一、基于并行工程的产品开发系统的研究（论文文献综述）
沈楷程[1]（2020）在《装配式建造过程返工风险研究》文中研究表明装配式建造是一个复杂的系统工程,其实施环节多,系统中存在复杂的交互作用,大量的研究和实践表明,以现场为重心的建造管理已经不适用于装配式建造,很多不确定因素影响装配式建造的发展,装配式建造还缺乏完善的计划控制体系,存在大量返工风险。因此,从装配式建造全过程的角度出发,研究适用于装配式建造的过程优化方法与返工风险管理体系是很有必要的。论文界定了返工风险,并从供应链、利益相关者和工艺流程的角度全面梳理了装配式建造过程的范围。基于文献调研、访谈调研和项目资料,从设计、生产和施工装配三个阶段识别返工风险因素,从人工、材料设备、工艺、环境四个方面得到41类返工因素,作为返工风险分类结果。论文从返工频率、返工成本和返工工期三个维度详细分析了返工影响,其中,设计是建造过程中返工影响最大的阶段,生产阶段的返工对成本有显着的影响。通过构建期望影响函数识别了返工影响较大的13个核心工作,包括设计阶段的所有过程,生产阶段20%的过程和施工阶段23.1%的过程,为后续过程优化和构建管理体系奠定基础。论文基于并行工程理论,从装配式建造过程的特点出发,构建了DSM模型来分析装配式建造过程中的依赖关系,结合图论识别并优化了耦合任务,减少任务之间的耦合迭代。针对返工风险传播方式,建立了以最小化成本和工期为目标的过程优化模型,将DSM模型与自适应遗传算法相结合,对装配式建造全过程进行了优化分析。通过改进精益项目交付体系构建装配式建造返工风险管理体系,明确了管理目标、内外环境和主体,评估了返工风险,并提出了相应的预防、自留、降低、转移等应对策略和监控措施,以指导装配式建造全过程的规范管理。论文将上述成果应用于装配式建造项目中,梳理了案例的基本情况和返工问题,改进了建造过程,从优化结果看出模型减少了返工对成本和工期的影响。评估项目返工风险并分析其监控措施,提出了应对策略和管理方案,在一定程度上验证了返工风险过程优化模型和返工风险管理体系的有效性。论文所确定的装配式建造返工风险和构建的返工风险过程优化模型,深化了智能优化方法在建造过程中的应用,拓展了工程风险管理理论和方法体系。所提出的返工风险管理体系,对科学指导装配式建造返工风险预测,提升项目建造的管理效率,丰富装配式建造的管理体系具有应用价值。
吴硕[2]（2020）在《并行工程的知识创造实践研究 ——以“宝骏”汽车开发为例》文中指出随着21世纪经济全球化和知识化时代的到来,企业间的竞争变得越来越激烈。为了满足市场需求的不断变化,企业必须通过降低产品成本、压缩产品开发时间等方式,在尽可能短的时间内推出符合顾客需求的低成本、高品质的新产品。对于现代汽车制造企业而言,产品制造成本的80%在前期的策划和设计阶段就已经决定。在激烈的商品市场竞争中,企业在新产品的开发和策划阶段的战略成本管理即缩短产品开发时间、减少产品制造成本等,是企业取得竞争优势的关键要素。因此,近年来越来越多的汽车制造企业开始运用并行工程进行产品开发,并行工程已成为企业竞争过程中必不可少的、最有效的战略成本管理工具之一。作为管理会计重要内容的成本企划有很多切实有效的管理手段,并行工程就是其中之一。国内外现有的关于并行工程的相关研究认为,在运用并行工程的新产品开发过程中,产品的质量、生产成本、客户需求、生产加工流程等下游环节的工作,都可以在前期的策划和设计阶段予以充分考虑。企业在运用并行工程进行新产品开发时,需要组建一个跨部门和组织产品开发项目组,实行各部门成员在共同的空间办公的并行工作模式。这种将各个开发步骤同步进行的并行开发模式,具有良好的压缩开发时间、节约开发成本的效果。本文通过研究发现:企业落地实施并行工程不仅能够实现缩短产品开发周期、压缩开发时间、减少开发成本等传统功效,还能够形成有益于知识创造的知识“场”,从而实现知识创造功效。国内外关于知识创造的相关研究认为,知识创造有助于产品创新,而产品创新又是企业的核心竞争力。因此,企业可以通过知识创造来进行产品创新,从而帮助企业实现有效地价值创造。目前,国内外现有的研究都分别强调了并行工程和知识创造对于企业新产品开发的重要意义,但对于在实施并行工程过程中所产生的知识创造效应,尚缺乏深入的分析研究。本文将从管理会计视角出发,运用文献分析法、案例研究法,结合国内外相关研究成果,并以上汽通用五菱公司新车型“宝骏”汽车开发实务为案例,对本论文所提出的“并行工程实施过程中能够形成知识创造效应”的论点进行深入的探讨和实证分析研究。
齐彦锋[3]（2020）在《并行工程在H公司新产品开发中的应用研究》文中研究说明随着科学技术的迅速发展,全球化进程的不断加快,制造业面临的竞争日益激烈,提高新产品开发能力,降低新产品开发成本,提高产品质量和缩短产品开发周期己经成为企业生存和发展的关键。中国的3C电子行业OEM（Original Equipment Manufacture,原始设备制造商）企业已经经历了从早期初级的OEM生产（来料加工）到先进的ODM（Original Design Manufacture,原始设计制造商）生产这种从低到高的发展过程。OEM企业不再仅仅局限于利润较低的委托制造,已经开始重视产品开发设计,但原有的串行开发模式已经不能满足现阶段产品开发要求,企业急需寻找一种新型的开发模式。并行工程是现代工程管理理论的一种,核心是对新产品开发过程进行并行、集成化处理。它要求产品开发人员从一开始就考虑到产品全生命周期内各阶段的因素,并强调各部门的协同工作,通过建立各决策者之间有效的信息交流,使产品在设计阶段便具有良好的可制造性、可装配性和可维护性等方面的特性,最大限度地减少设计返工,缩短开发时间,降低开发成本。本文首先对并行工程理论和OEM行业发展状况进行了介绍,论证了OEM企业导入并行工程的必要性。其次介绍了H公司新产品开发的状况,总结出H公司新产品开发存在“新产品开发成本高”、“新产品开发周期长”、“新产品开发团队组织结构封闭臃肿且不稳定”和“跨部门信息共享困难不利于信息反馈”等问题,同时分析了并行工程在H公司导入的可行性。最后介绍了基于并行工程的H公司并行开发设计方案,从建立并行协同开发方案、新产品开发组织重组、信息管理系统优化、并行工程的知识管理和建立先进的制造实验室共五个方面进行导入,最终实现降低H公司新产品开发费用,缩短开发时间,提高市场竞争力的效果。
