一、多田野TR250型汽车起重机的电控变速系统（论文文献综述）
王超杰[1]（2005）在《起重设备的稳定与安全防护控制系统应用研究》文中进行了进一步梳理针对我国工程机械较之国外先进产品其安全性能差、自动化智能化程度水平不高的现状，本文选择应用面广、应用量大而事故率又较高的汽车起重机为研究对象，以工程应用为目标，对起重机的安全防护系统及其自动化智能化进行了应用研究。首先通过对影响其稳定性因素的理论分析并参考国外先进技术，对国产起重机上装备的安全防护系统力矩限制器的的总体方案进行了探讨，确定采用以单片机为核心的数字模拟控制方式；其次就系统的硬件设计做了详细的论述，包括对前向通道、后向通道、最小系统及其外围扩展、看门狗电路和人机交流等的参数论定和元器件选择，并完成了力矩限制器的软件功能实现及为提高系统抗干扰应采取的软硬件措施；论文还就起重机工作前的平衡调节系统的改进作了探讨，设计出结构简单、性能可靠的平衡判定器和平衡判定调节器；再者，对起重机安全防护系统的触电保护系统作了初步探讨；在本文的最后，将力矩限制器系统、工作前的平衡调节系统和触电保护系统做成了一个综合系统，既提高了整个安全防护系统的性能，又简化了机构，易于操作和控制。上述对起重机安全防护系统的研究略加修改便可推广应用到其它工程机械中去。
黄登超[2]（2000）在《多田野TR250型汽车起重机的电控变速系统》文中研究指明
二、多田野TR250型汽车起重机的电控变速系统（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、多田野TR250型汽车起重机的电控变速系统（论文提纲范文）
（1）起重设备的稳定与安全防护控制系统应用研究（论文提纲范文）
| 第一章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 国外工程机械的智能化现状与趋势 |
| 1.3 我国工程机械行业的现状与发展趋势 |
| 1.4 我国轮式起重机的现状与前景 |
| 1.5 本文的主要目的和工作内容 |
| 第二章 起重机稳定性原理、分析与计算 |
| 2.1 关于起重机稳定性的几个概念 |
| 2.2 力矩限制器及其发展趋势 |
| 2.3 起重机工作时的稳定性原理、分析与计算 |
| 2.4 起重机工作前的稳定性原理、分析与计算 |
| 第三章 力矩限制器的总体方案及其传感器 |
| 3.1 力矩限制器的总体方案的设计 |
| 3.2 力矩限制器传感器的选择和检测方式 |
| 3.3 力矩限制器的参数指标 |
| 3.4 本章小节 |
| 第四章 力矩限制器系统硬件电路设计 |
| 4.1 系统硬件设计概述 |
| 4.2 前向通道设计 |
| 4.3 基本系统的实现与扩展 |
| 4.4 最小系统的确定 |
| 4.5 最小系统的外围扩展 |
| 4.6 看门狗电路 |
| 4.7 人机通道的设计 |
| 4.8 直流电源 |
| 4.9 本章小节 |
| 第五章 力矩限制器系统软件设计 |
| 5.1 软件设计概述 |
| 5.2 软件设计构思与软件结构 |
| 5.3 主要功能的软件实现 |
| 5.4 力矩限制器系统的可靠性设计 |
| 5.5 汽车起重机力矩限制器的原理图 |
| 5.6 本章小节 |
| 第六章 起重设备起重前平衡调节系统的改进研究 |
| 6.1 国产起重设备起重前自身的平衡稳定原理及其缺陷和改进方法 |
| 6.2 平衡判定器的研制 |
| 6.3 平衡判定调节仪的研制 |
| 6.4 本章小节 |
| 第七章 防触电系统的简要概述 |
| 第八章 安全防护系统的综合 |
| 第九章 总结与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
四、多田野TR250型汽车起重机的电控变速系统（论文参考文献）
- [1]起重设备的稳定与安全防护控制系统应用研究[D]. 王超杰. 西安电子科技大学, 2005(02)
- [2]多田野TR250型汽车起重机的电控变速系统[J]. 黄登超. 起重运输机械, 2000(01)