我国电力机车发展现状调研报告
问：中国铁路线上的机车主要以哪些动力居多?内燃和电力的哪个应用更多些？未来一两年变化大么？
- 答：同世界上大部分发达国家的铁路发展趋势一样，我国机车的发展方向也是电气化和大功率化。目前，我国现役亮腊谨机车仍以内燃机车为主，占到机车总保有量的60%以上。随着我国电力机车制造能力的不断提高，以及电气化线路的修建、旧线电气化改造的进行，我国电力机局亮车的保有量也在逐年上升。我国2007至2009年间机车总量及内燃机车、电力机车比例变化情况如下表所示。
2007 2008 2009
机车总量（台）183061843718922
内燃机车比例（%）67.0 65.262.3
电力机车比例（%）32.4 34.237.0
关于蒸汽机车，我国仅有少数路局保有少敬基量蒸汽机车（2、3台）用于调度作业，不再上线行驶 - 答：电能最多，内燃机已经雀银仅仅内偏远地区使用了，碧喊将来几年内将进一悔岁野步扩大电动机车的使用范围，以达到节能和环保的目的
- 答：大列电车，调车内燃，非电气化内燃
问：中国电力机车的发展四个阶段（详细）
- 答：1、第一次进口阶烂滚段，从欧洲和苏联进口6Y1，6Y2等车辆，进入运行，早已淘汰。2第一次仿制阶段：根据上述车型仿制出SS1和SS2的原型车，SS1还在部分使用。3、第二次进口阶段，从进口8K、日本6G等，慧高性能提高，大部分在使用中。4、第二次研发、生产出较多的系列机车，著名的有前历尺SS4G、SS3、SS8、SS7、SS9等型号，至今性能优良，使用中。
问：现在电力机车速度最快多少？
- 答：目前电力机车的最高速度已经突破了380km/h，其中代斗启宴表高速动车组的复兴号CR400AF/BF型动车组，最高运行速度可达到350km/h。而在中国之外，日本的新干线系列电力机车，也是世界上速度最快的列车之一，最高运行速度可达到360km/h以上。
电力机车的高速运行离不开铁路技术的不断提升和进步。随着高速铁路建设和旁芦技术研究的不断发展，电力机车的速度和安全性能都得到了极大地提高。
高速电力机车不仅大大缩短了旅行时间，而且还可以减少交通事故发生的概率，并降低了对环境的污染。因空银此，电力机车的发展将对今后的城市化和交通快速化做出越来越大的贡献。
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