胡卓槐[4]（2020）在《基于QFD及CE的G公司大额存取款机开发质量研究》文中研究说明随着电子银行、移动支付的普及,银行传统的柜员业务面临严峻考验。特别是银行大额存取款业务,总体服务质量与效率水平低,成为其业务发展的“痛点”。大额存取款机是一款能够取代90%柜员业务的新型智慧柜员机,能否快速布局高质量的大额存取款机,成为银行业务转型升级的关键。G公司尽管在柜员机开发上积累了丰富的经验,但要在短期内开发出高质量的大额存取款机也面临艰巨的挑战。为满足客户需求,如何确定各开发阶段的质量目标与控制方案成为亟待解决的问题。本文以G公司大额存取款机开发为案例,研究了应用QFD和CE方法保证开发质量的实施过程及效果评价。首先,分析了G公司产品质量现状。其次,建立了大额存取款机不同开发阶段的质量屋用于各阶段开发决策,确定了质量目标与控制方案。接着,采用并行开发的模式,并从产品直通率、客户投诉对实施前后大额存取款机的内、外部质量进行分析评价。最后,对本文的研究进行总结和展望。
杨泳雪[5]（2020）在《新产品开发工期管理 ——以T产品开发为例》文中研究指明随着汽车工业的快速发展,新款车型上市更新迭代周期缩短,对于汽车零部件的工期要求也日趋严格。为了在汽车零部件供应链中脱颖而出,许多零部件研发公司不断探索先进的项目管理方法,来解决产品研发中常见的开发规划工期长及项目延期问题。S公司的T产品由于长时间未升级,导致在市场上竞争力不足,急需升级换代。又遇上需求量增长,出现了必须短于正常开发工期的需求。故T产品的开发兼具了平台升级与产品开发的双重任务,非常具有代表性。通过对S公司的新产品研发体系进行研究和分析,发现S公司目前的开发流程、组织结构、开发环境都是按照串行模式构建,项目开发任务过于集中、人员任务分配不合理、项目活动间的搭接逻辑效率低下、信息传递困难等因素,均会导致T产品的规划工期长和开发返工事件。另外,工期规划由单人决策,过于主观,存在项目延期风险。针对上述情况,提出根据并行工程和计划评审技术的理论方法,调整开发流程和研发组织,完善信息共享平台,并改进产品开发工期的估算方式,为团队合作的开发模式提供环境和工具支持。并以T产品作为研究实践对象,进行具体的改进方法操作说明。通过在S公司T产品开发中取得肯定的实践效果,为企业进一步推广新的开发模式,做了一些积极的探索和改进。
严回[6]（2020）在《基于并行工程理论的Z公司新产品开发策略研究》文中提出伴随着科技的飞速发展,新产品的更新迭代速度也越来越快,每个产品的生命周期也变得越来越短,公司之间的竞争也日趋激烈。在这种市场形势背景下,公司只有快速及时地响应市场用户的内在需求、不断提供能够满足用户个性化需求的新产品,才能在愈来愈剧烈的市场竞争中取得显着的竞争优势。因此,公司的新产品开发不仅仅是关系到企业的根本利益,而且还是不断取得市场竞争优势的保障。本文首先阐述论文的研究背景和主要研究内容,根据研究背景及意义中阐述的新产品开发战略的重要性提出的主要研究内容,从而确定的研究目的。其次,在对并行工程理论和新产品开发的定义与特征等研究的基础上,对Z公司的并行工程理论的应用于新产品开发的实施进行了尝试,认为Z公司采用基于并行工程理论新产品开发的策略是具备该公司发展商业模式与前景的,丰富了本文研究的目的和并行工程理论。再次,本文从产品调研、设计、实施、投放和交付等过程的实施,为公司的发展能力和竞争能力提供了新的路径,对公司的市场定位与发展产生了极其重要的影响。最后,在总结与未来展望部分,根据本文的研究结果进行总结,并对研究方面的不足之处加以说明,同时展望公司未来的发展方向。本文结合并行工程理论的核心特征,从实施差别化的新产品开发战略、以市场导向进行产品定义、对新产品开发流程进行整合优化以及提升多部门协作力度等四个方面对Z公司新产品开发提出了具体策略。并在组织保障、资金投入保障和激励机制分析了必要的保障措施。论文研究成果将对Z公司未来新产品开发工作提供具有可操作性的基于并行工程理论的新产品开发策略,进而实现企业的创造价值和经济效益,维持或提高Z公司在行业内的市场竞争优势。同时也冀希为国内同行企业提供有益的借鉴价值。
刁乾红[7]（2019）在《基于并行理论的装配式建筑设计流程优化研究》文中研究表明近年来,装配式建筑设计在我国建筑设计领域取得了一定的积极性成效,但采用传统串行设计模式导致的深层次矛盾不断出现,严重制约着装配式建筑的发展,构建新的装配式建筑设计流程模式成为了时代发展的必然趋势。影响装配式建筑设计质量、效率、成本的因素很多,论文以住宅项目为例,旨在识别设计中存在的影响建筑效率的流程模式问题,提出利用并行理论进行针对性的优化,同时利用BIM技术辅助并行理论构建适合装配式住宅设计的框架体系。围绕这一目标,本文开展的研究如下:首先,运用文献研究法、问卷调查等分析方法对装配式建筑设计中存在的问题进行分析,梳理目前在装配式化建筑设计中存在的问题。将目前存在的主要问题归纳为组织结构层面、人员层面、流程层面、技术层面四个方面。其次,在装配式建筑设计应用现状调查研究基础上,结合文献研究法和德尔菲法识别出引发装配式建筑设计问题的14项影响因素。为了保障影响因素的准确性和适度性,对从事过装配式建筑设计项目的专业技术人员进行问卷调查,利用影响因素影响程度的大小筛选出10个主要影响因素。然后利用专家访谈,进行10个因素在装配式建筑设计流程应用上的排序,最终得出5个影响装配式建筑设计流程的因素。再次,借鉴先进制造业产品研发并行设计流程的经验,利用并行理论中的关键要素改善、优化前面章节分析出的影响因素,构建装配式建筑并行设计模式;同时组建并行设计组织团队,引用BIM技术作为技术支撑及搭建协同管理工作平台,以保证并行设计流程的顺利应用。最后,通过装配式建筑设计项目案例,验证串行设计模式改为并行设计模式的应用价值,并为该项目设计应用提出改进意见。论文从设计流程划分、团队设置、技术应用、协同管理四个层面提出针对装配式建筑设计应用的对策建议,以提高装配式建筑设计的应用价值,也为各设计企业进行装配式建筑设计优化提供理论依据。
