的业务范围 |
| 二、出口信用保险的承保流程 |
| 三、出口信用保险的理赔程序 |
| 第二节 巴基斯坦卡西姆港燃煤电站项目 |
| 一、项目风险 |
| 二、承保方案 |
| 三、承保效果 |
| 第三节 出口信用保险制度共建“一带一路”的实践经验 |
| 一、健全现代化企业体系共建“一带一路” |
| 二、创新产品组合与服务模式共建“一带一路” |
| 三、拓宽合作渠道共建“一带一路” |
| 第四章 “一带一路”背景下出口信用保险制度的完善路径 |
| 第一节 加强出口信用保险的法律与政策支持 |
| 一、推动出口信用保险专项立法 |
| 二、强化出口信用保险的政策支持 |
| 三、完善针对中国信保的监管体系 |
| 第二节 健全出口信用保险经营管理体制 |
| 一、实行“分账管理”经营模式 |
| 二、优化风险管理组织结构 |
| 三、创新保险产品及承保方式 |
| 四、搭建中国信保与政府、银行的合作平台 |
| 第三节 加快建设出口企业内部风控制度 |
| 一、树立正确的风险管理理念 |
| 二、设立独立的风险管理机构 |
| 三、构建科学的风险管理奖惩机制 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
四、中巴签署大型电力项目合同文件（论文参考文献）
- [1]话语幻象视域下阿富汗主流网络媒体普什图语涉华报道的中国国家形象建构研究[D]. 何杰. 战略支援部队信息工程大学, 2020(01)
- [2]政府PPP项目监管研究 ——以江北管廊二期工程为例[D]. 郑霄婧. 东南大学, 2020
- [3]C公司巴基斯坦燃煤电站项目的风险管理研究[D]. 欧贵臣. 西安科技大学, 2020(01)
- [4]巴基斯坦贾姆肖罗火电EPC项目风险管理研究[D]. 曹雪冬. 东北电力大学, 2020(01)
- [5]国际关系文本翻译中的连贯性再现 ——《中国与拉丁美洲和加勒比国家关系史》（第七章第4-5节）的翻译实践报告[D]. 李紫瑄. 大连外国语大学, 2020(07)
- [6]PPP合作模式在“一带一路”的应用研究[D]. 孟猛. 对外经济贸易大学, 2020(12)
- [7]中国承包企业境外投建营一体化项目关键影响因素研究[D]. 杨孝安. 北京交通大学, 2020(03)
- [8]“一带一路”国际铁路通道建设风险评估研究[D]. 金晶. 中国铁道科学研究院, 2019(08)
- [9]中国建筑企业的海外工程项目群管理研究[D]. 于薇. 西安科技大学, 2019(01)
- [10]“一带一路”背景下出口信用保险制度研究[D]. 谢建英. 武汉大学, 2019(09)