谭云[8]（2019）在《T公司“制造商-供应商”任务整合项目管理研究》文中研究说明在强调新产品质量和成本同时,如何大幅缩短研发周期以应对市场对产品升级迭代速度加快的现实需求,已经成为企业在激烈市场竞争中的核心能力。近年来,供应链整合研发受到越来越多的重视。企业通过与关键供应商结成战略同盟整合研发力量,对企业研发组织、流程和管理方法进行重组,建立高效自主的研发能力,实现缩短研发周期的目标。本文首先从供应商整合研发管理的背景从发,对供应商整合的组织、团队架构建立和产品并行研发管理方式的基本理论和优势进行分析。提出了“制造商-供应商:任务整合模型,并用此整型对研发进度进行控制。在建立整合高效的组织架构的基础上用产品并行研发理论对研发任务进行整合管理。其次,对产品并行研发相应的项目策划和进度风险管理的理论基础和建立方法进行了分析,重点对如何制定一套高效可行的项目管理计划进行了研究。研究了任务的层次分解法、DSM表格法进行任务规划以及基于WBS-RBS的任务分解和进度风险管理的理论基础和建立方法。最后通过实例验证这套任务整合研发模型的有效性。
李卫平[9]（2019）在《A公司新产品项目开发计划与控制改善研究》文中研究说明本论文研究的主要目的是提高A公司玩具新产品开发效率,即有效缩短A公司玩具新产品开发时间,提高其新产品开发绩效。基于A公司2017年新产品开发现状,统计出2017年新产品开发延期的项目,并以开发时间延期的项目绿巨人为研究对象,成立专门的项目小组对其开发流程进行深度剖析,利用流程分析、数据分析以及头脑风暴法找到A公司新产品项目绿巨人开发时间长的原因。基于并行工程的理论和技术,提出了一套适合于A公司的面向并行工程的新产品开发模式。该模式在以不牺牲产品质量和增加产品成本的前提下,将新产品开发时间有效缩短。新的开发模式主要体现在三方面的优化,其一是对跨职能产品开发团队及时组建及整合优化,其二利用关键路径法缩短关键工序作业时间,其三是开发活动的并行度优化。通过对新建立的并行开发模式的应用,A公司W双色头盔产品在80天完成,在质量相同和成本几乎不变的情况下,比原有开发模式的开发时间大约缩短了47天,即时间上相当于比原开发时间缩短了37%,产品开发并行度为27%,比原有开发模式的并行度提升了22%,达到公司的预期目标。通过对新产品项目开发时间计划与控制改善研究,对A公司而言,可有效缩短新产品开发时间、节省公司开发成本、提高新产品开发绩效,从而提升其市场竞争力和快速响应市场变化的能力。文中提出的新的并行开发模式可以给其它类似公司产品开发提供参考,具有一定的指导意义。
崔俊杰[10]（2019）在《基于产品生命周期管理的快时尚产品并行开发的应用分析》文中指出随着经济全球化的发展,以及信息化程度越来越高,传统服装品牌的商业模式发生了翻天覆地的变化。众多国际知名快时尚品牌进入中国市场并以其快速、时尚、低价的特点迅速流行开来,给我国本土品牌带来了新的销售模式。这使得一些传统服装品牌纷纷转型,迈向快时尚的步伐。但是,快时尚模式在我国市场发展时间较短,所以一些企业还存在诸多问题需要解决,如产品开发时间较长、款式设计力量不足、开发成本相对较高等。产品的并行开发是一种系统的产品开发方法,可以并行、集成地设计产品。其核心思想是在产品开发初期就能考虑到产品的可制造性、可采购性以及用户满意度等产品生命周期各个环节的因素,从而缩短产品开发周期、降低开发成本。目前,并行工程主要应用于汽车行业、航空航天领域以及产业机器行业为首的组装制造业,而将其应用于快时尚服装行业,并在产品生命周期管理的环境支持下的产品开发的研究还不多。因此,本文在案例研究、参与企业实习、专家访谈以及大量文献研究的基础上,对快时尚品牌服装开发流程进行了一系列研究。旨在分析、总结得出将并行工程应用于快时尚产品开发中的具体过程及意义,为转型中的服装企业提供有益的参考。首先,本文对国内外快时尚品牌在我国市场的发展现状进行了概述与分析,并以ZARA为例对快时尚品牌产品开发的模式进行了研究,阐述了其整个的快速反应流程与周期。发现ZARA通过快速的产品开发体系引领时尚,并运用并行工程、延迟制造策略、部分业务进行外包等策略来缩短产品开发周期,提高生产效率。通过高效的物流系统提高配送效率。以销售端及时、快速地反馈的销售信息来进行迅速调节以推动供应链不同环节的高效运作。这种模式的运用缓解了服装业预测不准确,库存量过多的问题。然后,阐述了并行工程的组织模式,即集成产品开发团队的概念及特点,根据其组建原则和成员选择标准,并基于PLM的管理理念,以并行产品开发原理为依托,对快时尚服装并行开发的组织模式进行了研究且构建了适用于快时尚服装开发的集成产品开发团队模式,同时还对团队的保障机制与协调管理办法提出了策略建议。最后,探讨研究了H品牌中国年主题卫衣的并行开发过程。在介绍了H品牌的相关背景的基础上,简述了选择卫衣作为并行开发研究对象的原因。对H品牌产品并行开发的组织结构进行了构建和分析;针对产品从信息收集到大货生产前这一阶段的产品开发运作过程进行了分析和归纳总结,对H品牌中国年主题卫衣并行开发的实际工作流程建立了模型,并对H品牌产品并行开发的模式进行了总结。发现H品牌通过运用并行产品开发模式,使其产品开发时间相较于传统串行产品开发模式缩短了至少三分之一的时间。并通过分析H品牌卫衣面料并行开发的应用,发现提前确定面料种类并提前备料,可以节省一半的面料准备时间,为卫衣开发过程的顺利进行提供了有利条件。这为当前国内快时尚服装品牌的产品开发提供了借鉴和参考。
二、基于并行工程的产品开发系统的研究（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、基于并行工程的产品开发系统的研究（论文提纲范文）
（1）装配式建造过程返工风险研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 主要符号对照表 |
| 第1章 引言 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 装配式建造研究现状 |
| 1.2.2 返工风险研究现状 |
| 1.2.3 并行工程和精益建造理论研究现状 |
| 1.2.4 过程优化方法研究现状 |
| 1.2.5 文献总结 |
| 1.3 研究目标与意义 |
| 1.3.1 研究目标 |
| 1.3.2 研究意义 |
| 1.4 研究内容及技术路线 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 技术路线图 |
| 1.5 论文结构安排 |
| 第2章 装配式建造全过程返工风险识别 |
| 2.1 装配式建造全过程返工风险研究的界定 |
| 2.1.1 返工风险的定义 |
| 2.1.2 装配式建造全过程的范围 |
| 2.1.3 返工风险研究框架 |
| 2.2 返工风险识别的方法和过程 |
| 2.2.1 返工风险识别的方法与依据 |
| 2.2.2 访谈调研 |
| 2.2.3 项目资料分析 |
| 2.3 返工风险分类 |
| 2.3.1 返工风险分类原则 |
| 2.3.2 返工风险分类过程 |
| 2.3.3 返工风险分类结果 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 装配式建造全过程返工风险影响分析 |
| 3.1 返工风险影响分析维度和调研过程 |
| 3.1.1 影响分析维度 |
| 3.1.2 调研方法 |
| 3.1.3 调研过程 |
| 3.2 访谈设计及调研 |
| 3.2.1 访谈设计 |
| 3.2.2 正式调研及数据统计 |
| 3.3 返工影响分析 |
| 3.3.1 返工频率 |
| 3.3.2 返工成本 |
| 3.3.3 返工工期 |
| 3.3.4 期望影响 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 装配式建造过程优化 |
| 4.1 过程优化对象及方法 |
| 4.1.1 过程优化对象 |
| 4.1.2 过程优化方法 |
| 4.2 耦合任务优化 |
| 4.2.1 依赖关系识别 |
| 4.2.2 耦合任务集识别 |
| 4.2.3 耦合任务集优化模型 |
| 4.2.4 应用验证1 |
| 4.3 基于返工风险影响的过程优化模型构建 |
| 4.3.1 返工风险传播关系 |
| 4.3.2 返工矩阵的定义 |
| 4.3.3 模型参数 |
| 4.4 优化算法及求解过程 |
| 4.4.1 遗传算法在DSM中的应用 |
| 4.4.2 目标函数及适应度函数 |
| 4.4.3 遗传编码及种群 |
| 4.4.4 遗传算子 |
| 4.4.5 终止条件 |
| 4.4.6 算法流程 |
| 4.4.7 应用验证2 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 装配式建造返工风险管理体系 |
| 5.1 返工风险管理体系框架的构建 |
| 5.1.1 构建返工风险管理体系的必要性 |
| 5.1.2 管理体系的构建原则和维度 |
| 5.1.3 返工风险管理体系框架 |
| 5.2 返工风险评估和应对 |
| 5.2.1 风险评估要素 |
| 5.2.2 返工风险评估方法 |
| 5.2.3 返工风险应对 |
| 5.3 返工风险监控与学习 |
| 5.3.1 返工风险监控 |
| 5.3.2 返工风险学习 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 实证分析 |
| 6.1 项目概况 |
| 6.1.1 项目基本信息 |
| 6.1.2 项目主要进度安排 |
| 6.1.3 责任主体 |
| 6.1.4 项目返工问题 |
| 6.2 耦合任务优化模型应用 |
| 6.2.1 项目建造过程依赖关系识别 |
| 6.2.2 项目耦合任务集识别 |
| 6.2.3 项目耦合任务优化 |
| 6.3 返工风险过程优化模型应用 |
| 6.3.1 初始参数 |
| 6.3.2 模型仿真 |
| 6.4 项目返工风险管理体系应用 |
| 6.4.1 项目返工风险评估 |
| 6.4.2 项目返工风险应对 |
| 6.4.3 项目返工风险监控和学习 |
| 6.4.4 项目返工风险管理方案 |
| 6.5 本章小结 |
| 第7章 结论与展望 |
| 7.1 研究主要工作与结论 |
| 7.2 研究创新点 |
| 7.3 研究局限及展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 A 访谈专家信息 |
| 附录 B 装配式建筑项目返工影响调查问卷 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 |
（2）并行工程的知识创造实践研究 ——以“宝骏”汽车开发为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 并行工程研究现状 |
| 1.2.1 并行工程国外研究现状 |
| 1.2.2 并行工程国内研究现状 |
| 1.3 知识创造研究现状 |
| 1.3.1 知识创造国外研究现状 |
| 1.3.2 知识创造国内研究现状 |
| 1.4 研究内容 |
| 1.5 本文的研究方法及框架 |
| 1.5.1 本文拟采用的研究方法 |
| 1.5.2 本文的研究框架 |
| 1.6 本文的创新点 |
| 第2章 并行工程相关理论 |
| 2.1 并行工程基础理论 |
| 2.1.1 并行工程的概念 |
| 2.1.2 并行工程的特点 |
| 2.1.3 并行工程的优势 |
| 2.2 并行工程的实施方法 |
| 2.3 成功实施并行工程的四要素 |
| 2.4 并行工程的功效 |
| 2.4.1 并行工程的传统功效 |
| 2.4.2 并行工程的新知识创造功效 |
| 第3章 知识创造相关理论 |
| 3.1 知识创造的基础理论 |
| 3.2 知识创造中的SECI框架模型 |
| 3.2.1 知识创造SECI框架模型简介 |
| 3.2.2 知识创造SECI框架模型的评价 |
| 3.3 新产品开发中的知识创造 |
| 3.3.1 知识的价值链体系 |
| 3.3.2 新产品开发各阶段的知识创造过程 |
| 第4章 基于并行工程的知识创造过程分析 |
| 4.1 实施并行工程的组织形式—“大部屋” |
| 4.1.1 “大部屋”简介 |
| 4.1.2 “大部屋”的组建及运行 |
| 4.1.3 “大部屋”的应用优势 |
| 4.2 基于并行工程的知识创造的必要条件—"知识场" |
| 4.3 基于并行工程的知识创造过程及效果分析 |
| 第5章 基于并行工程的SGMW新车型开发中形成的知识创造效果分析 |
| 5.1 SGMW公司简介 |
| 5.2 基于并行工程的SGMW新车型开发过程 |
| 5.3 基于并行工程的SGMW新车型开发形成的知识创造效果 |
| 5.3.1 SGMW新车型“宝骏”汽车简介 |
| 5.3.2 知识创造效应对SGMW产品销量的影响 |
| 5.3.3 并行工程的知识创造效应对SGMW收益能力的影响 |
| 5.4 SGMW实施并行工程过程中存在的问题 |
| 第6章 总结 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 本文的不足与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（3）并行工程在H公司新产品开发中的应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 当前研究中存在的问题 |
| 1.3 研究内容、研究方法、技术路线 |
| 1.3.1 研究内容和创新之处 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 技术路线 |
| 2 相关理论概述 |
| 2.1 OEM生产模式概论 |
| 2.1.1 OEM生产的定义 |
| 2.1.2 OEM生产的利弊分析 |
| 2.1.3 OEM生产模式的发展状况 |
| 2.2 并行工程理论介绍 |
| 2.2.1 传统开发模式介绍 |
| 2.2.2 并行工程概述 |
| 2.2.3 并行工程的特点 |
| 2.2.4 并行工程的实施特征 |
| 2.2.5 并行工程的关键技术 |
| 2.3 OEM企业引入并行工程的必要性分析 |
| 3 H公司新产品开发现状和问题分析 |
| 3.1 H公司简介 |
| 3.2 OEM代工行业介绍 |
| 3.3 H公司新产品开发流程介绍 |
| 3.4 H公司新产品开发中存在的问题 |
| 3.5 并行工程在H公司实施的可行性分析 |
| 3.5.1 具备实施并行工程的理论研究基础 |
| 3.5.2 具备实施并行工程的经济实力 |
| 3.5.3 具备实施并行工程的信息化技术基础 |
| 4 并行工程在H公司的方案设计与实施 |
| 4.1 并行工程方案设计的原则 |
| 4.2 基于并行工程的并行方案设计 |
| 4.2.1 立项规划 |
| 4.2.2 开发流程 |
| 4.2.3 组织管理 |
| 4.2.4 信息化建设 |
| 4.2.5 标准化管理 |
| 4.3 并行工程在H公司的实施 |
| 4.3.1 并行协同开发方案的实施 |
| 4.3.2 建立并行分层跨部门开发团队 |
| 4.3.3 H公司新产品开发信息化建设 |
| 4.3.4 建立并行工程的知识管理模式 |
| 4.3.5 建立先进制造技术试验室 |
| 5 结论与展望 |
| 5.1 论文研究结论 |
| 5.2 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 H公司新产品开发问卷调查表 |
| 致谢 |
（4）基于QFD及CE的G公司大额存取款机开发质量研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究的背景 |
| 1.2 研究的意义 |
| 1.3 研究的内容 |
| 1.4 研究的方法 |
| 1.5 研究的技术路线图 |
| 第二章 理论基础 |
| 2.1 产品开发质量保证方法 |
| 2.2 质量功能展开的理论基础 |
| 2.3 并行工程的理论基础 |
| 2.4 QFD与CE相结合的研究 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 G公司大额存取款机质量与问题分析 |
| 3.1 G公司及大额存取款机 |
| 3.2 G公司质量管理与品质分析 |
| 3.3 QFD和CE在G公司应用实施条件 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 大额存取款机开发四阶段质量屋的构建 |
| 4.1 产品规划阶段的质量屋 |
| 4.2 模块配置阶段的质量屋 |
| 4.3 工艺配置阶段的质量屋 |
| 4.4 制程控制质量屋 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 并行开发的实施与效果评价 |
| 5.1 质量屋支持产品开发决策 |
| 5.2 开发目标管理 |
| 5.3 并行开发模式与管理 |
| 5.4 实施效果评价 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 研究总结 |
| 6.2 研究的贡献与不足 |
| 6.3 未来的发展方向与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（5）新产品开发工期管理 ——以T产品开发为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义与目标 |
| 1.3 研究内容及思路 |
| 2 相关领域研究与应用综述 |
| 2.1 并行工程理论概述 |
| 2.2 工期管理理论概述 |
| 2.3 进度计划制定方法概述 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 T产品开发管理需求分析 |
| 3.1 项目背景 |
| 3.2 S公司产品研发体系现状与分析 |
| 3.3 T产品开发工期长的原因概述 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 T产品的研发流程及组织改善 |
| 4.1 基于并行工程思想的开发流程调整 |
| 4.2 基于并行工程理论的研发组织重构 |
| 4.3 PLM系统引进 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 T产品的工期规划改进 |
| 5.1 T产品关键工段的任务分解 |
| 5.2 T产品关键工段的活动关系确定 |
| 5.3 T产品关键工段的任务活动工时估计 |
| 5.4 T产品关键工段的网络图与关键路径 |
| 5.5 T产品改进工期规划生成 |
| 5.6 本章小结 |
| 6 T产品开发过程与结果 |
| 6.1 应用PLM系统的进度管理 |
| 6.2 改善后T产品的开发实绩 |
| 6.3 CE与 PERT理论应用分析 |
| 6.4 本章小结 |
| 7 总结与展望 |
| 7.1 研究总结 |
| 7.2 创新与局限 |
| 7.3 未来展望 |
| 参考文献 |
| 附录A 图 3-5的网络图代号定义 |
| 附录B 图4-2的网络图代号定义 |
| 致谢 |
（6）基于并行工程理论的Z公司新产品开发策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究背景与意义 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究目的和意义 |
| 第二节 文献综述 |
| 一、国外研究现状 |
| 二、国内研究现状 |
| 第三节 研究内容与方法 |
| 一、研究内容 |
| 二、研究思路 |
| 三、研究方法 |
| 第二章 相关理论基础 |
| 第一节 新产品开发相关理论 |
| 一、新产品 |
| 二、新产品开发 |
| 三、新产品开发流程 |
| 第二节 并行工程理论 |
| 一、串行工程与并行工程的概念 |
| 二、并行工程的主要特征 |
| 三、并行工程的实施条件 |
| 四、并行工程的应用发展 |
| 第三章 Z公司新产品开发现状及问题分析 |
| 第一节 Z公司简介 |
| 一、Z公司发展历程 |
| 二、Z公司主营业务 |
| 三、Z公司未来发展战略 |
| 第二节 Z公司内外部环境分析 |
| 一、公司外部环境分析 |
| 二、公司内部环境分析 |
| 第三节 Z公司新产品开发基本情况 |
| 一、Z公司新产品开发职责划分 |
| 二、Z公司新产品开发管理流程 |
| 三、Z公司新产品类型分析 |
| 第四节 Z公司新产品开发问题分析 |
| 一、缺乏系统的新产品开发战略 |
| 二、忽视市场调研和客户需求认知 |
| 三、流程僵化导致开发周期长 |
| 四、新产品开发部门条块分割现象严重 |
| 五、缺乏信息技术支持 |
| 第四章 并行工程理论在Z公司新产品开发的实施策略 |
| 第一节 采取差别化的新产品开发战略 |
| 一、新产品开发方向应满足公司整体战略 |
| 二、增加面向特殊市场需求的定制型产品 |
| 三、针对高端市场 |
| 第二节 以市场导向进行产品定义 |
| 一、充分进行市场调研 |
| 二、将客户需求准确转化为产品技术特征 |
| 三、推动专利成果转化成新产品商业价值 |
| 第三节 对新产品开发流程进行整合优化 |
| 一、新产品设想和方案筛选 |
| 二、新产品的整体设计 |
| 三、新产品的试投放与交付 |
| 第四节 提升多部门协作力度 |
| 一、建立跨职能的开发团队 |
| 二、构建高效的信息化支持平台 |
| 第五章 Z公司新产品开发策略实施保障 |
| 第一节 组织保障 |
| 一、成立合适组织结构 |
| 二、实行高层领导负责制 |
| 三、形成组织文化 |
| 第二节 资金保障 |
| 一、储备资金管理措施 |
| 二、多渠道融资保证资金筹措 |
| 第三节 构建有效激励机制 |
| 一、制定新产品项目的薪酬激励制度 |
| 二、实施文化激励措施 |
| 三、约束机制 |
| 第六章 结束语 |
| 第一节 全文总结 |
| 第二节 研究不足与未来展望 |
| 参考文献 |
| 在读期间科研成果 |
| 致谢 |
（7）基于并行理论的装配式建筑设计流程优化研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| 英文摘要 |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究目的及意义 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 研究意义 |
| 1.4 论文主要内容及研究方法 |
| 1.4.1 论文主要内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 论文主要技术路线 |
| 2 相关概念和理论基础 |
| 2.1 装配式建筑的相关概念 |
| 2.1.1 装配式建筑的定义 |
| 2.1.2 装配式建筑特点 |
| 2.1.3 装配式建筑常用结构体系 |
| 2.2 装配式建筑设计相关概念 |
| 2.2.1 装配式建筑设计定义 |
| 2.2.2 装配式建筑设计流程 |
| 2.3 装配式建筑设计优化相关理论 |
| 2.3.1 并行工程理论 |
| 2.3.2 并行工程应用的背景 |
| 2.3.3 并行工程的效益 |
| 2.3.4 BIM技术原理 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 装配式建筑设计现状与分析 |
| 3.1 装配式建筑应用现状 |
| 3.1.1 装配式建筑市场规模 |
| 3.1.2 装配式建筑产业链模式 |
| 3.1.3 装配式建筑技术标准 |
| 3.1.4 装配式建筑项目类型 |
| 3.1.5 装配式建筑分布状况 |
| 3.2 装配式建筑设计现状 |
| 3.2.1 装配式建筑设计质量 |
| 3.2.2 装配式建筑设计成本 |
| 3.2.3 装配式建筑设计周期 |
| 3.2.4 设计单位组织模式 |
| 3.2.5 设计流程阶段划分 |
| 3.2.6 装配式建筑设计人员 |
| 3.2.7 BIM技术在装配式设计中的应用 |
| 3.3 装配式建筑设计问题梳理 |
| 3.3.1 组织结构层面上的问题 |
| 3.3.2 人员层面上的问题 |
| 3.3.3 装配式建筑设计流程模式的问题 |
| 3.3.4 装配式建筑节点设计的问题 |
| 3.3.5 信息化技术应用薄弱的问题 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 装配式建筑设计影响因素识别 |
| 4.1 影响因素识别的思路和原则 |
| 4.1.1 影响因素识别的思路 |
| 4.1.2 影响因素识别的原则 |
| 4.2 影响因素识别的思路和原则 |
| 4.2.1 基于相关文献的影响因素识别 |
| 4.2.2 基于现状问题的影响因素识别 |
| 4.2.3 基于德尔菲法的影响因素修正 |
| 4.3 影响因素的筛选 |
| 4.3.1 调查问卷设计、发放、回收 |
| 4.3.2 基本情况分析 |
| 4.3.3 信度检验 |
| 4.3.4 重要障碍因素的筛选 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 基于BIM技术的并行设计流程构建 |
| 5.1 并行设计的应用目标及关键要素 |
| 5.1.1 并行设计的应用目标 |
| 5.1.2 并行工程的关键要素 |
| 5.2 装配式并行设计的构建 |
| 5.2.1 设计过程的并行规划和重组 |
| 5.2.2 各设计阶段的设计评价 |
| 5.3 并行模式下的团队组建 |
| 5.4 BIM对并行工程的支撑作用 |
| 5.5 构建并行设计的协同工作环境 |
| 5.6 本章小结 |
| 6 装配式建筑项目优化分析 |
| 6.1 工程概况 |
| 6.1.1 项目设计概况 |
| 6.2 项目组织结构及设计总流程 |
| 6.2.1 项目组织结构 |
| 6.2.2 项目设计总流程 |
| 6.3 设计流程优化方案 |
| 6.3.1 方案设计阶段 |
| 6.3.2 施工图设计阶段 |
| 6.3.3 构件拆分设计阶段 |
| 6.3.4 竣工图设计阶段 |
| 6.4 对策与建议 |
| 6.4.1 针对外部环境的对策建议 |
| 6.4.2 针对内部环境的对策建议 |
| 6.5 本章小结 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 研究成果 |
| 7.2 不足与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| A 装配式建筑设计应用现状问卷调查 |
| B 装配式建筑设计应用影响因素修正问卷 |
| C 装配式建筑设计的关键影响因素调查 |
| D 全国建筑设计周期定额 |
| E 学位论文数据集 |
| 致谢 |
（8）T公司“制造商-供应商”任务整合项目管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究的背景和问题的提出 |
| 1.2 国内外研究现状及综述 |
| 1.3 研究的内容 |
| 1.4 研究的方法和路径 |
| 第二章 研发任务整合的相关理论文献综述 |
| 2.1 任务整合条件下并行研发工程的相关文献研究 |
| 2.2 WBS-RBS矩阵和成组技术的相关文献研究 |
| 2.3 DSM设计结构矩阵相关文献研究 |
| 第三章 T公司现有管理问题分析与改进方案的提出 |
| 3.1 T公司现有研发管理问题及其分析 |
| 3.2 基于“制造商-供应商”任务整合的项目管理改进方案 |
| 第四章 基于并行工程的项目进度管理改进分析 |
| 4.1 基于并行工程的研发任务进度管理改进分析 |
| 4.2 在并行工程条件下的信息传递改进分析 |
| 4.3 面向研发任务整合并行工程计划方法改进 |
| 第五章 WBS-RBS矩阵对项目任务管理的改进分析 |
| 5.1 WBS-RBS在任务整合条件下的构建原则 |
| 5.2 基于WBS-RBS的任务分解与进度风险管理构建方法 |
| 5.3 WBS-RBS矩阵对项目管理的改进分析 |
| 第六章 改进方案的应用效益评价 |
| 6.1 基于任务整合模型的XM项目策划过程 |
| 6.2 XM项目改进方案实施过程评价 |
| 6.3 XM项目实施的结果和应用效益评价 |
| 第七章 总结与展望 |
| 7.1 研究的总结 |
| 7.2 研究的不足和展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（9）A公司新产品项目开发计划与控制改善研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 新产品开发管理国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.4 研究内容和论文结构 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 论文结构 |
| 1.5 本章小结 |
| 第二章 A公司新产品开发时间及问题分析 |
| 2.1 公司概况及行业背景介绍 |
| 2.1.1 公司概况 |
| 2.1.2 行业背景介绍 |
| 2.1.3 公司的组织架构分析 |
| 2.2 新产品的开发现状 |
| 2.2.1 问题描述 |
| 2.2.2 原因分析 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 基于并行工程的A公司新产品开发模式 |
| 3.1 新产品开发模式的提出 |
| 3.2 跨职能产品开发团队(IPDT) |
| 3.2.1 跨职能产品开发团队组建 |
| 3.2.2 跨职能产品开发团队组织成员 |
| 3.3 缩短关键工序作业时间 |
| 3.3.1 缩短外形设计关键工序作业时间 |
| 3.3.2 缩短内部结构设计关键工序作业时间 |
| 3.3.3 缩短模具设计和模具加工关键工序作业时间 |
| 3.3.4 缩短工程样板测试及改善关键工序作业时间 |
| 3.4 并行度的优化 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 新开发模式的实践应用与效果 |
| 4.1 新开发模式的实施 |
| 4.1.1 跨职能产品开发团队(IPDT)组建及整合 |
| 4.1.2 缩短W双色头盔开发关键工序作业时间 |
| 4.1.3 W双色头盔开发活动的并行度优化 |
| 4.2 本章小结 |
| 第五章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 存在不足和展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 附录一 文中插图一览表 |
| 附录二 文中插表一览表 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
（10）基于产品生命周期管理的快时尚产品并行开发的应用分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 研究内容与技术路线 |
| 1.4 论文创新点 |
| 1.5 论文主要研究方法 |
| 第二章 相关理论研究综述 |
| 2.1 产品生命周期管理(PLM)理论综述 |
| 2.2 快时尚相关理论综述 |
| 2.3 并行工程相关理论综述 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 快时尚品牌现状及并行开发模式分析 |
| 3.1 国内外快时尚品牌在我国市场的发展 |
| 3.2 快时尚品牌产品并行开发模式——以ZARA为例 |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章 快时尚产品并行开发的组织模式 |
| 4.1 并行工程的组织模式 |
| 4.2 快时尚集成产品开发团队(IPT)组建原则 |
| 4.3 快时尚服装集成产品开发团队(IPT)成员的选择及培训 |
| 4.4 快时尚集成产品开发团队组织模式 |
| 4.5 建立集成产品开发团队(IPT)保障机制 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 基于PLM的快时尚产品并行开发的模型及应用——以H品牌卫衣开发为例 |
| 5.1 H品牌并行开发中国年主题卫衣的背景 |
| 5.2 H品牌IPT组织构架与管理 |
| 5.3 H品牌卫衣并行开发流程模型构建 |
| 5.4 H品牌卫衣的面料并行开发应用 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 论文总结 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录 H品牌专业人士访谈提纲 |
| 致谢 |
四、基于并行工程的产品开发系统的研究（论文参考文献）
- [1]装配式建造过程返工风险研究[D]. 沈楷程. 清华大学, 2020(01)
- [2]并行工程的知识创造实践研究 ——以“宝骏”汽车开发为例[D]. 吴硕. 桂林理工大学, 2020(02)
- [3]并行工程在H公司新产品开发中的应用研究[D]. 齐彦锋. 河南大学, 2020(08)
- [4]基于QFD及CE的G公司大额存取款机开发质量研究[D]. 胡卓槐. 暨南大学, 2020(03)
- [5]新产品开发工期管理 ——以T产品开发为例[D]. 杨泳雪. 暨南大学, 2020(03)
- [6]基于并行工程理论的Z公司新产品开发策略研究[D]. 严回. 安徽财经大学, 2020(10)
- [7]基于并行理论的装配式建筑设计流程优化研究[D]. 刁乾红. 重庆大学, 2019(02)
- [8]T公司“制造商-供应商”任务整合项目管理研究[D]. 谭云. 暨南大学, 2019(12)
- [9]A公司新产品项目开发计划与控制改善研究[D]. 李卫平. 华南理工大学, 2019(01)
- [10]基于产品生命周期管理的快时尚产品并行开发的应用分析[D]. 崔俊杰. 东华大学, 2019(01)